Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni. Kot vidite sem cist nov na forumu. Zanima pa me, ali je mozno ce ti avto pije olje da so tefloni za zamenjat. Motor ni namrec nic masten in ima po stevcu 120000km. Gre pa za renault 19 1.4 RT. Zanima me tudi koliko priblizno kosta menjava teflonov. Hvala vsem za odgovore

S tefloni je pa tako. Ce avto ni bil pregret, ce ni zakuhal, potem so skoraj sigurno dobri (na mojem enakem motorju so se vedno v redu pa jih ima 220.000 prevozenih)
Drugace pa sami tefloni niso dragi, ceprav ne priporocam kakih zblj italijanskih. Pozanimaj se ali za original ali kake iz kompleta tesnil ala Victor reinz in podobno.
S pravim orodjem se jih da zamenjati brez odpiranja motorja, da bi pa zaradi menjave teflonov sel glavo dol jemat pa odsvetujem (cel kup dodatnih stroskov - vsa tesnila, brusenje glave, nov zobat jermen...) + moznost tezav, ce ni v redu narejeno.
Koloko olja ti pa popije?
Kurjenje olja je med drugim mocno odvisno tudi od nastavitev ventilov, tako da bi mogoce s tem najprej poskusil, saj ni drugih stroskov kot delo, pa lahko zniza zretje olja tudi za pol litra na 10.000 prevozenih.

a je kej hudega ce ti zves da je avto kdaj zakuhal. A ti to pusti kaksne trajne posledice na motorju.

aja. A ventili se kej slisjo da ves da jih je treba nastelat.

a avto ful kadi sploh k saltas u nizjo kolk olja ti popije
ce ni neki ful bi ti najprej priporocu STP dodatek tak k med gosta tekocina

immortal napisal/-a:a je kej hudega ce ti zves da je avto kdaj zakuhal. A ti to pusti kaksne trajne posledice na motorju.

Na teh motorjih ja. Prvic ko ga pregrejes se ze pozna. Ali je temperatura visja kot je bla, ali kuha non stop, ali kje vodo zbija...... Francozi so glede hladilne tekocine obcutljivi.
Kar se pa teflonov tice, a nisi to ze spraseval na a.com-u?
Koliko ti pije?
.
.
.
.

Dejansko sem se premalo kilometrov prevozil da bi vedel koliko ga popije. Cez nekaj casa bom vedel koliko mi tocno popije. Pac zanimajo me koliksni so stroski menjve teflonov in kaksni simptomi pomenijo obvezno menjavo teflonov. A je to mogoce tudi slabsa moc. Hvalezen bi bil za kakrsnekoli odgovore kar se tega tice. Zanima me tudi ce je motor v preteklosti kdaj zakuhal ali to pomeni da je zanic ali se lahko pricakujem od njega nemoteno delovanje.

Menjava teflonov te bo kostala cca 4k dihtunga glave, 4k brusenje glave, tefloni samo so po 300 sit, ampak racunajo priblizno 3k za zamenjavo le teh, pitaj boga kaka so vodila ventilov in ce je ze razdrzo je priporoceno se te menjati, strosek isto par jurijev, potem dihtunga pokrova ventilov in to je to. Cca 10 15k roke in to je to. Dihtunga glave pa men se zdi ni 4k ampak celo do 14k ker je iz pleha. Se ti daje toliko denarja zaradi tega ker zganjas paniko in si pikolovski?

Ta vprasanja postavljam zaradi tega ker vas mam za dost dobre strokovnjake na svojem podrocju. Preprosto se izobrazujem in spoznavam svoj avtomobili. Dejansko gre pa za to da ce mislim imeti avto nekaj casa potem bi tudi rad da je vse postimano kot je treba. Pac zanima me tudi ce sem se zafrknil pri nakupu avtomobila.

Glej, kot sem ti napisal - pocakaj da vidis koliko olja sploh spije, pa ventile recimo nastelaj in to je to. Uporabljaj elf olje (navaden competition je povsem ok) in prave svecke pa ma da dela.
Ventile se slisi, ce so razstelani, pa ne da bi sebe hvalil, ampak sem se ze parkrat skoraj skregal z "majstri", ki so jih kao nastelali pred enim tednom, jaz sem pa trdil da so narobe nastelani. Gajba-gajba, roka-roka in smo sli odpret pokrov ventilov (itak je 5 minut dela). Merilni listic v roke, prvi ki9 sem ga preveril - 0,25 lufta namesto 0,20. potem pa izgovori pa bla bla.
Ma da je kakor pise, rabis samo malo potrpljenja in nic drugega.
Ce sem iskren, sem od vseh avtov, ki sem jim preverjal ventile, naletel samo enkrat na takega, ki je imel nastelane kot se spodobi. Tako, na pamet bi rekel da je bil to eden od dvajsetih.