Karoserijske dileme
Karoserijske dileme
[quote="Ă
kr maš petvratno, nastane problem ker jih je treba zadnjo obrobo po sredin prerezat in daš pol na vrata pol na bok avta. jz tiste polovice nism dal na vrata ker pac ob pragu ni fajn pasal. zgleda cudn, pa kaj, vsej edinstvono cudn je 
smo ker je obroba širša brez menjave odbijacev, plastik pod lucjo pa plastike na prtlažniku ne bo zledal podobn nicemur. pol bo takle...

smo ker je obroba širša brez menjave odbijacev, plastik pod lucjo pa plastike na prtlažniku ne bo zledal podobn nicemur. pol bo takle...
Adopt, adapt and improve...
R5 1.7T 5v
R5 1.7T 5v
- Turbobitch
- Prispevkov: 188
- Pridružen: 27 Mar 2005, 08:47
za to pa samo IT, ki je baje že dodobra izropana in pa VB, kjer so malo nori 
Adopt, adapt and improve...
R5 1.7T 5v
R5 1.7T 5v
- Little_tortilia_boy
- Prispevkov: 423
- Pridružen: 21 Nov 2005, 12:50
kompresijo se meri na cilindrih, doma je ne boš mogu, to je prvo...Spidi napisal/-a:Kje pa lahko pomerim kompresijo? Kompresijo se da tudi popraviti oz. naštelati? Generalko pa ne bom (še) delal
drugo, štelanje ni možno brez generalke, kjer boš mogu menjati batne obrocke ter pobrusit glavo...logicno je, da se skozi leta material obrabi.
a ti žre velik olja?
dva sta za blatnikom, pac sežeš pod blatnik, skrajno zadaj, tam je mislim da križn šrauf, dva sta pa pod odbijacem 10ka al pa 13ka gedora. nc kej zakompliciranegaLittle_tortilia_boy napisal/-a:mene pa zanima s kolk šraufi je pršraufan zadn odbijac in kje se nahajajo...
lp Rok
Adopt, adapt and improve...
R5 1.7T 5v
R5 1.7T 5v
- Little_tortilia_boy
- Prispevkov: 423
- Pridružen: 21 Nov 2005, 12:50
- killah bee
- Prispevkov: 4094
- Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
- Kraj: Ljubljana






