jutranji vžig

[jaknel]

Zjutraj laguna slabše vžiga potem čez dan pa normalno?Motor 1.8 16V!

[Edoedo]

ja prvo kar pade na pamet je akomulator.... zdej je pa kako slabše vžiga? Počasneje obrača ali večkrat obrača kot čez dan?

[jaknel]

Ja obrača normalno samo nekaj časa vergla in nato vžge.Naslednji vžigi so normalni tudi če avto ves dan stoji!

[matejpurgar19]

ČIsto enako problem imam tudi jaz z enakim motorjem in popolnoma enakimi simptomi. Jz bom poskušu menjat svečke pa mal bom tuljave pregledu. A si kaj menjal svečke v kratkem, ker jaz jih še nisem prej pa niti ne vem kdaj so bile menjane.

[matejpurgar19]

Mislim da nama dela problema vlaga na tuljavah, svečkah, ker sedaj ko je bil ponoči in včeraj dež je še težje vžgal.

[jaknel]

A misliš,da so svečke in tuljava ?Svečke tudi jaz ne vem gdaj so bile menjane bom probal!

[miko 55]

A variabilna odnična jermenica deluje normalno? Včasih je tudi ta problematična, ko se izrabi.

[matejpurgar19]

A variabilna odnična jermenica deluje normalno? Včasih je tudi ta problematična, ko se izrabi.

Zakaj upliva variabilna jermenica na vžig. Prosim za razlago. Lahko da je izrabljena.

[jaknel]

Kaj je to variabilna jermenica in kje se nahaja?

[miko 55]

Vpliva zato ker so luknje v taknšni meri deformirane, da jo more elektronka najprej nastavit, nato pa vžge. Če avto ropota kot dizel v prostem teku je zagotovo čas za menjavo.

Nahaja se v sklopu jermenov in če gledano v smeri vožnje je pod desnim gornjim nosilcem.

[matejpurgar19]

Tudi jaz sem že razmišljal v tej smeri. avto mrzel kot tudi vroč ne daje znakov dizla. Teče normalno. pri svojem opažam da pri (10C°) mrzlem motorju nekaj povzroča rahlo drgnjenje ( kot močno izrabljen ojnični ležaj) ampak to se dogaja že 15k km in je vedno enako (lahko da je normalno ker ni zelo moteče). Je mogoče to variabilna jermenica ali elektromagnetni ventil ki jo krmili.

[jaknel]

Ni jermenica ampak senzor mrtve točke na vstrajniku tako je pokazal tester!