Nujno!!!!! Megane 1998 trikira spet
Nujno!!!!! Megane 1998 trikira spet
Imam renault Megana Coupe letnik 1998 1.6e. Pret kratkim mi je trokiral in mi je majster menjal bencinski filter,tuljavi(cinšpuli) in kable za svečke ter svečke! In zdaj pm megane spet trokira ko pride nad 40. obratov,kaj bi to bilo krivo....
Si peljal avto na tester? Možno da te računalnik zafrkava.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Re: Nujno!!!!! Megane 1998 trikira spet
Preveri še kaj se dogaja z kolektorjem, ker verjetno je luft in vleče zunanji zrak, zato mešanica ni prava - posledica je trokiranje.vrbnjak napisal/-a:Imam renault Megana Coupe letnik 1998 1.6e. Pret kratkim mi je trokiral in mi je majster menjal bencinski filter,tuljavi(cinšpuli) in kable za svečke ter svečke! In zdaj pm megane spet trokira ko pride nad 40. obratov,kaj bi to bilo krivo....
Drugače preveri cevko ki gre z motorčka prostega teka ( vsaj mislim da je, ker sem že malo pozabil-nahaja se takoj pri požarni steni) in gre proti sesalnem kolektorju. Ker je verjetno malo preperela zna bit da prihaja do razlik v tlakih.....in seveda avto cuka u pm.
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Pozdravljeni,
tudi meni se je pojavilo to trokiranje, včasih trokira 10 sekund, včasih več. In na izpuhu je sikajoč glas.
Se mi je pa to pojavilo po pranju motorja, namreč menjal sem komplet zavorno olje in sem ga nerodno polil po motorju, menjalniku.
Je pa že 100 kil. narejenih, tako da voda bi morala že zdavnaj izparet.
Svečke pa cinšpule po moje niso, ker sem jih posebaj odklapljal in je vsakič hotel motor ugasnit.
Potem sem malo senzorje okoli motorja odklopljov in je bilo potem skoraj vredu, sedaj se pa zopet pojavlja.
Vžiga v redu, edino štandgas je včasih zjutraj visok, kje do 1700, ne pa zmeraj. Večino je v redu, malo nad 1000.
Imam pa megane l.99, mislim da je k4m.
tudi meni se je pojavilo to trokiranje, včasih trokira 10 sekund, včasih več. In na izpuhu je sikajoč glas.
Se mi je pa to pojavilo po pranju motorja, namreč menjal sem komplet zavorno olje in sem ga nerodno polil po motorju, menjalniku.
Je pa že 100 kil. narejenih, tako da voda bi morala že zdavnaj izparet.
Svečke pa cinšpule po moje niso, ker sem jih posebaj odklapljal in je vsakič hotel motor ugasnit.
Potem sem malo senzorje okoli motorja odklopljov in je bilo potem skoraj vredu, sedaj se pa zopet pojavlja.
Vžiga v redu, edino štandgas je včasih zjutraj visok, kje do 1700, ne pa zmeraj. Večino je v redu, malo nad 1000.
Imam pa megane l.99, mislim da je k4m.
-
bluerunner
- Prispevkov: 367
- Pridružen: 20 Jan 2006, 20:20
Meni je tudi prosti tek čudno delal kot tebi in problem je bil v tem, da je nekje zrak vlekel. Ker nisem hotel tople vode odkrivat sem zamenjal vse tesnilne gumice. To je pri motorčku prostega teka, pri sami plastiki, ki dovaja zrak v motor, v glavnem povsod kjer koli so te gumice. Dobil sem jih pa v navadni trgovini z gumi izdelki. Imam pa megana 99 letnik in so bile gumice od starosti že trde..
Renault Sport fan-Laguna dCI, 96kw dynamic lux
Motorček prostega teka sem pol leta nazaj očistil in se je poznalo da je avto malo lepše delal na štandgasu.
Nekje okoli izpušnega kolektorja mi pušča izpuh in bom iztočasno še pozamenjal tesnila.
Vendar je to trokiranje vidno pri vožnji ko hočeč pospeševati, avto se začne tresti, trokira in nobenega pospeška. Vendar to dela na vsake toliko, vmes dela tudi normalno.
Če bi vlekel fouš zrak, bi ga skozi in nebi vmes delal normalno 3/4 poti?
Kaj pa če imam vodo v bencinu?
No tesnila bom vseeno zamenjal ob priliki. A mogoče obstaja kakšen komplet teh tesnil, da ne bom iskal vsako posebaj, pa da bojo pravih dimenzij, debeline?
Nekje okoli izpušnega kolektorja mi pušča izpuh in bom iztočasno še pozamenjal tesnila.
Vendar je to trokiranje vidno pri vožnji ko hočeč pospeševati, avto se začne tresti, trokira in nobenega pospeška. Vendar to dela na vsake toliko, vmes dela tudi normalno.
Če bi vlekel fouš zrak, bi ga skozi in nebi vmes delal normalno 3/4 poti?
Kaj pa če imam vodo v bencinu?
No tesnila bom vseeno zamenjal ob priliki. A mogoče obstaja kakšen komplet teh tesnil, da ne bom iskal vsako posebaj, pa da bojo pravih dimenzij, debeline?
No tega ne boš mogel narest ker avto nima kablov, ampak ima vsako tuljavo posebej.renosux napisal/-a:Sura odklopi kable na svečkah jih našpricaj z wd-40;kontakt sprej, prav tako isto na drugi strani pri tuljavi, našpricaj še el. kabl na tuljavo... pa potem poročaj
Pa PM sem ti posal že popoldne pa ga oćitno ne vidiš
.Megane RT, 1999
Če si pral motor pol je verjetno ena tuljava zanič.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
No, danes sem vzel tuljave vn, in ugotovil da je notri polno vlage, dal sem jih nazaj, vzgal avto, in se šel peljat 5 kilomtrov da je postal motor vroč. Avto je ves čas delal popolnoma normalno.
Nato sem vzel še enkrat tuljave ven, in ker je bil motor vroč, da bi lahko jajca gor pekel, se je voda sama posušila. Skratka vode sigurno ni več v tuljavah ker sem jih še spihal in imel na vročem.
Avto zaenkrat dela normalno in upam da so tuljave dobre.
Bom pa za drugič vedel, da jih je fino pred pranjem ven pobrat, ter spihat in posušit kanale od svečk.
Nato sem vzel še enkrat tuljave ven, in ker je bil motor vroč, da bi lahko jajca gor pekel, se je voda sama posušila. Skratka vode sigurno ni več v tuljavah ker sem jih še spihal in imel na vročem.
Avto zaenkrat dela normalno in upam da so tuljave dobre.
Bom pa za drugič vedel, da jih je fino pred pranjem ven pobrat, ter spihat in posušit kanale od svečk.
-
bluerunner
- Prispevkov: 367
- Pridružen: 20 Jan 2006, 20:20