Noben ne prav da je treba kupt italjana to mam jest tk napisano zato k vozm italjana,k si bolsga zankrat se ne morm prvost UGLAVM Yeba ti kup kar ti pase sj nc ne recem lako kups 2.0t pa te bo zajebaval lah1.9,2.2,3.0 al kukr kol pa te zeza, dost je odvisn od srece enga pac zajebava druzga pa ne!Apak slednji so pa se posebej problematicni,Espace mogoce ti nisi meu nikol probelme z njem pa ga hvals,ce bi pa delu na servisu pa bi videl kako stranko kako zgubi zivce pol bi drgac mislu.Zato prvam nikoli ne reci nikoli sj loh da pa tebe se dons zacne zajebavat.Yeba ti kup kar misls da je zate najbul,"itak nadalnih nasvetov se bom raj vzdrzov"sam k te bo pa kj zezal,ce te bo pol ves komu zahvala.
Nakup novega avtomobila je loterija oz. tempirana "bomba",ki se aktivira ali pa ne. Kaj sele nakup starega/rabljenega...
Vsak,ki dela oz. je delal v proizvodnji, ve kako stvari stojijo. Pa neglede je to Renault, Ford, Audi, Bmw, Citroën, Fiat. Kljub taksni ali drugacni kontroli, ki se izvaja preden avto zapelje iz traka bo vedno obstajal nek odstotek vozil, ki imajo napako. Mogoce pa imamo samo Slovenci taksno (ne)sreco, da dobivamo na nas trg avtomobile z napakami. A dvomim v to.
Se enkrat bi rad povedal, da Espace-a ne hvalim, tudi sam sem bil pred podobnim dejstvom kot yeba. Ko se nekdo odloci da bo kupil vozilo za 10 mio SIT, naredi splosen presek nad ponudbo in ponujenim. Pri meni je prevladalo ravno to, da se po cestah vozi najvec omenjenih vozil ravno z 2,2 dCi motorji. Glede na to je vzrocno povezano tudi vecje (skupno) stevilo okvar, ki jih navaja Dejko. Zakaj se nisem odlocil za 2,0T, zato ker ima za tako tezek avto premalo navora poraba omenjenega motorja pa je okoli 12,5 l/100km. 1,9 dCi motorji so sploh za Espace-a presibki zato je pri njih se vec okvar. 3,0 dCi ima glede na svojo prostornino premajno razliko v moci in navoru glede na 2,2 dCi, je pa cenovno krepko drazji. Ce sestejemo vsa omenjena dejstva je bila moja edina izbira ravno ta motor. Da pa se vsa vozilia kvarijo pa vemo vsi, vecinoma pa smo za to krivi sami uporabniki z nepravilnim rokovanjem se posebej turbo motorjev.
Se eno priporocilo, yeba ce resnicno zelis v Espace-u prevazati 7 potnikov ti priporocam da raje gledaj za podaljsano vezijo (GJK), ker normalna verzija (JK) pri 7 potnikih ne ponuja skoraj nic prtjaznega prostora.
Biv?°i lastnik Renault Espace Privilège 2,2 dCi (10/2005)
Pred nedavnim sem postal lastnik Espaca 2.2 dci l.03.
Takoj po nakupu sem naredil velik servis.
Zaenkrat sem zelo zadovoljen, samo malo sem se prestrasil, ko sem bral debate o espac-ih in o okvarah na teh avtomobilih.
Tudi z porabo sem zadovoljen.Po 2.000 km je povprecna poraba 7,6 litra - umirjena voznja.
To je moj sesti avto(prvi dizel) in nikjer nisem imel tako nizke porabe.( na istih relacijah)
Parkrat se mi je prizgala lucka (spirala v pravokotniku) in je napisalo fuel sistem injection faulty. Lucka je svetila manj kot minuto. Obicajno na avtocesti v klanec pri 120-130km/h v sesti prestavi.Avto ni nic izgubil na moci. Nobene razlike nisem opazil, samo tista lucka me je prestrasila.
Je bil pa med servisom odklopljen akumulator(bral v eni temi - podoben primer) in kaj naj bi to pomenilo?
Moznost je, da je res zamasena kaksna soba, zato bi avto tudi malo bolj zakadil ko ga pohodis.
Tisti dodatek pa vecinoma odsvetujejo (sluzbenega fodra smo morali zardi tega odvlecti na servis), ceprav ga nekateri tudi priporocajo.
Jaz ti predlagam, da das pregledati sobe, ce imajo pravilen vbrizg, lahko je pa tudi kaksna druga napaka.
to mam jest tk napisano zato k vozm italjana,k si bolsga zankrat se ne morm prvost 
UGLAVM Yeba ti kup kar ti pase sj nc ne recem lako kups 2.0t pa te bo zajebaval lah1.9,2.2,3.0 al kukr kol pa te zeza, dost je odvisn od srece enga pac zajebava druzga pa ne!Apak slednji so pa se posebej problematicni,Espace mogoce ti nisi meu nikol probelme z njem pa ga hvals,ce bi pa delu na servisu pa bi videl kako stranko kako zgubi zivce pol bi drgac mislu.Zato prvam nikoli ne reci nikoli sj loh da pa tebe se dons zacne zajebavat.Yeba ti kup kar misls da je zate najbul,"itak nadalnih nasvetov se bom raj vzdrzov"sam k te bo pa kj zezal,ce te bo pol ves komu zahvala.
