pozdravljeni,
imam megana grandtour II, želel pa bi ga zvišati za cca 2 cm.
kolikor sem gledal se za zadnjo premo dobi nekakšne podložke za vzmeti in zviša zadnji del za 2 cm. pri prednji premi pa tega ni na voljo.
zanima me ali je kdo že višal avto in kako je to izvedel, oz. bi prosil za kakšno informacijo o višanju prednje preme. se dobi daljše in trše vzmeti ali je potrebno menjati amortizerje?
avto bi pa malce zvišal zaradi večje uporabnosti na makadamu itd... ker se zdaj pogosto bojim, da nasedem.
za kakršno koli informacijo se vam že vnaprej zahvaljujem.
višanje megana grandtour II
Zadaj če boš podložil vzmeti boš moral tudi amortizerje. Spredaj pa itak mislim da nima preme. Tudi če podlagaš vzmeti bo verjetno potrebna menjava amortizerjev. Vse to homologirat pa ne vem če bo uspelo ker ponavadi tukaj avte nižamo.
Vseeno premisli če se ti to splača delat. S tem pa seveda tudi dviguješ težišče in obnašanje avta. Na makedamu bo mogoče vredu na cesti pa izgubiš na voznih lastnostih. Obstaja pa tudi večja možnost prevračanja.
Mogoče cenejše da si nabaviš še en avto ali pa tega zamenjaš za kaj primernega. Recimo Kangoo 4×4 je dost višji pa tudi štirikolesni pogon ima.
Vseeno premisli če se ti to splača delat. S tem pa seveda tudi dviguješ težišče in obnašanje avta. Na makedamu bo mogoče vredu na cesti pa izgubiš na voznih lastnostih. Obstaja pa tudi večja možnost prevračanja.
Mogoče cenejše da si nabaviš še en avto ali pa tega zamenjaš za kaj primernega. Recimo Kangoo 4×4 je dost višji pa tudi štirikolesni pogon ima.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
da pripomnim....ne gre se za višanje avta za 5 ali več cm....temveč za diskretne 2 cm. pač tako kot je nekoliko zvišana škoda oktavija 4x4 in še kak drug avto. že 2 cm se precej poznata pri nevarnosti naseda, sploh, če je avto naložen ( tu se govori pri kakem dovozu iz stranske ceste na glavno cesto, po vožnji po kolovozu, kjer so kolesnice ugreznjene itd.
mislim, da po takem posegu avto ni nič grši, mogoče le poznavalec opazi razliko.
mimogrede, tast ima golfa 5 tovarniško višjega za 2 cm in je zadeva zakon.
pri takem posegu tudi ne moremo govoriti o slabših voznih karakteristikah, saj bi se sicer ternci stalno prevračali in leteli s ceste.
prosil bi le, če ima kdo info na kak način to nardit oz. kje se nabavijo deli (vzmeti) za to in kje to naredit.
sem že precej pregledal po netu, pa so povsod le informacije za nižanje. izjemoma za podložke za zadnje vzmeti.
hvala
mislim, da po takem posegu avto ni nič grši, mogoče le poznavalec opazi razliko.
mimogrede, tast ima golfa 5 tovarniško višjega za 2 cm in je zadeva zakon.
pri takem posegu tudi ne moremo govoriti o slabših voznih karakteristikah, saj bi se sicer ternci stalno prevračali in leteli s ceste.
prosil bi le, če ima kdo info na kak način to nardit oz. kje se nabavijo deli (vzmeti) za to in kje to naredit.
sem že precej pregledal po netu, pa so povsod le informacije za nižanje. izjemoma za podložke za zadnje vzmeti.
hvala
probaj marolt iz mozirja, vem da ma na voljo lif kite, pozanimaj se,
info link:
http://www.marolt4x4.com/intro-flash.php
sporoči kaj boš zvedel...
info link:
http://www.marolt4x4.com/intro-flash.php
sporoči kaj boš zvedel...
Pa mislim da ne lih za renojaurosr napisal/-a:probaj marolt iz mozirja, vem da ma na voljo lif kite, pozanimaj se,
info link:
http://www.marolt4x4.com/intro-flash.php
sporoči kaj boš zvedel...
Probaj pa malo po kakih trgovinah ali kaj podobnega. Recimo za terenca se dobijo original podložke za fedre , če recimo visi da ga zravnaš ali pa mičken dvigneš. In za 2 cm ( v kolikor se gre samo za 2 cm) ne rabiš menjavat amortizerjev.