Formula 1

[gagi'd hype]

Poročilo: Renault Sport F1 - Šanghaj

VN Kitajske, Šanghaj: po napeti dirki dve stopnički motorju RS27

Po razburljivi včerajšnji dirki za VN Kitajske na dirkališču pri Šanghaju sta dva motorja RS27 dosegla zmagovalne stopničke.
Sebastian Vettel iz moštva Red Bull Racing je v cilj pripeljal na drugem mestu, njegov tovariš Mark Webber pa se je po startu z 18. mesta z odličnim dirkanjem prebil na tretje mesto in za zmagovalcem Hamiltonom zaostal le sedem sekund.
Moštvo Lotus Renault GP je z devetim mestom Vitalija Petrova že tretjič zapored osvojilo točke, s tem pa je motor RS27 dosegel tri točkovane uvrstitve in skupaj 35 točk za Renault Sport F1. Nick Heidfeld je po težki dirki drugi dirkalnik LRGP pripeljal v cilj na 12. mestu, štiri mesta višje od izhodišča na startu.
Team Lotus je z dirko opravil zelo lepo, saj so bili dovolj hitri, da so se merili z dirkalniki moštev Williams in Sauber. Heikki Kovalainen je v cilj pripeljal na 16., Jarno Trulli pa na 19. mestu.


Z včerajšnjim izidom dirke na Kitajskem je Renault Sport F1 nadaljeval z letošnjim osvajanjem stopničk. V vsaki od treh letošnjih dirk sta se na zmagovalni oder uvrstila po dva motorja RS27. Pravzaprav se je RS27 stalno uvrščal na stopničke že vse od lanske dirke za VN Brazilije.




Red Bull – Renault

Sebastian je dirko začel s prvega startnega mesta in s strategijo dveh postankov v boksu drugi pripeljal v cilj. Vso dirko se je boril z McLarnovima dirkačema Lewisom Hamiltonom in Jensonom Buttonom, ki sta po trikrat zavila v bokse. Sebastian je v 24. krogu prevzel vodstvo in ga zadržal do svoje druge zamenjave koles v 31. krogu. Vodil je tudi od 40. do 52. kroga, ko so bile njegove pnevmatike že precej obrabljene, in se je Hamilton uspel prebiti mimo njega. Mark Webber se je z 18. startnega mesta z odlično vožnjo in tremi postanki v boksu do konca dirke prebil na tretje mesto. Dirko je začel na trših pnevmatikah, se z njimi že v uvodnem delu dirke prebil na 15. mesto, sredi dirke prehitel oba Sauberja in oba Lotus Renaulta ter tako napredoval do 11. mesta. Po nizu izjemno hitro prevoženih krogov je bil štiri kroge pred ciljem že četrti, v predzadnjem krogu pa je prehitel še Jensona Buttona in si tako zagotovil mesto na zmagovalnem odru.


Lotus Renault GP

Vitalij je z devetim mestom drugič letos osvojil točke. Rus je dirko začel z desetega startnega mesta, v boks zavil dvakrat in do cilja napredoval za eno mesto. Nick je zaradi zapleta v kvalifikacijah štartal s 16. mesta, med dirko prav tako dvakrat zamenjal kolesa, in v cilj zapeljal na 12. mestu. Le 10 sekund je zaostal za 10. mestom, ki še prinese točko, čeprav sta v zadnjem krogu trčila z dirkačem moštva Force India Paulom di Resto in skoraj obstala na stezi.

Team Lotus – Renault

Za Team Lotus je bila dirka na Kitajskem najbolj neposredno merjenje moči s tekmeci, saj so se merili z dirkalniki Williamsa in Sauberja. Heikki je štartal z 19., Jarno pa tik za njim z 20. mesta, s strategijo dveh postankov pa sta v cilj pripeljala na 16. oziroma 19. mestu. Na račun strategije in hitrosti sta se od blizu merila z Maldonadom in Perezom, ki sta dosegala podobne čase. V zaključnem delu dirke je Heikki prehitel Mehičana in le za krog zaostal za zmagovalcem dirke Lewisom Hamiltonom.


Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1: na dirkališčih o minulem koncu tedna:

"Za vse naše partnerje je bila to težavna dirka, vendar smo s skupnim izkupičkom RSF1 lahko zadovoljni, saj je prvikrat letos vseh šest dirkalnikov pripeljalo do cilja in doseglo uvrstitev. Domov se odpravljamo z novimi tremi uvrstitvami, ki prinašajo točke, od tega dve na odru, Red Bull Racing pa ohranja vodstvo na obeh lestvicah svetovnega prvenstva.

Red Bull Racing je spet dosegel dober rezultat, saj so doslej ohranili redno uvrščanje na stopničke. Sebastian je solidno speljal, vendar je bilo pričakovati, da bo brez sistema za zajem odvečne energije KERS težko zadrževal oba McLarena. Na tem področju bomo v naslednjih tednih poskusili Red Bullu pomagati pri iskanju rešitve, da bomo lahko izboljšali celoten potek dirke. Vendar je drugo mesto še vedno odličen dosežek – prinaša nove točke in ohranja vodstvo na lestvici za SP. Mark je bil kaj verjetno dirkač te dirke, saj je vsakega od krogov prevozil, kot bi šlo za kvalifikacije. Tretje mesto na koncu in le sedem sekund za zmagovalcem je fantastičen dosežek.

Lotus Renault GP ima dve točki več. Kljub temu, da je bila v primerjavi s prejšnjima dvema zadnja dirka precej bolj težavna, in upoštevajoč težave v kvalifikacijah pomenita deveto in dvanajsto mesto soliden izkupiček. Z naše strani se zavedamo, da moramo poskrbeti, da se težave v kvalifikacijah ne bodo ponovile, saj je moštvo letos videti res zelo konkurenčno.

Prav tako je treba čestitati našim najnovejšim partnerjem, saj je Team Lotus letos prvič in v lepem slogu dosegel uvrstitev obeh dirkačev, ki sta se neposredno merila s tekmeci na stezi. Njihove ambicije so enako visoke kot naše, zato verjamemo, da bodo v nadaljevanju sezone uspeli iz dirkalnika iztisniti vedno nekaj več.

IIzid VN Malezije, Sepang – 56 krogov oziroma 310,408 km:
1. Lewis Hamilton V.B. McLaren – Mercedes + 1 h 36 m 58,226 s
2. Sebastian Vettel Nem. Red Bull – Renault + 5,198 s
3. Mark Webber Avs. Red Bull – Renault + 7,555 s
4. Jenson Button V.B. McLaren – Mercedes + 10,000 s
5. Nico Rosberg Nem. Mercedes GP + 13,448 s
6. Felipe Massa Ita.. Ferrari + 15,840 s
7. Fernando Alonso Špa. Ferrari + 30,622 s
8. Michael Schumacher Nem. Mercedes GP + 31,026 s
9. Vitalij Petrov Rus. Lotus Renault GP + 57,404 s
10. Kamui Kobajaši Jap. Sauber – Ferrari + 1 m 03,273 s
12. Nick Heidfeld Nem. Lotus Renault GP + 1 m 12,739 s
16. Heikki Kovalainen Fin. Team Lotus – Renault - 1 krog
19. Jarno Trulli Ita. Team Lotus – Renault - 1 krog

[Nos]

Kimi Raikkonen se bo vrnil drugo leto v F1. Natančneje v Lotus Renault GP, ki se bo drugo leto imenovalo samo Lotus.

http://www.mojvideo.com/video-kimi-se-v ... 6ab99a6bb1

Se pravi se je Renault kot moštvo letos dokončno poslovilo in ostaja samo še dobavitelj motorjev. Opremljali bodo 4i moštva.
Lotus, Caterham, Williams in Red Bull.

[Kyrius]

Se že kaj ve katere različice motorja bojo imele posamezne ekipe?

[Nos]

Se že kaj ve katere različice motorja bojo imele posamezne ekipe?

Zaenkrat nism nič o tem raziskoval. Sporočim, če kaj izbrskam kje

[skopusnik]

Kaj misliš s tem katere različice??

[Nos]

Romain Grosjean, aktualni prvak serije GP2, je novi dirkač ekipe Lotus Renault. Vsaj v sezoni 2012 bo moštveni tekmec nekdanjega svetovnega prvaka Kimija Raikkonena.

http://f1.rtvslo.si/index.php?id=news&t ... &item=5292

[mylo]

Kaj misliš s tem katere različice??

Jah, verjetno Williams ne bo imel enakega motorja kot Red Bull ane.

Hahah, pa Petrova so tudi kar odje****
Upam da bodo v naslednji sezoni bolši kot letos, ko je šlo po prvih dveh dirkah samo še navzdol.

[skopusnik]

Ja zakaj pa ne bi bil isti motor, lol?

[Nos]

Motorji so R27 če so pa za vse isti pa res nebi vedu...

[skopusnik]

Uradno absolutno so, kaj se pa tko dogaja pa nikol ne bomo vedl

[bluerunner]

Jah za koga pa sedaj navijat??
Za Renault itak vedno, ampak lani je bil Lotus Renault, ki bo samo še Lotus. Ima Renaultov motor, Kimija, Romaina tako, da ne vem. Me pa moti, ker ni že v imenu Renault...
Imamo pa še Red Bull, ki zmaguje kot za šalo.
Osebno mi najbolj odgovarja Wiliams Renault, saj imamo bogato zgodovino z njimi. Clio Wiliams pa je itak ikona Renault-a...
Ali pa navijajmo za vse, ki imajo Renaultov motor in bo win-win situacija..

[picinni]

Končno bom spet lahko navijal za Kimija in Lotus

[Shusuglao]

si mazohist?
pomoje bo lotus bankrotiral ker bo kimi tako pridno avte razsuval....samo zanimivo pa bo

[Nos]

brez zamere ampak ne navijam za Renault. Sem leta nazaj. Moj favorit je pa še vedno Grande Fernando :a2_jee

[dci]

Alonso je vedno na dopingu...tle je dokaz!
http://www.youtube.com/watch?v=RR5JpMqk ... ure=relmfu