pa nic druzga ni treba rihtat glede carPC ker bos slej al prej prodal avto
Twingo II RS 1.6 16V, l.08 - kinder jajcek - NAPRODAJ
Nimam drugih programov, samo tale PCscan mam.
Ce ima kdo slucajno kaj takega kot imajo na renault servisih, ali ce ve tocno ime programa se priporocam!
Adejdej tablca, ta avto bo se vsaj 2,5 let pri hisi, ce ne vec, policaji so pa tudi ze odplacani, drugace pa tole itq pase na vse novejse avtomobile
Ce ima kdo slucajno kaj takega kot imajo na renault servisih, ali ce ve tocno ime programa se priporocam!
Adejdej tablca, ta avto bo se vsaj 2,5 let pri hisi, ce ne vec, policaji so pa tudi ze odplacani, drugace pa tole itq pase na vse novejse avtomobile
Pr ns se pa vedno nekaj dogaja, da ni dolgcas...
Pred casem sem imel v pnevmatiki zebelj, sem sel do vulkanizerja da ga potegne ven in smo ugotovili, da je meril le nekaj mm in ni prisel cez gumo.
Super fino fajn... cez nekaj dni od odstranitve zeblja mi guma spusti.
Grem zopet do vulkanizerja, kjer sem prebil malo manj kot 3 ure.
Najprej nismo nikjer nasli luknje, nato jo koncno najdemo na notranjem robu pnevmatike
Najprej je pnevmatiko pobrusil in zaflikal iz notranje strani, ko jo da nazaj na feltno pa se vedno pusca. Na koncu je dal injekcijo in je bilo 1 teden vredu.
Danes pa pri Portorozu opazim da mi je guma spet spustila... Na bencinski crpalki sem jo spustil, nafilal z eno piksno spreja in jo napumpal nazaj. Koncna ugotovitev je, da je ta spray bolj kot ne za okras
Ko sem jo napumpal na 3 bare je po 8 prevozenih kilometrih na avtocesti spustila na 1,3bar. Se sreca, da je guma tako narejena, da se da tudi s prazno "normalno" voziti. Vec kot 130km/h pa nisem upal iti, ceprav se ne cuti da je prazna.
Tako pa zgleda ta cudna luknja - pod inekcijo... Od kje je prisla se mi ne sanja
Pred casem sem imel v pnevmatiki zebelj, sem sel do vulkanizerja da ga potegne ven in smo ugotovili, da je meril le nekaj mm in ni prisel cez gumo.
Super fino fajn... cez nekaj dni od odstranitve zeblja mi guma spusti.
Grem zopet do vulkanizerja, kjer sem prebil malo manj kot 3 ure.
Najprej nismo nikjer nasli luknje, nato jo koncno najdemo na notranjem robu pnevmatike
Najprej je pnevmatiko pobrusil in zaflikal iz notranje strani, ko jo da nazaj na feltno pa se vedno pusca. Na koncu je dal injekcijo in je bilo 1 teden vredu.Danes pa pri Portorozu opazim da mi je guma spet spustila... Na bencinski crpalki sem jo spustil, nafilal z eno piksno spreja in jo napumpal nazaj. Koncna ugotovitev je, da je ta spray bolj kot ne za okras
Ko sem jo napumpal na 3 bare je po 8 prevozenih kilometrih na avtocesti spustila na 1,3bar. Se sreca, da je guma tako narejena, da se da tudi s prazno "normalno" voziti. Vec kot 130km/h pa nisem upal iti, ceprav se ne cuti da je prazna.
Tako pa zgleda ta cudna luknja - pod inekcijo... Od kje je prisla se mi ne sanja
Naj bi se dalo, ce bi imel pravi software.obby napisal/-a:Mene pa zanima ali je mozno z tem OBD tudi spreminjat nastavitve v racunalniku, kot so naprimer vklop dnevnih luci, tempomat in ostale stari. In ce je za clio 3.
S tem programom ki ga imam, se da samo pogledati in zbrisati napake in pogledati vse parametre.
Tablca - baje je guma narejena tako, da lahko do 80km/h vozis tudi po prazni. Drugace se pa sploh ne cuti da je prazna, samo ko zapeljes cez kaksno vecjo luknjo. Itak me pa caka ze nova feltna in guma (se od novembra, ko sem jo zadel ob robnik), tako da ni panike
Da naredim se malo off-topica:
Za vse, ki imate na telefonu GPS, je tukaj programcek, kateri meri pospesek 0-100km/h, cas na 402m, itd... Je fajn zadevca, ker je zelo natancna. Tisti za windows mobile meri tudi G silo.
http://www.tempes.com/ - symbian (S60)
http://wmpoweruser.com/?p=858 - windows mobile
Stupo napisal/-a:Naj bi se dalo, ce bi imel pravi software.obby napisal/-a:Mene pa zanima ali je mozno z tem OBD tudi spreminjat nastavitve v racunalniku, kot so naprimer vklop dnevnih luci, tempomat in ostale stari. In ce je za clio 3.
S tem programom ki ga imam, se da samo pogledati in zbrisati napake in pogledati vse parametre.
Stupo s tem cipom oz ELM-om se ne da, tudi ce imas taprav program. Rabis drugacen interface. Programi za branje in flashanje ECUja so galleto 1250, 1260, KWP2000flasher, Race2000 pa lahko probas. Dobis na netu za nekaj avtov ze komplet izdelano bazo podatkov, samo se nalozis jo na ECU, drugace pa lahko s katerim izmed teh programov preberes vse paramtere jih posnames in posljes kakim tunerjem, nakazes eur pa upas, da dobis nazaj spremenjene parametre, pa molis boga da bo avto delal.
Drugace imam tut sam ELMa327, poleg sem pa dobil se par programckov, tako da uporabljam palmerjevega, scanmaster, scantool, obd-diag, pa so v osnovi vecinoma vsi isti, le izgled je drugacen, tako da ostani kar na palmerjeve.
Ce pa bos iskal original renaultov program isci renault can clip, to je original, samo so baje neke tezave pri crackanih V88 verzijah. Naj bi delali le 5 dni potem pa se blokira ker ni povezan z renault mrezo. Verziji v85 in v86 pa naj bi delovali ok.
Naj bi se dalo pa pisat in brat s KWP interface flash-erji te ECUje renoja:
RENAULT DELPHI JTD E4 READ AND WRITE
RENAULT BOSCH_EDC15C2 READ AND WRITE
RENAULT BOSCHEDC16 C3 READ AND WRITE
RENAULT DELPHI JTD READ AND WRITE
RENAULT DENSO DH5 READ AND WRITE
RENAULT MARELLI IAW5NR READ AND WRITE
RENAULT SIRIUS 32 SIEMENS READ AND WRITE
RENAULT SIRIUS 34 SIEMENS READ AND WRITE
Come baby come 
Do I Look Like A Slut
Do I Look Like A Slut
