Renault Klub Slovenija Forum

Imam laguno l 2004 in odkar smo na zadnji premi menjali neke puše(ne morem se ta trenutek spomnit kk se reče ,dve sta ena na levi strani in ena na desni) mi regulacija višine xenona ne dela prav,,luči se postavijo vedno v najvišjo pozicijo,,in danes ko sem se zvečer vozil sem to opazil seveda pa tudi besni nasproti vzeči vozniki....

Kaj mislite da se je spremenilo??

Verjetno se je senzor na zadnji premi iztaknil ali pa prihaja do izgube stika.

Na laguni je senzor spredaj na vilici ,če se dobro spomnim.Na cliotu so pa 100%zadaj.

Tu je slika senzorja na levi vilici,mogoče je tu kaj narobe.

Narobe se spomniš. Senzor obremenjenosti zadnjega dela je na zadnji premi. Problem je, da ga je treba po vsaki razmontaži zadne preme ponovno kalibrirat.

Očitno ti je zadevo delal nekdo, ki ni točno vedu kaj dela. Popoldanc?

Oprosti sam sem delal do zdaj vse na avtu.

sej, "ni točno vedu, kaj dela"

Višje v postu maš sliko,zdaj sem slikal.

WarpedOne napisal/-a:Narobe se spomniš. Senzor obremenjenosti zadnjega dela je na zadnji premi. Problem je, da ga je treba po vsaki razmontaži zadne preme ponovno kalibrirat.

Očitno ti je zadevo delal nekdo, ki ni točno vedu kaj dela. Popoldanc?

Se strinjam,,,

Narobe.

zizek, če je spredaj, še ne pomeni da ga zadaj ni.
Razkopaval je zadaj, kje je več šans da je kaj narobe? Zadaj.

Sploh pa - kako naj senzor na prednji premi ugotovi, da maš ti tri žakle cementa v prtljažniku in mora zato posvetit nižje? Think.

Brez zamere,meni je tudi bilo čudno,ko sem prvič videl ampak tak pač je.Saj se na sliki vidi.Bom še enkrat šel v garažo pa napravim lepše slike in bom tudi odvijačil pa tak poslikal.

poglej še zadaj

WarpedOne napisal/-a:zizek, če je spredaj, še ne pomeni da ga zadaj ni.
Razkopaval je zadaj, kje je več šans da je kaj narobe? Zadaj.

Sploh pa - kako naj senzor na prednji premi ugotovi, da maš ti tri žakle cementa v prtljažniku in mora zato posvetit nižje? Think.

Hja kako? Tako da naredi obratno funkcijo! Ko bi senzor na ZADNJI premi zaznaval posed, senzor na prednji premi zaznava ravno kontra - ko se avto zadaj posede se načeloma spredaj dvigne - ni to ravno premo sorazmerno a malo se dvigne ker se spredaj razbremeni... Sicer manj ampak to se s ustreznimi meritvami in kalibracijo senzorja vse da izvest. Je pa lažji način če daš senzor na zadnjo premo - manj dela..

Evo slike,to je zadnji.

To pa je sprednji,tak da ma dva.Sprednjega sem odklopil in sem ročko premikal gor in dol in luč se je tudi premikala.Zadnje pa nisem probal,ker se težje pride zraven in nisem hotel še zadaj kotač dol jemat.V glavnem ima dva.

ales8:

ko se avto zadaj posede se načeloma spredaj dvigne -

Da ti nebi slučajno še kdo verjel ...

Spredaj se malenkost dvige edinole če se obremeitev doda za zadnjo osjo, če se doda pred zadnjo osjo (zadjni sedeži) se tudi spredaj posede.

Primarno na višino žarometov vpliva obremenitev zadaj, obremenitev spredaj ima manj vpliva. Čist navadna geometrija in nekaj malega fizike (navor).