Renault Klub Slovenija Forum

Pelji na servis, zahtevaj nov avto, ker če ga bodo barvali še 1x, bo to zaznal tester laka/barve, v primeru da ga boš prodajal avtohiši....razen, če ga boš vrnil takrat v avtohišo kjer si ga kupil....jaz bi zahteval nov avto, konec koncev si plačal nov avto in moraš dobiti ceni primerno tudi svoje novo vozilo in ne nek ''polizdelek'', ki bo spremenil barvo v enem letu....taka stvar res ni sprejemljiva. Vglavnem če so ti deli neodstranljivi, se pravi da je slabo pobarvana tudi streha zahtevaj novo vozilo(z razlogom, da ti z barvanjem zbijajo ceno avtomobila....npr. jaz nebi nabavil rabljenega avta, ki ima barvano streho, ker bi avtomatsko pomislil, da je bil avto na strehi, kljub raznim drugim zgodbicamo padajočih storžih v campu v medulinu ). Če je problem samo na odbijačih/blatnikih, se ta del lahko zamenja... Upam da ti uspe, da dobiš tisto za kar si pošteno plačal.

Lahko da je bil avto komplet razbit preden je sploh prišel v Slovenijo,se kar pogosto dogajajo take nesreče s kamijoni al pa na ladjah itd...Potem pa take avte čez noč popravijo pa prodajo dalje trgovci pa o tem le redko vedo če sploh vedo

R5 napisal/-a:Lahko da je bil avto komplet razbit preden je sploh prišel v Slovenijo,se kar pogosto dogajajo take nesreče s kamijoni al pa na ladjah itd...Potem pa take avte čez noč popravijo pa prodajo dalje trgovci pa o tem le redko vedo če sploh vedo

ja, verjetno, ja.

z ladjo itak ne hodijo megani v slovenijo, s kamjoni pa usaka udrtinca na kakšnem bouku ali strehi (pač delih, ki se ne dajo zamenjat) rata že totalka.

podobna tema

http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... panje+barv

Duli napisal/-a:

R5 napisal/-a:Lahko da je bil avto komplet razbit preden je sploh prišel v Slovenijo,se kar pogosto dogajajo take nesreče s kamijoni al pa na ladjah itd...Potem pa take avte čez noč popravijo pa prodajo dalje trgovci pa o tem le redko vedo če sploh vedo

ja, verjetno, ja.

z ladjo itak ne hodijo megani v slovenijo, s kamjoni pa usaka udrtinca na kakšnem bouku ali strehi (pač delih, ki se ne dajo zamenjat) rata že totalka.

Sej zato v luki koper avtokleparji in ličarji delajo noč in dan "ker ni nič poškodb"na novih avtih pa Hoedlemayer popravlja "samo"druge avte ne pa tistih ki se na njihovih kamijonih poškodujejo..

v luki koper je slabo, ja, samo tisti turški megani niso za slovenijo, ampak za madžarsko in balkan. megani za slovenijo pridejo samo iz palencie, s kamjoni.

No tako bom reku.Ker sem s ogledalom zadel ob zid se je razbilo steklo in pokrov kateri pride čez ogledalo je bil popraskan drugače pa nič počen ali polomljen.Majstri so zamenjali steklo in pobarvali plastiko.Nato se je čez par mesecev začela barva s ogledala luščiti in sem šel nazaj k njim in jih vprašal zakaj se barva lušči?Oni pa meni da verjetno zato ker mi je kakšen šušmar to popravljav in nima niti peči za barvanje itd... Ko sem jim pa pokazal zapisnik od zavarovalnice kje se je to popravljalo so se pa začeli zgovarjati češ da je bilo ogledalo premalo časa v peči in se ni barva dobro osušila.

No zadevo so še enkrat pod reklamacijo poštrihali in je zdej po dobrih treh letih kot mora bit.
Tako štimajo pa tudi te naše nove avtomobile pa ne samo Renaulte ampak vse po vrsti.Pol pa preklinjamo znamko.

Imam Megane III Berline, letnik 2010, bele barve. Ta barva je, za razliko od kovinske, sicer enoslojna, pa vendar na nekaterih (manj vidnih delih)delih slabo nanešena oziroma se pod njo vidi temnejša podlaga. Očitno slabo opravljeno delo.

Pa še nekaj sem opazil - opazen drugačen ton barve (ko je avto opran) na obeh odbijačih. Sem govoril z ličarjem, ki pravi, da je to danes problem pri večini vozil in tudi kovinskih barvah, saj so odbijači praviloma plastični. Plastika naj bi se drugače odzivala na vremenske vplive in temperaturne razlike... Ima še kdo podobno izkušnjo ? lp

lhhl napisal/-a:Imam Megane III Berline, letnik 2010, bele barve. Ta barva je, za razliko od kovinske, sicer enoslojna, pa vendar na nekaterih (manj vidnih delih)delih slabo nanešena oziroma se pod njo vidi temnejša podlaga. Očitno slabo opravljeno delo.

Pa še nekaj sem opazil - opazen drugačen ton barve (ko je avto opran) na obeh odbijačih. Sem govoril z ličarjem, ki pravi, da je to danes problem pri večini vozil in tudi kovinskih barvah, saj so odbijači praviloma plastični. Plastika naj bi se drugače odzivala na vremenske vplive in temperaturne razlike... Ima še kdo podobno izkušnjo ? lp

Da. Sem jo imel na Megane l.1996. Barva na odbijačih (bela) je imela zel odtenek, na karoseriji pa rumenkast. Avto ni bil razbit in barvan na tistem mestu.
Pokrovček goriva na Scenicu je malček temnejši kot blatnik...

Fotr ima na cliotu za malenkost drugačen odtenek med odbijači in blatniki.Avto je pa od novga pr bajti.

pri mojem meganu gt-line 2011 je isto. se ne sekiraj. tako je in pika. vzrok plastika in dan današnje barve.

mi mamo že od novega škodo fabio pa jo vsake tok damo kak raus na odbijaču popravt. no do zdej v 3 delavnicah še niso trofl da bi se odbijač ujemal s karoserijo... k****** vodne barve

Ni v vodnih barvah tuk problem ampak pri novih avtih so nanosi izredno tanki ker vsi šparajo. Kot drugo, odbijači se ločeno barvajo od karoserije in večkrat pride do razlik.

dust napisal/-a:Zanima me ali ima tudi kdo od vas probleme z lakom na Meganu?
Med zadnjo levo lučjo in plehom ni barve na dveh delih. Izpod črne barve se vidi bela temeljna. Sicer sem mislil da enostavno ni pobarvano ampak so mi laiki rekli da je luč preblizu pleha in se pri krčenju in širjenju ter vibriranju drgne ob sam pleh.

To je verjetno precej pogosta napaka pri Meganu 3. Tudi Megane Coupe ima te težave. Sicer to popravljajo pod garancijo, ampak občutek, da imaš na novem nikoli karamboliranem avtu, barvan bok... je nekako butast .
Sem gledal že takrat ob predstavitvi takega Megana, pa sem si mislil OK to je en prvih, pa se jim je mudilo, pa zato vse tako čudno stoji ... No temu ni tako .

dust napisal/-a:P.S. Avto je nov star 3 mesece... Precej površno sestavljen!, zadnja L luč pretesno montirana za razliko od zadnje D luči, na voznikovi strani nad glavo - ostopanje tapete od roba, pri obeh sprednjih blatnikih spredaj na konjici je tekla barva na D je kapljica na L pa na silo odstranjena kapljica laka, kot laik zaradi samih sumov v slabo kvaliteto sem pa najšel tudi več smetk in nepravilnosti pri barvanju...
Ampak primerjava z starim dobrim Meganom RXE 2000, TO NI VEČ TO!!!

Se popolnoma strinjam, ko sem prvič kupoval novejši (praktično nov) avto (in to ni bil Megane 3) , sem bil prepričan, da je bil totalka . Potem sem jih šel pogledati več in sem videl, da je to serijsko. Navajen R5, Clia1 ipd. so recimo ti novejši avtomobili res obup.

Ob tem se sprašujem, se bo mogoče sedaj nakup rabljenih avtomobilov spremenil? Včasih si iskal napake, ki so jih naredili pri popravljanju karamboliranih avtomobilov. Sedaj že skoraj vsak "fušar" lepše popravi avto, kot je bil tovarniško narejen. Kaj potem se bo potrebno izogibati lepih avtomobilov in iskati takšne, ki imajo zgrešene linije in so grdo pobarvani s smetkami in kapljicami v laku???

LP, Primož