No saj ne pravim,da nimate prav samo še vedno me zanima zakaj amortizer ne bi opravljal svoje naloge oziroma zakaj bi imel z njimi težave?
Saj amortizer ni stisnjen do konca temveč je raztegnjen.Stem,da jih imam trenutno nastavljene na zelo trdo in kako se obnašajo ko so na mehko še niti nisem probal.
Pa tudi,kako veste da so amortizerji za na pisto?Ne trdim,da niso vendar me zanima kako veste ker tega tudi sam ne vem.
Clio 1.8 16V l.94 - se tanou 16v (Prodan)
Ne vem ali so amortizerji za pisto ali ne; sem pa prebral v tej temi, da je nekdo napisal zgornjo trditev (ki naj bi bila od bivšega lastnika amortizerjev), ki verjetno ve kaj je imel na svojem avtunightmare napisal/-a:No saj ne pravim,da nimate prav samo še vedno me zanima zakaj amortizer ne bi opravljal svoje naloge oziroma zakaj bi imel z njimi težave?
Saj amortizer ni stisnjen do konca temveč je raztegnjen.Stem,da jih imam trenutno nastavljene na zelo trdo in kako se obnašajo ko so na mehko še niti nisem probal.
Pa tudi,kako veste da so amortizerji za na pisto?Ne trdim,da niso vendar me zanima kako veste ker tega tudi sam ne vem.
. Težave boš imel zato, ker imajo kolesa premalo hoda in na "večjih" luknjah (če govoriš o 1cm dodatnega hoda v razteg je to praktično enako nič) zato kolo odskoči; in ne vem povsem natanćno kako si predstavljaš lovit avto če nima stika s podlago
KOt sem ti predlagal; premeri dolžino tvojega prejšnjega amortizerja v raztegnjenem stanju in teh bilsteinov... pa boš hitro vedel pri čem si... če je dolžina v do konca raztegnjenem položaju enaka pri obeh, potem ni problem v amortizerju samem, temveč v njegovih nastavitvah. Na ta način boš najlažje ugotovil kaj in kako.
Amortizer je krajši za celo uho.sam sem mislil,da se bo sam amortizer po namestitvi vseeno še malo skrčil ampak je ob spuščenem avtomobilu skoraj stegnjen oziroma le malo poseden.Kot kaže je narejen za zelo nizko podvozje.
Drugače pa lastnika teh amortizerjev ni na forumu,al pa jst nism zastopu kaj si teu povedat.
Drugače pa lastnika teh amortizerjev ni na forumu,al pa jst nism zastopu kaj si teu povedat.
Če je amortizer toliko krajši je potem tukaj vzrok... in ti tudi nastavljanje veliko ne bo pomagalo... tko da.. ali cel avto prilagodi temu (se pravi se boš plazil po tleh) ali pa menjaj to kar si sedaj zamenjalnightmare napisal/-a:Amortizer je krajši za celo uho.sam sem mislil,da se bo sam amortizer po namestitvi vseeno še malo skrčil ampak je ob spuščenem avtomobilu skoraj stegnjen oziroma le malo poseden.Kot kaže je narejen za zelo nizko podvozje.
Drugače pa lastnika teh amortizerjev ni na forumu,al pa jst nism zastopu kaj si teu povedat.
