Renault Klub Slovenija Forum

Lep pozdrav,

zanima me kako se bi dalo narest, pri 19-ki 16v da bi bili kazalci belo osvetleni ozadje pa oranžno ali pa obratno kar bi bilo laže?

Lp, Peter

rezmontiraš, pobrusiš....pa prozorne plastike moraš imet v števcih......če ne pa še plastike iz pleksija odrežeš

Prvo ful hvala za nazorni prikaz poteka, zanima pa me kako je s tem ko daš dol kazalčke, ali jih pol samo natakneš nazaj ali je treba kej posebnega storit???
A te prozorne plastike si naredu sam ali se jih da kje kupit?

prvi modeli od renaulta so meli oranžne kazalce in so meli spodnjo plastiko belo nato drugi modeli kot so ph2 so pa meli kazalce bele in so meli oranžne plastike spodaj, da je efekt rumeno oranžna barva ostala

clio
ph1 91-93
ph2 94-96

R19
ph1 89-91
ph2 92-96

kazalca za hitrost in obrate samo potisneš do konca dol in natakneš, ker bolj nazaj kot na nulo ne gresta

tamala dva sta pa malo bolj vesela in nimata "otipljive" spodnje točke
ena možnost je da si na os označiš, kje je bila preden snameš,
ali pa se greš bumbarja kot jaz in snameš dol, potem pa upaš na najboljše

pa najlažje jih je sneti z vilicami

se bom danes lotu razdret števec pa bom vidu kako bo šlo
a ko bom brusu števc morem kej merkat al sam šmirgel v roke pa gremo S čim si pa ti brusu števc, prej je blo gor omenjeno da so bila razlike med ph1 in ph 2 v plastikah ker ene so baje bele (ph1) in oranžne (ph2) a če bi dal te čuvene plastike iz ph1 v ph 2 bi to pasal? a je že kdo to probu? da glih ni treba novih iz pleksija rezat ker original je nekako bolši kot če sam čaraš

ja vse se da menjat, sem sprobal, števce, plastike, podloge, kazalce, paše vse povprek

brusiš s finim papirjem in z občutkom
kakšnih p400-600 bo pomoje vredu, če te je strah pa lahko še bolj finega vzameš

no zdej pa tako:

števc ki sem ga razdru sem imel na zalogi ker ko sem dobil avto v roke je na števcu vse sam neki žmrkal, števc je očitno že bil v fazah predelave po eni strani je pa vseeno fajn ker so ploščice oz. tiste števičnice že zbrušene in tud prozoreni pleksi je bil že narejen ampak ves popokan gor so ble pa zalotane diode vse je bilo popackano z plastiko. Skratka neki dela pršparanga kar se tiče brušenj zdej pa čakam da dobim avto iz servisa ko sem dal menjat sklopko, menjalnik diske, ploščice, . . . no in ko ga dobim bom vzel iz avta novi števc ki DELA in zamenjal plastike z orig. belimi in in skupaj sestavil, pol pa dacidmo kako do delal in seveda koko ZGLEDAL

zanima me pa še neki, Shusuglao na tvoji sliki sem vidu da imaš ob strani še dodatne števce na stebričku. kaj je najbolj zanimivo še imet zraven že originalnih števcev?
predvsem mi je ta zadeva všeč

števec za pritisk olja imaš že serijsko ne? ta je pomemben, da kaj ne zariba

za temperaturo olja je uporaben ni pa zabaven

afr je tudi v redu da boš vedel če je mešanica prava, pa še zabaven je

za vakum je tudi zabaven, pa ni tako brezvezen kot bi si kdo mislil
meni prav pride da vidim kdaj in če loputo prav odpre/zapre, pa ker nimam potovalnega računalnika, vem kdaj vozim varčno (skoraj nikoli )
uglavnem ves čas vidiš če motor lepo seslja