Renault Klub Slovenija Forum

Vozim Reno 19 cabrio, in sicer imam probleme z vklapljanjem bencinske crpalke, na motorju 1.4, 16V, ker so varovalke cele in pumpa dela brez hibno sem skoraj siguren da mi tezave povzroca casovni rele za vklapljanje pumpe, sedaj pa me zanima ce mi lahko kdo pove, kje se ta rele nahaja ker nad varovalkami ga ni, a je mogoce tam spodaj pod volanom???
Prosim za informacijo, hvala!!

si zihr da mas 1.4 16v ali samo 1.4

FastDay napisal/-a:si zihr da mas 1.4 16v ali samo 1.4

Ja sem ziher, avto ma 80KM?
A ves kje je rele?

puscica napisal/-a:

FastDay napisal/-a:si zihr da mas 1.4 16v ali samo 1.4

Ja sem ziher, avto ma 80KM?
A ves kje je rele?

potem je 8V

teso napisal/-a:

puscica napisal/-a:

FastDay napisal/-a:si zihr da mas 1.4 16v ali samo 1.4

Ja sem ziher, avto ma 80KM?
A ves kje je rele?

potem je 8V

aja, ja kolk ma pa 16V konjev???

poglej v prometno kok kw mas

puscica napisal/-a:

teso napisal/-a:

puscica napisal/-a: Ja sem ziher, avto ma 80KM?
A ves kje je rele?

potem je 8V

aja, ja kolk ma pa 16V konjev???

19-ka 1.4 16v ni bilo. bile so 1.4 8V 78KM pa 1.7 8V mislim da cca. 70KM pa potem 1.8 8V SPi 90KM, pa 1.8 8V RTi (Mpi) 110 KM pa se narmocnejsi agregat 1.8 16V so bile dve razlicice 100Kw pa 101 Kw.

ce se motim me naj kdo popravi.

pery napisal/-a:poglej v prometno kok kw mas

Ja jst mam 58kW, a bi kdo vedu za rele!!!!!

teso napisal/-a:

puscica napisal/-a:

teso napisal/-a: potem je 8V

aja, ja kolk ma pa 16V konjev???

19-ka 1.4 16v ni bilo. bile so 1.4 8V 78KM pa 1.7 8V mislim da cca. 70KM pa potem 1.8 8V SPi 90KM, pa 1.8 8V RTi (Mpi) 110 KM pa se narmocnejsi agregat 1.8 16V so bile dve razlicice 100Kw pa 101 Kw.

ce se motim me naj kdo popravi.

Fant ma mogoce nalepko 16V na pokrovu ventilov ne ga prepricevat
Ti mas pa prov

elzorro napisal/-a:

teso napisal/-a:

puscica napisal/-a: aja, ja kolk ma pa 16V konjev???

19-ka 1.4 16v ni bilo. bile so 1.4 8V 78KM pa 1.7 8V mislim da cca. 70KM pa potem 1.8 8V SPi 90KM, pa 1.8 8V RTi (Mpi) 110 KM pa se narmocnejsi agregat 1.8 16V so bile dve razlicice 100Kw pa 101 Kw.

ce se motim me naj kdo popravi.

Fant ma mogoce nalepko 16V na pokrovu ventilov ne ga prepricevat
Ti mas pa prov

Ce si ze tak pametn pol pa saj povej kje je rele, da vidmo kak bo mojster to stresu iz rokava

Ocitno bom mogu it nazaj na hondo ker vidim da ste renault fani sami neki frajeri no ne vsi, namest da bi si pomagal, drug druzga jeb... al kaj, no ocitno!!!!

Rele je v motornem prostoru na levi strani avta cisto ob notranjem blatniku pri luft filtru. Tam je taka skatlica v kateri je rele za kontrolo masine pa rele za bencin pumpo. Verjetno je se kaksen drug noter tak da bos mogu mal probat kater je taprav, gre pa do njega sigurno bolj debel kabel.

Drugac se pa kr navad da renoji mal bol crkujejo ko Honde .

Aja sicer je to sam navaden rele in ni nek casovni rele ali karkoli, ker signal kdaj laufa in kdaj ne dobiva iz elektronike motorja (ta je na desni strani avta ob notranjem blatniku) in pa iz kljucavnice od koder dobi + kadar je kontakt.

LP

:

Ce si ze tak pametn pol pa saj povej kje je rele, da vidmo kak bo mojster to stresu iz rokava

Ocitno bom mogu it nazaj na hondo ker vidim da ste renault fani sami neki frajeri no ne vsi, namest da bi si pomagal, drug druzga jeb... al kaj, no ocitno!!!!

Naj pomislim relejev je kr neki 1,2,3...... se mi ne da stet.
Casovni rele za pumpo...... nikoli slisal
Sicer si pa enkrat presedlal z jajc na avto, zdej bos pa presedlov nazaj na jajca

R5 GTT so nekatere mele nek casovni rele, ker avto ni mel elektronike in je pac rele dal za 3 sekunde signal na pumpo pol pa ugasnil, ko si vzgal avto pa je pumpa laufala normalno. Na R19 je seveda normalni rele in dobiva signal iz elektronike in da pac elektronika za tiste 3 sec signal da pumpa zalaufa ob kontaktu.

Ocitno bom mogu it nazaj na hondo ker vidim da ste renault fani sami neki frajeri no ne vsi, namest da bi si pomagal, drug druzga jeb... al kaj, no ocitno!!!!

O tem se globoko motis...so pa res nekateri primerki na forumu ki so pametni za popizdit....
Rele se pa povsej vrjetnosti nahaja tam kjer je napisal privatnik..... prmen pri Cliotu je v cni skatli pri motorju....tud pri 19 ni dost drgac...

Evo tule se cist na desni strani slike lepo vidi crna skatla pri razteznostni posodi. Sicer je 16V motor ampak je pri tebi tut tako nareto. Tu not je par relejev, in v tvojem primeru je en od bencin pumpe.

http://privatnik.moj-album.com/slike/44 ... paOhVx.jpg

LP