Renault Klub Slovenija Forum

Evo,še ena tema v tem tednu - očitno ma moj twingo nekaj proti prihajajočemu tehničnemu pregledu

Tokrat me heca klima...prejšnji teden sem jo dal preventivno preverit in nafilat, sicer je pred tem delovala normalno. Danes jo hočem uporabiti, pa vse narobe. Najprej jo uporabim na prvi stopnji ventilacije, že tu mi je bilo čudno, da pobere več moči kot kadarkoli prej, hkrati pa ni bilo nobenega vidnejšega učinka hlajenja. Ok, dam na drugo stopnjo, stojim na semaforju, obrati ves čas nihajo s 500 na 1200 in nazaj, vmes pa se sliši pri motorju rahlo pokanje kot bi se vžigala in ugašala? Z občutkom konkretno manjše moči nekako pridem do 60km/h, peljem konstantno, vse ok, naenkrat spet zgubi moč za sekundo, pa dobi nazaj in tako naprej-avto je dobesedno cukal. Obupam, jo ugasnem, pa začne na polno smdeti po gobah? S tem da sem jo že pred polnjenjem redno uporabljal, pa ni nikdar smrdelo...

Kakšna ideja kaj je narobe oz.kaj storiti?

Hvala za pomoč.

možno bi bilo, da ti jermenica na kompresorju štrajka. Naj kdo več pove, ki se dejansko spozna na to

Zadeva rešena

Po spletu okoliščin sem se ustavil pri zaupanja vrednemu mehaniku, ki mi je priklopil avto na napravo za polnjenje klim, jo spraznil, preveril in na novo napolnil. Ugotovitev? V moje vozilo se sme dati max 450 gramov plina, medtem ko so mi pri Godnjavcu v BTCju napolnili skorajda do 600?! Se res ne spoznam, ampak mehanik je bil zgrožen, ko je to videl Skratka, zelo neprofesionalno od njih, če pomislim, da so me nato še prepričevali kako mi sigurno pušča, pa da bodo oni to pregledali (na moje stroške, seveda), ampak zdej nimajo časa...

No, bistvo vsega: težava rešena, ena izkušnja s slovenskimi ponudniki storitev več-pač ne gre vsakemu zaupati svojega vozila, četudi ima dovoljenje za tovrstno početje

lp

samo da si uredil