Renault Klub Slovenija Forum

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6644998&show=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Avto naj bi bil odlično ohranjen ter vzdrževan. Plin vgrajen spomladi 2012. Menjalnik naj bi bil BP.

Hvala in LP

malce dolgo se že prodaja... je pa lep

Si ga šel pogledat?

ne... je pa zanimiv, čeprav se čudim da so vgradili plin in zdaj prodajajo...

samof napisal/-a:ne... je pa zanimiv, čeprav se čudim da so vgradili plin in zdaj prodajajo...

Drugače ga sploh nobeden povohal ne bi??

Se strinjam.

Avto sem pogledal, izgleda OK razen nekaj prask, notri je res odlično ohranjen. Pelje se odlično, vse deluje, menjalnik je b.p. Turbina je že bila menjana (če se ne motim, na 60 ali 80k km).

Ga pa ne bom vzel iz subjektivnih razlogov, najbolj očiten je ta, da nima vgrajenega mazanja ventilov ter da se že predolgo prodaja (sedaj ima 190k km).

Ta motor ne potrebuje mazanja ventilov. Glede na to da ga ne vzameš samo zaradi tega ker se predolgo prodaja... ne vem, meni če vidim da je z avtom vse OK bi ga vseeno vzel. To da se dlje časa prodaja ne pomeni da je slab avto.

ta avto potrebuje mazanje... enako kot moj 2.0t
oziroma zakaj ga bi mi dali, če ga ne potrebuje

Marketing in reklama tega. Toliko mazanj ventilov kot jih montira Slovenija jih ne nikjer v Evropi.

je možno dobit kje referenco, da ta se za ta motor res ne potrebuje mazanja.... če je res.. olja ne bi rad brezveze kupoval?

lp

samof napisal/-a:je možno dobit kje referenco, da ta se za ta motor res ne potrebuje mazanja.... če je res.. olja ne bi rad brezveze kupoval?

lp

Olje ni drago... za 130 TCe-ja so tudi rekli da ne rabi mazanja, pa sem vseeno vztrajal, da ga vgradijo...ziher je ziher. Malo sicer trpi katalizator, ampak OK. Raje malo olja, kot pa požrti ventili.

Vozilo mora biti optimalno nastavljeno. V kolikor ni, boljše da mazanje ostane.

Mazanje ventilov ta motor NUJNO potrebuje. Vsaj po besedah največjega plin mojstra v SLO (Rudnik poleg semenarne).