Clio II 1.5 dCi - Udarjanje spredaj desno, vožnja čez grbine

[YellowPot]

Spoštovani!

Obračam se še na vas, če je kdo imel podobne težave. Namreč iskal sem pomoč že pri 5h mehanikih, pa nobeden mi ne zna pomagat.

Torej težava je, da ko se vozim po ravni cesti, deluje vse normanlo, če pa je cesta grbinasta, se začne oglašati spredaj desno kot da bi bilo nekaj slabo pritrjeno, kot da bi prišlo nekaj v resonanco in tolče. Ko pa zapeljem čez cesto, kjer so kaj popravljali in je denimo centimeter razlike v višini asfalta, udari kot na vozu.

Menjal sem stabilizatorje (gumice), montizer ni masten, vzmeti niso počene, nikjer ni peska na krmilnih zglobih (predlog enega kolega), gume nad montizerji niso stolčene.

Avto ima 75.000 km in je lepo vzdrževan in servisiran. Letnik 2003.

Se komu sanja, kaj bi lahko še bilo?
Hvala za pomoč!

Ja pa še obratomer se je pokvaril, kaže od 4000 obratov naprej, kot da bi preskočilo. Se da to popravit doma? Kšna zajla?

David

[Stupo]

Spoštovani!

Obraèam se še na vas, èe je kdo imel podobne težave. Namreè iskal sem pomoè že pri 5h mehanikih, pa nobeden mi ne zna pomagat.

Torej težava je, da ko se vozim po ravni cesti, deluje vse normanlo, èe pa je cesta grbinasta, se zaène oglašati spredaj desno kot da bi bilo nekaj slabo pritrjeno, kot da bi prišlo nekaj v resonanco in tolèe. Ko pa zapeljem èez cesto, kjer so kaj popravljali in je denimo centimeter razlike v višini asfalta, udari kot na vozu.

Menjal sem stabilizatorje (gumice), montizer ni masten, vzmeti niso poèene, nikjer ni peska na krmilnih zglobih (predlog enega kolega), gume nad montizerji niso stolèene.

Avto ima 75.000 km in je lepo vzdrževan in servisiran. Letnik 2003.

Se komu sanja, kaj bi lahko še bilo?
Hvala za pomoè!

Ja pa še obratomer se je pokvaril, kaže od 4000 obratov naprej, kot da bi preskoèilo. Se da to popravit doma? Kšna zajla?

David

Pozdravljen na forumu!
Po vsej verjetnosti misliš amortizer in ne montizer?
Za pokanje bi lahko bil kriv končnik, možno bi bilo da je tudi nosilec motorja. Lahko je pa tudi kaj drugega.
Glede obratomerja - pri ugasnjenem avtu drži tipko potovalnega računalnika pritisnjeno in daj kontakt (tipko držiš pritisnjeno dokler se ne prižgejo vse lučke in začnejo kazalci skakati). Mogoče bo pomagalo.

[Patrik]

imaš slučajno sportfahrwerk? al je original

meni ej pokalo na meeganu,po menjavi original vzmeti za športne in je fedro nekak ven metalo..... možno da pa je krivec končnik

[YellowPot]

Ne nimam sportfahrwerk. So original amontizerji. Končnik pa dvomim da je, ker res močno udarja, plus mi je mehanik reku da je dober. Na splošno nimajo kolesa nič lufta, tudi šraufi potisnjeni.

Je možno da je nosilec od motorja? Uni zgornji je vredu. Samo čudno da tevi mehaniki neč ne vidijo kriza. So ku dohtarji, kej sjim ne da ubadat z ledmi pa rečejo: ja nič ni.. Me jezi.

imaš slučajno sportfahrwerk? al je original

meni ej pokalo na meeganu,po menjavi original vzmeti za športne in je fedro nekak ven metalo..... možno da pa je krivec končnik

[DonLuigi]

Meni se dogaja pod popolnoma enakimi pogoji. Mi je moj mehanik razložil, da je volanska letev zontraj dobila luft. Zaenkrat še nisem popravil. Se pa precej glasno sliši. Imam Megane II 2003 170K km.

lp,
Luka

[YellowPot]

Glede obratomera: ne pomaga. Pa tudi tko je, vsakič je malo drugje pozicioniran. Zdej je trenutno na 60k, pa gre potem od tam naprej.

Pozdravljen na forumu!
Po vsej verjetnosti misliš amortizer in ne montizer?
Za pokanje bi lahko bil kriv končnik, možno bi bilo da je tudi nosilec motorja. Lahko je pa tudi kaj drugega.
Glede obratomerja - pri ugasnjenem avtu drži tipko potovalnega računalnika pritisnjeno in daj kontakt (tipko držiš pritisnjeno dokler se ne prižgejo vse lučke in začnejo kazalci skakati). Mogoče bo pomagalo.

[YellowPot]

Ma imaš servo? Samo jst imam šele 75K, navadno ne gre tolk hmalu. Pa volan nima nič lufta tle.

Meni se dogaja pod popolnoma enakimi pogoji. Mi je moj mehanik razložil, da je volanska letev zontraj dobila luft. Zaenkrat še nisem popravil. Se pa precej glasno sliši. Imam Megane II 2003 170K km.

lp,
Luka

[schik]

Poglej tudi gumice stabilizatorja. Pol maš dva končnika. En je "kugla" ki je na vpetju vilice, drug je pa volanski. Zarad obeh lahko nastane hrup.

[rslove]

Poglej tudi gumice stabilizatorja. Pol maš dva končnika. En je "kugla" ki je na vpetju vilice, drug je pa volanski. Zarad obeh lahko nastane hrup.

In kako veš, da je kaj od tega hin?
Moj levi volanski končnik npr. se lahko premika z roko v smeri okrog osi, ne pa gor in dol, desni pa ne in mi vsi pravijo, da levi ni hin. Poka pa vseeno.

[schik]

To vse je najbolj videt na tistih ploščah ko zapelješ na tehnični. Drugače je težko opazit. Drugač za volanski mislim da je najboljši test da dvigneš kolo in ga z roko na hitro premakneš levo in desno pa vidiš če je kaj lufta.

[YellowPot]

Poglej tudi gumice stabilizatorja. Pol maš dva končnika. En je "kugla" ki je na vpetju vilice, drug je pa volanski. Zarad obeh lahko nastane hrup.

Gumice stabilizatorja sem menjal obe. Končniki pa so vredu, nobenega lufta.

[DonLuigi]

Meni se dogaja pod popolnoma enakimi pogoji. Mi je moj mehanik razložil, da je volanska letev zontraj dobila luft. Zaenkrat še nisem popravil. Se pa precej glasno sliši. Imam Megane II 2003 170K km.

Sem zamenjal volansko letev in nabijanje skozi neravnine je izginilo. Je menda letev precejšna hiba Meganov.

Je pa kar strošek, še posebej če kupuješ na Renaultu - nova pride mislim da okoli 550€, obnovljena pa mislim da 350€.

Jaz sem dobil eno skoraj novo za bistveno manj, pa zamenjal pri popoldancu.

lp,
Luka

[Deniss]

Poglej da se te ni vijak stabilizatorja odtrgal kokr se je pri men. Sm pa dal 5€ za drugega.

[YellowPot]

No po dolgih letih in mnogih servisih, sem le našel problem. Po vseh menhanih stabilizatorjih, gumah in montizerjih sem napisled menjal še nosilec od motorja, zgoraj desni in zadeva je odpravljena! Veselje nepopisno, saj je udarjanhe že načenjali živce. Je pa ta nosilec narejen prov po renojevsko. Spodej ima tako gumo oz mehurček z oljem. In to se je itak strgalo in potem tolklo železo ob železo. Vglavnem, če kdo imel podoven problem. Nosilec pa od konkurence stane 49€ in pol ure dela za zamenjat.

[Fan]

Pozdravljeni

V koliko bi bil post malo bolj pazljivo napisan se bi tudi z iskalnikom lahko kdaj našlo.
Dvomim, da bi nekdo iskal: ali mi poka pri "montizerjih"

Lep pozdrav