Renault Klub Slovenija Forum

Hja, smo ugotovili da naša Laguna ima DPF filter zadnjič smrdelo okoli avtomobila ko hudič, sem se takoj odpeljal še en krog da se je vse skurilo, na kar gledam še voznikova vrata in vidim na notranji strani pri kljukici s katero se vrata zakleajo, še neko črno nalepko, na kateri piše DPF, no ja upam da ne bo problemov z njim

In, kako si zadovoljen po slabem mesecu od nakupa?

Jaz imam svojo sedaj štiri mesece in zadeva deluje bp. Moti me slaba izdelava notranjosti (pri avtu z realnimi 135k prevoženimi mi ni normalno, da moram podlagat filc med špranje armature, da ne drgnejo med sabo) in neodzivnost motorja pod 2000 rpm. Imam 2.0 dci 150KM in se mi na trenutke zdi, da bi temu motorju bolj pasal avtomatski menjalnik.
Občasno me zmoti tudi dokaj majhen prtljažnik glede na zunanje mere (imam hatchback) ampak ni takšne panike, ker se večino časa vozim sam. Meni je pri nakupu najbolj odločila cena. Sicer sem nekako bolj na nemški strani kar se tiče avtomobilov ampak nisem bil pripravljen dajati 3 do 5k več za nemca s sumljivim poreklom. Tu pa sem dobil avto od prvega lastnika z realnimi 122k prevoženimi. Kolikor sem bral dpf naj nebi povzročal problemov, motorji bi naj bili pa tudi kar zanesljivi. Srečno!

drhouse napisal/-a:V Moja izbira bi bila 2.0 GT 4control Grandtour od letnika 2011 naprej (poraba ) v Malteško modri barvi Ok, sej bi se tudi s staro GT-jko zadovoljil

Zanima me, kako je s kvaliteto podvozja - v mislih imam lufte v rokah, škripanje gumic, končnikov stabilizatorja?

Na kaj biti pozoren pri nakupu rablene ? Kje so pomankljivosti in s tem klitične točke avta?

Glede 2.0 turbo motorja. Prevsem me skrbi glede trubine ? so občutljive ? kako je s porabo olja (benzo vem da že lepih 10) in občutljivostjo na izbiro pravega?
So bile kakšne slabe serije teh motorjev?
Kako je senzorji in elektroniko?

Prosim za čimveč koristnih nasvetov....

Kar se tiče turbin in ostalega ti kakšnega konkretnega odgovora ne morem dat, vem pa da kolega prodaja svojo 2.0 turbo, vrhunsko ohranjen in vrhunsko vdrževan primerek.

Avto je pristna GTjka, ne samo oprema, se pravi, da prakticno nic ne manjka:
- 2.0 TCE 205HP/300Nm
- 4 Control - 4 kolesnim volan
- sportno podvozje, nizje, trse, s progresivnim servom z manj zavrtljaji
- 18" felge
- aktivni bi-xenon
- usnje/alkantara/strom/gretje
- pametna kartica, ki je izredno uporabna rec
- samozatemnitvena ogledala
itd...

Tele feltne so 19" iz Megana RS.

BigPoppaSLO napisal/-a:Kar se tiče turbin in ostalega ti kakšnega konkretnega odgovora ne morem dat, vem pa da kolega prodaja svojo 2.0 turbo, vrhunsko ohranjen in vrhunsko vdrževan primerek.

Avto je pristna GTjka, ne samo oprema, se pravi, da prakticno nic ne manjka:
- 2.0 TCE 205HP/300Nm
- 4 Control - 4 kolesnim volan
- sportno podvozje, nizje, trse, s progresivnim servom z manj zavrtljaji
- 18" felge
- aktivni bi-xenon
- usnje/alkantara/strom/gretje
- pametna kartica, ki je izredno uporabna rec
- samozatemnitvena ogledala
itd...

Prosim kaj več info... nek preveč dilerski opis

km, s kje je, lastnik.... na avtonet jo ne vidim

Zgornja laguna je moja

Na splosno imam sam z avtom izredno pozitivne izkusnje. Ce sem odkrit, mi se noben avto ni pozrocal tako malo ali bolje receno nic tezav. No, razen ventile za merjenje tlaka pozre sol v 2-3 zimskih sezonah. Nelakiran aluminij, nemske izdelave, pooblasceni serviserji pa ne prodajajo stebel ventilov in matic posebej, samo celotne sklope.

Skratka jaz nimam takih tezav kot Poppa, da bi moral kaj podlagati, karavan se mi zdi super in z uporabnostnega stalisca je zelo prijazen uporabniku, 4Control se za moje pojme super obnese, sam Lagune brez tega ne bi vzel, bencinarja pa tudi kadarkoli vzamem pred dieslom.

Pri meni je poraba olja 0, na interval vedno kaze polno, tudi na sipki ni zaznati kakega upada.

Gorkichev: Znano mi zveni tvoj nick, ali si slucajno imel AR155? Ce te kaj konkretnega zanima, vprasaj.

Ja, 155 sem mel nekoč.

No, z laguno ne bo nič. ČAsi gospodarske negotovosti....