Renault Klub Slovenija Forum

Zdravo pred kratkim sem nabavil Vel Satisa 2.2 dci let 2003 in imam seveda takoj nekaj uprašanj.Za enkrat so malenkosti.
Ali se da odklopit avtomatsko ročno zavoro......res mi gre na jetra da avto nekaj dela sam,vsakič ko avto ugasnem se zategne.
Drugo pa so pasovi ne vem ali je to prav ali je nekaj polomano.....ko se pripnem se ne morem premikat,pas me ne pusti niti malo prostora pa sem sprobaval že vse.....zelo moteče in to na obeh zicih tudi sovoznikov.8

Glede pasov: verjetno je bila zategovalnik sprožen (avto karamboliran), ker to ni normalno.

Ali je motor OK/je bil že menjan?

Motor bom jutri zvedel kako je.Ga peljem mal na pregled ker me mal jebe.
Turbina je nova ostalo bom pa jutri vedel.
Saj se zavedam v kaj se spuščam ampak mi je ta avto tako pri srcu da sem moral reskirat in nabavit,pa če prav so mi vsi govoril ojoj ojoj ojoj kaj si kupu.

Ja, lahko se preprogramira elektronsko ročno, da ne deluje avtomatsko, temveč samo na stikalo.
Ali so pasovi čisti, ali na dotik "trpki"
Kaj nagaja na motorju?

Pasovi so čisti in od začetka laufajo čisto lepo brez zatikanja ko pa ga spustiš ga ne morš več vn potegnit.
Motor pa trese in kadi zdi se mi kot da včsih dela po 3 cilindrih pa poraba je prevelika....

Oh vidim da nisem sam v tem da ne nagibam k nakupu Vel Satisa ker je avto res poseben, sanjski avto pač. Skratka pasovi je čudno da takoj zategnejo. Kaj pa zadaj si preveril če je isto? Ker če se zategovalniki sproženi običajno ne zategujejo več.
Drugače pa upam da boš rešil z motorjem. Javi kaj bojo ugotovili. In kaj je dejansko prevelika poraba?

Vel Satis je res poseben,prvič sem opazil da je možno da se za avtom za malo denarja obrne kakšna glava.Pa tako udobno se še v življenju nisem vozil.
Drugač pasov zadaj še nisem probal....bom jutri.
Pri motorju je pa tester pokazal samo egr ventil in mehankar prav da je skoz odprt in plini dušijo motor.
Je že nov naročen jutri ga dobim in zamenjam.Pa da vidmo.Porabo pa kaže okoli 14 litrov

A če zamenjaš egr je treba kej resetirat ali bi moral bit prec bolš.

Pri men (na mazdi) niso nič dodatno resetiral.

EGR začne takoj delati. Kasneje ga je dobro dati nastaviti v računalniku.

14 litrov je še enkrat preveč.

okoli 9 litrov naj bi bila normalna poraba...

Danes bil spet pri mehankarju.je reku da računalnik ne dobi komande koliko zraka poslat v motor.(tako nekak sem razumel) ampak je senzor za pretok zraka ok...ker sem ga pred tem seveda zamenjal.Pravi da je očitno napaka nekje na napeljavi.

Po štirinajstih dneh še vedno nič bolš.
Dvakrat menjal senzor pretoka zraka,nov egr najdu neko napako na napeljavi,ta vikend sem po dolgem času spet lahko vozil mojo ladjo,mi je mehankar reku naj ga mal zvozim pa da vidva če je kaj drugač
Čez vikend naredu 450 km zadeva skoraj ista mogoče malo manj kadi ampak še vedno precej preveč.
Danes sva ga spet priklopila na tester in spet napaka v ....krog napajanja z zrakom... avto še vedno ne dobi zraka.
A ima kdo še kakšno idejo kje za boga je napaka,ker nama se počasi ne sanja več.

intercooler ste preverili ..da ni notri olja ....oziroma da bi bil zabit po domače...