Pozdravljeni
Renault megane1.4 16v l.00 140000 km prevozenih.Tezava nihanje obratov.Poudarit moram da v mrzlem casu se to dogaja bolj ,kadar sem ga kupil tega ni počel in je blo Topleje. Po nekaj km ali nekaj zagrete temparature .oz ce je zelo minus niha vse do skoraj stalne temparature .Kasneje pri stalni temparaturi Neha in deluje Brez nihanja.Ne sveti dobena opozorilna lučka. Dam avto na tester pri nas na formi in na prijateljevi.Dobeden nič ne pokaže.Kaj pa zdaj??
Menjam preventivno tipalo temparature. Nič . Očistim motorček prostega teka.Nič, Menjam Gumice spredaj na kolektorju in ostalo ter vse od kolektorja do filtra ter plastične dele z loputo in vsem očistim in spiham . Spet nic boljse zdaj pa več nevem. Avto vleče dobro po vseh valjih,cinspule delajo, poraba normalna nic pretirano....
Zasledil sem da se je to dogajalo v neki starejsi temi na
http://slo-tech.com/forum/t331525
Najbolj me zanima kaj je vzrok tega katerega ne ugotovim in mi neda miru.
Hvala za odgovore tistim ki vedo za kaj gre in so odprali napako na način katerega
bi prosil za pomoč pri moji težavi.
Nihanje obratov renault megane l.00
Kaj pa lambda sonda? Odklopi jo pa pol probaj. Malo se bo povečala poraba za tisti čas ko boš imel odklopljeno. Boš pa videl če je tu problem. Samo čudno da je ne bi tester pokazal. Probaj vseeno.
Drugač kaj pa svečke si menjal kaj al pa kable? Probaj svečke za kable pa v trdni temi poglej če se kje kaj iskri. Možno da ti je tudi vlaga kje prišla not.
Drugač kaj pa svečke si menjal kaj al pa kable? Probaj svečke za kable pa v trdni temi poglej če se kje kaj iskri. Možno da ti je tudi vlaga kje prišla not.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Pozdravljeni
Zamenjal sem vseh 7 tesnil okrog sesalnega kolektorja in na loputi.Ter vse očisil v nulo.
Pri loputi se je gumica kar utrgala ko sem jo hotel snet (vse gumice so bile trde od vročine) in niso več služile svojemu namenu.
Problem je bil samo v gumicah sedaj deluje lepo mirno sprva na 1100 potem pa na 750 brez nihanja.Strošek gumic na orginal servisu Renault okrog 30€.
Menjava lopute,motorčka in se kaj drugega ni bilo potrebno.
Vsi ki ste se trudli z mojo tezavo se vam zahvaljujem in res kaj ti naredijo ene gumice preglavic ,..
Temo Zaklučujem moja težava je odpravljena.
Hvala ter Lep Pozdrav
Zamenjal sem vseh 7 tesnil okrog sesalnega kolektorja in na loputi.Ter vse očisil v nulo.
Pri loputi se je gumica kar utrgala ko sem jo hotel snet (vse gumice so bile trde od vročine) in niso več služile svojemu namenu.
Problem je bil samo v gumicah sedaj deluje lepo mirno sprva na 1100 potem pa na 750 brez nihanja.Strošek gumic na orginal servisu Renault okrog 30€.
Menjava lopute,motorčka in se kaj drugega ni bilo potrebno.
Vsi ki ste se trudli z mojo tezavo se vam zahvaljujem in res kaj ti naredijo ene gumice preglavic ,..
Temo Zaklučujem moja težava je odpravljena.
Hvala ter Lep Pozdrav

