Renault Klub Slovenija Forum

Ima kdo kaj več pojma o O2 senzorjih (lambda sonda). Zanima me, če ima na grelcu skozi 12V, ali po potrebi!? Namreč na sondo za katalizatorjem ne dobim 12V, na sondo, ki je tik za mašino pa dobim.

Ko je avto mrzel mi velikokrat javlja napako "O2 sensor heater circuit" in vrže alarm na armaturo "motnje". Tudi obrati ne gredo čez 2500. Potem pa ugasnem in ponovno štartam in mogoče dela, ali pa tudi ne. Ko se segreje ponavadi tudi težave izginejo.

Sondo sem danes menjal, meril kable in napetosti. Kabli od računalnika do sonde ok, napetosti ni ?!?

Clio 1.4 16V 2001l

na "a" kontaktu od sensora imas uvek 12-14.5v napajanje grejaca senzora(cim das kontakt sa klucem)

Ravno sem našel podatek o tem:
Napetost na grelcu ni stalna, regulira jo računalnik (ECM - Clio A35) in je odvisna od temperature motorja. Na tejle strani omenjajo PWM regulacijo.

Kakor koli, ko je mašina mrzla bi mogel imeti 12V na grelcu (širina PWM pulza večja)! Ima pa ECM vgrajeno kontrolo "Heater circuit", tako da ob prekinjeni žici, v primeru da je v stiku ali upornost odstopa, javi napako! Potem pa mogoče tudi izključi napetost.

Bom priložil nekaj grafov merjenja sonde ob priliki.

Še razlaga kako delujejo O2 senzorji.

veljabob napisal/-a:na "a" kontaktu od sensora imas uvek 12-14.5v napajanje grejaca senzora(cim das kontakt sa klucem)

Tako je "A" kontakt je krmiljen preko K46 releja in se vklopi ob kontaktu. Krmili pa "PLUS" baterije. Drugi pol, "MINUS" pa krmili računalnik (A35) in je najbrš PWM REGULIRAN.

lepo se vidi, da sonda začne delovati, ko se mašina segreje:


ko je mašina segreta, sonda nekako deluje:


Grafi so zajeti preko OBD2 vmesnika, če bi meril z osciloskopom bi bili lepši in bolj pravilni!

še napaka:

in ožičenje:

Merim ponovno žice, niso v stiku, original sonda (prednja) ima ~12E, nova zadnja (ponaredek) pa ~6E. ??!? Mogoče mora biti originalna sonda ???? Je že kdo menjal in dal "ponaredek" ???

Očitno ta "univerzalna" ni vredu! Ne ustreza upornost grelca. Naročil sem novo, 10 ohmsko - Bosch 0258006046

- originalna sonda, Renault koda (proizvajalec Bosch): 8200035997

Menjam na "original" sondo in imam slab občutek! Ko opravim meritev isti k. Torej ???? Je šel računalnik u k. ???

Evo, očitno je prebavil originalno sondo. Čeprav se napaka "motnje" občasno še pojavlja, pa ne zaradi O2 senzorja! Bo treba na kakšno boljšo "diagnoz mašino" peljati...