Clio RS 172, Ziiga
Objavljeno: 23 Feb 2011, 23:39
Kupil avto karamboliran. Sprva je kazalo, da nebo kakšnih prevelkih vložkov. Seveda je bilo to le sprva. Prvi ogled vozila je bil na zbirnem centru Renault Trucks.
poškodba desnega kolesa spredaj in odbijač, pokrov motorja, luč
Ob bolj podrobni analizi se je izkazalo, da je poškodovano naslednje:
- desna roka
- stabilizator
- most
- desna polosovina
- desni amortizer
- desni zglob
- desni notranji končnik
- menjalnik
- airbag v sedežu
- zategovalec
- sprednja maska
- sprednji odbijač
- desna sprednja luč
- prebit karter
Dobro... to se nekako štima. Počasi...




Slike bodo slabše zaradi radničkega telefona

Najprej se je vzel dol most z rokama vred...




Menjalnik je spustil le v 5 prestavo in v nobeno več. Diagnoza: rikverc je zaštekala nekje vmes, zato ni pustilo v druge prestave, 5 prestava pa je neodvisna od vzvratne. Rešil pa sem tudi težave mojih predhodnikov. 3. prestav naj bi škrtala. razlog je tičal v vklopnem obroču 3. in 4. prestave, ki je imel pri 3. prestavi ujemalni konus skoraj popolnoma pobran. Popravil se je tudi zobnik 4. prestave. Oklopni obroč sem zamenjal, bil je začuda nenormalno pobran napram sinhornu, ki je kot nov. Tega sem na novo namazaj in očistil svinjarije na torni površini.





Potem sem odstranil še sklopko, da smo videli pri čemu smo. Bila je totalno zažgana, košara in vztrajnik sta imela kar plavo črne lise.


Ker je most zabilo v center vozila je pri roki prebilo karter. Ker sem ga vzel dol že zaradi varjenja sem preventivno pogledal še ležaje. Glavni so dobri, ojnični pa pravo nasprotje temu. Jutri dobim nove ležaje, gred se bo spolirala in to je to...

Nadaljevanje sledi....
poškodba desnega kolesa spredaj in odbijač, pokrov motorja, luč
Ob bolj podrobni analizi se je izkazalo, da je poškodovano naslednje:
- desna roka
- stabilizator
- most
- desna polosovina
- desni amortizer
- desni zglob
- desni notranji končnik
- menjalnik
- airbag v sedežu
- zategovalec
- sprednja maska
- sprednji odbijač
- desna sprednja luč
- prebit karter
Dobro... to se nekako štima. Počasi...




Slike bodo slabše zaradi radničkega telefona

Najprej se je vzel dol most z rokama vred...




Menjalnik je spustil le v 5 prestavo in v nobeno več. Diagnoza: rikverc je zaštekala nekje vmes, zato ni pustilo v druge prestave, 5 prestava pa je neodvisna od vzvratne. Rešil pa sem tudi težave mojih predhodnikov. 3. prestav naj bi škrtala. razlog je tičal v vklopnem obroču 3. in 4. prestave, ki je imel pri 3. prestavi ujemalni konus skoraj popolnoma pobran. Popravil se je tudi zobnik 4. prestave. Oklopni obroč sem zamenjal, bil je začuda nenormalno pobran napram sinhornu, ki je kot nov. Tega sem na novo namazaj in očistil svinjarije na torni površini.





Potem sem odstranil še sklopko, da smo videli pri čemu smo. Bila je totalno zažgana, košara in vztrajnik sta imela kar plavo črne lise.


Ker je most zabilo v center vozila je pri roki prebilo karter. Ker sem ga vzel dol že zaradi varjenja sem preventivno pogledal še ležaje. Glavni so dobri, ojnični pa pravo nasprotje temu. Jutri dobim nove ležaje, gred se bo spolirala in to je to...

Nadaljevanje sledi....
