Renault Laguna III Grandtour 2.0 dCi Privilege by Cefizelj

[Cefizelj]

Po RSu je bil čas za nekaj družinskega in v decembru sem kupil ravno to. Gre za Laguno III, 2008 letnik, motor je 150 konjski 2.0 dCi, notranjost pa v Privilege bež barvi in delnem "usnju". Avto je ob nakupu imel 134k, sedaj počas lezeva proti 145k. Problemov ni bilo do sedaj nobenih, prejšnji lastnik je pri 120k menjal šobe (baje slaba nafta). Sam sem opravil do sedaj menjavo zadnjih diskov in ploščic, odpravilo pa se bo še ene par malenokosti:
- menjava amortizerjev prtljažnika (glavna vrata + steklo),
- globinsko čiščenje notranjosti,
- lepljenje tablic.

Avto je bil na 16 zimskih Sava HP, nad katerimi sem izredno pozitivno presenečen. Prodale pa so se 18 letne Dunlop, katere niso bile homologirane. Eden od prejšnjih lastnikov je s pisalnim strojem dimenzijo samo dopisal v homologacijo
Drugih planov za prihodnost ni, razen mogoče nekoč kakšne lepe original 17 litke in pa preizkusit koliko kilometrov bo avto naredil.

Pa še par slikc, kakšna lepša pride, ko se dokopljem do fotoaparata.

[TwingoLove]

Lepa! Ima mogoče panoramsko streho?
Veliko varnih prevoženih kilometrov ti želim

[vidrih]

Zelo lepa varno voznjo

[Cefizelj]

Hvala obema panoramske strehe pa žal nima. Sem iskal tako ampak je potem prevladal razum pa predvsem finance

[Sport Driver]

Lep avto, samo ene original 18 col feltne pa bo
Pa zadnje vzmeti preglej, pri naši sta bili obe zadaj počeni, sicer berline ampak vseeno

[tinerine]

Si se peljal danes proti Stajerski? Sm se pelal prot Lj. Okol 10h.

[Cefizelj]

Sem ja. Kje sva se pa srecala?

[tinerine]

Aha, tam nekje pri Domzalah, na avtocesti...jst sm se pelal prot dolenjski...pa se mi je zdela nek znana tablca

[Cefizelj]

Update:
Danes sva obrnila 155k km, 20k km v mojem lastništvu. Pripravlja se redni servis in menjava prednjega desnega ležaja, ki že fino tuli.


Tekom leta pa bo potrebno naresti še menjavo jermenice in pomožnega jermena. Verjetno bom menjal tudi vodno pumpo, čeprav mi mehanik zagotavlja da do sedaj še nobene ni menjal, ker držijo izredno dolgo. Bomo videli.

Lagunca pa ne bi bila Lagunca, če mi ne bi vsake toliko postregla s kakšno posebnostjo. Občasno se mi tole dogaja z osrednjim zaslonom:


Pravila kdaj se to dogaja ni, je pa vedno leva stran, očitno bo počasi šla v večna lovišča. Bi se lotil menjave ampak sem tako navdušen da je avto popolnoma čriček free, da ne vem če se mi splača razkopavat armaturo. Je imel kdo podobno težavo?

[TwingoLove]

Vsakič ko pogledam prve slike sem samo tako *.* ful je lepa ta bež notranjost!
sem bil ziher da bi ta zaslonček moral it na easy ven tako kot na dvojki, samo ko sem to videl sem si premislil: http://s1199.photobucket.com/user/fotoh ... 2.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false; hehe
Ej kako je s to menjavo jermenice/ketne?

[Cefizelj]

Pfu, vse podirat. Bo zgleda kar tkole ostalo.

Amm jermenica glavne gredi in pomožni jermen je predpisana menjava na 160k km oz. 7 let, kar pride prej. Za vodno pumpo pa kot pravim slišim različne stvari. Eni menjajo, eni pravijo da pustiš dokler dela, i don't know.
Ketna se pa samo pregleduje, ko pa crkne pa menjaš.

[Cefizelj]

Počasi se odločam za menjavo jermenice in pomožnega jermena in me zanima če ima kdo kakšen seznamček kaj je dejansko treba zamenjat, če bi ble pa kataloške pa sploh dobro.

Material bom nabavlal sam in sem že gledal, za pomožni jermen se dobi kit v kompletu z vodno pumpo. Kaj vse pa se pri jermenici menja?

Drugače pa avto leze proti 170k km, vse dela, tudi zaslonček se je unesu v hladnejšem vremenu, zgleda mu sonce ne paše

[bliki]

To bi naj bil komplet.

[janezsko]

jemenico daj originalno..kopije dolgo ne zdržijo....vodno pumpo novo saj ni ne vem kak strošek....

[domzikales]

Jaz imam skf garnituro, jermene continental. Ni poceni je pa zanesljivo.