Renault Klub Slovenija Forum

pri moji masini je problem dihtunga pod fergazerjem, ki je pocila. tak fergazer, ki ga imam jst ima zelo butasto narejeno fiksiranje fergazerja.. ..najprej je na sesalni kolektor prsraufana ta gumjasta dihtunga, na to dihtungo pa pride prsraufan fergazer. nova dihtunga kosta 12k

kokr sm gledu po netu, sta obstajala (vsaj) dva razlicna tipa fergazerjev (32 TLDR).. ..enega si siksiral na tak nacin, kot se zgoraj napisal, drugi se je pa direktno v sesalni kolekotr zasraufu (boljsa varjanta).

sprva sem imel namen kupit nov fergazer in kolekotr (od tega v Skofji Loki za 15k) ampak sem si premislil...

ja, jaz se tisti, ki je na VW klub forumu spraseval za Weber 40 IDF.. ..fergazerja ze imam doma, ta teden zacnem delat sesalni kolektor in upam, da bo vse koncano do avtoslaloma v Sempetru (22.10).

hmm tako draga je dihtunga, to mislis za fergazer Weber 40 IDF ? a nisi zraven dobil stare dihtunge od fergazerja?

jah ko bi vedel kateri Weber 32 TLDR je tisti ki ga bom kupil ali je direktno v kolektor...
...ker ta iz Skofje Loke mi je rekel da je obnovljen fergazer in naredil je z njim samo 800km, in da je samo za obnovo dal 15000 sit (ali je to mozno? ....in se pozna ce je obnovljen?, ce je obnovljen pomeni da je tudi ze nastavljen??)...rekel pa je da ga vseeno proda z sesalnim kolektorjem za 10000sit...
....drugi pa mi z montazo ceni 8000 sit in pravi da je spucal fergazer in da ima nova tesnila, torej sta oba v bistvu obnovljena??
...pa se po glavi mi gre ali bo vredu nastavljen fergazer, ali to zna vsak domaci mehanik?

Tom000 napisal/-a:hmm tako draga je dihtunga, to mislis za fergazer Weber 40 IDF ? a nisi zraven dobil stare dihtunge od fergazerja?

ne, taksna je cena dihtuneg za 32 TLDR (vprasaj Obi-ja ).

a pri obeh dobis zraven sesalni kolektor? ce ne, potem vzemi tam, kjer dobis se sesalni kolektor in bos imel namanj dela! te fergazerje pa zna nastavit vsak domaci mojster (povsem druga zgodba je s IDF, DCOE in podobnimi).

ja oba imata sesalni konektor zraven, tako da bom kar tistega vzel ki ima nove dihtunge hvala za info-dobr da vem da so tako drage, ker potem bi imel se dodatni strosek, v petek grem po fergazer potem bo pa letelo...po pameti

Tako pa imam "nov" fergazer, samo je taksen kakor je ta na sliki in se mi zdi drugacen kakor tisti na prejsni sliki, pa tudi zracni filter ni pasal prejsni gor, izgleda pa tako kakor ta (to sem na netu najdel), sam zdaj nima filtra noter v tej plastiki, ker ni imel in imam cunjo privezano na konec "gume-rora" tako da zdaj se morem kupit filer oz studiram da bi kupil sportni filter, ampak ne vem, ali bo potem vec pil in kako naj sploh vem kaksnega rabim, ker ne vem kako se imenuje...drgac pa avto gre boljse, pa gas pedalo je cisto mehko, prej je bil pa trd pedal...

Sem fotkal kako izgleda zdaj pri meni na fergazerju ta filter
...manjka mi se en lonc, kjer je noter filter ampak ga nimam, pa tudi ne vem kam bi ga pritrdil, ker zgleda velik, najraje bi pa naredil tako kakor je ta tej sliki, namesto cunje montiral sportni filter
ali bi imel kaksne probleme s policaji oz na tehnicnem? Na avtomobilizem forumu pa sem bral kaj menijo o sportnih filtrih pozimi in vecinoma govorijo da ni nic narobe...

s policaji: cist mozno (ce se bos duval pred njimi seveda), na tehnicnem pa nic ne tezijo.

Pozimi se ti edin malo kasneje avto segreje, drugace pa ni nic narobe

Zdaj so se pa zaceli problemi, sicer upam da samo zaradi filtra (se vedno imam "coto" names filtra), namrec avto tezko vziga ce je topel, ko je mrzel vzge, ko pa je topel in vroc ga pa komaj zalaufam, sem danes pogledal kaksne so svecke in eno odsraufal in je bila cisto "sajasta" in crna, to pomeni da ni dobrega izgorevanja al kaj, torej je krivec zracni filter katerega nimam?? pa tudi vode vsakega toliko casa zmanjkuje in dolivam vodo.
Ni mi tudi jasno zakaj avtu vcasih zmanjka moci (ene 3x se mi je zgodilo), se peljem v klanec, avto fajn vlece v 2.prestavi, nakar avtu kar naenkrat pobere moc in se prav slisi bruuuu (tak kot na mopedu ko ti zmanjka bencina), in potem sem dal v prvo prestavo in avto enako ni vlekel nakar cez par sekudn pozneje spet zacne normalno vlect tako da sem speljal in nisem pocakal, ampak to upam da je samo filter kriv ki ga nimam, grem jutri po filter ce ga bodo ze imeli (sportni filter), drugace pa imam namen avto peljati na servis da mi menjajo zobat jermen in napenjalec in zraven mi mora pogledat zakaj avto tako tezko vzge....mi je kar nerodno ko me gledajo ljudje ko mi avto zlepa noce vzgat......
......ko se vozim pri toplem motorju tudi avto noce takoj potegnat in potem cez cas potegne bolj, jao sami stroske imam..no ce kdo ve kaj je lahko vzrok da slabo vzge (ali je fergazer, ali je treba nastavit vzig...)
thx

Danes sem koncno dobil sprotni filter
menjal sem svecke

ne vem zaradi cesa so bile svecke tako "boge"

sem sel na "testno voznjo" in je bilo vse ok zvok je bil res mocan pri vecjih obratih, ampak v praznem teku ce "navijem" gas pa je normalni zvok, kadar se peljem pa je res cisti drug zvok, avto dobr vlece, upam da se ne bo spremenilo

joj, kake svecke!! jaz jih menjam na 10k, ker niso drage, mas pa mir.

heh saj jaz menajm ponavadi enkrat letno, ampak tokrat so bile "baje"menjane pri menjavi motorja--to je bilo avgusta letos (mehanik mi je rekel da je menjal svecke).....je mozno da so se tako hitro obrabile?
No sej zaradi tega sem pa menjal ker so slabo izgledale pa avto je slabo vzigal pri segretem motorju, bom videl kako bo zdaj.

can't be... ne morejo se tak hitro obrabiti...te ze ni bilo nekaj vredu...

Odkar sem menjal svecke in zracn filter pa avto vziga normalno ni pomembno ali je mrzel al vroc vzge takoj, pred dvema dnevoma sem tudi dal menjat jermene (zobat jermen, spaner,..), zdaj upam da ne bom mel vec stroskov, vsaj pri motorju

En vprasanje imam za vas in sicer me zanima ali so imeli zadnji modeli cliotov1 (hmm leta 1997 so tazadnji letniki z starim izgeldom?), na zadnjih sedezih vzgalvnike???ker sem nasel pocen sedeze od cliota 97, zadnja klop je deljiva in ima vzglavnike (ali so imeli res clioti1 vzgavnike?), zdaj me pa zanima ali to pase v clio1 93 letnik?

thx
lp

mloncar napisal/-a:

Tom000 napisal/-a:hmm tako draga je dihtunga, to mislis za fergazer Weber 40 IDF ? a nisi zraven dobil stare dihtunge od fergazerja?

ne, taksna je cena dihtuneg za 32 TLDR (vprasaj Obi-ja ).

a pri obeh dobis zraven sesalni kolektor? ce ne, potem vzemi tam, kjer dobis se sesalni kolektor in bos imel namanj dela! te fergazerje pa zna nastavit vsak domaci mojster (povsem druga zgodba je s IDF, DCOE in podobnimi).

Jup glede dihtung sem pa ze ekspert skor ratu, ze dve menju pa po moje bom se tretjo. pol bom pa zalil vse skup z silikonom pa bo:P

obi napisal/-a:Jup glede dihtung sem pa ze ekspert skor ratu, ze dve menju pa po moje bom se tretjo. pol bom pa zalil vse skup z silikonom pa bo:P

v sredo odsraufam airbox, ga odstranim in z airboxom sem odstranil tudi fergazer torej dihtunga kaput nato sem zacasno resil zadevo tako, da sem zgodnjo plosco prsraufu v spodnji del in sedaj je kr vredu, sicer se slisi, da luft vlece, ampak bom jutri narazen vzel in zalil s silikonom.. ..potem pa upam, da bo zdrzalo kaksen teden ali dav, dokler ne zrihtam drugega fergazerja