Renault Klub Slovenija Forum

mene pa zanima kaj bi lahko bil še razlog poleg altenatorja da ne fila akumulator pri r5 .avto brez akumulatorja dela normalno če dam pa not star akumulator pa takoj crkne.avto je 92 letnik 1.1motor,campus

Kaj to ko odklopiš drugi akumulator s katerim pomagaš pri zagonu ali akumulator od avtomobila.

ja avto zaženem z novim akumulatorjem potem ga odklopim avto dela brez akumulatorja ko dam pa star akumulator not pa takoj crkne ko priklopim.ne upam pa pustit nov akumulator not ker se bojim da mi nebo še tega zjebalo

Koliko pa je star ta stari akumulator meni se zdi da je ta akumulator zanič in pobere toliko elektrike da crkne avto. Če alternator nebi v redu delal pol avto brez akumulatorja nebi delal. Tako da bi jaz dal v avto novi akumulator, ter zamenjal kabel za filati od alternatorja do akumulatorja ter preveril kabel, ki gre z mase na šasijo.

ja nevem kolk je star akumulator prej je lepo užigau pol je pa kr naenkrat nehu delat pa tud nafilat ga nemorm več.pol sm dau pa še en drug rablen akumulator not pa je neki cajta lepo užigu pol j pa auto začeu kr cukat med vožnjo drug dan je biu pa prazn akumulator pa sm še tega stran vrgu ker se ga ni dal nafilat.tko da mam zdej nov akumulator sam se ne upam vozit da nebi še tega novga zajebu.tko da nevem al je biu problem u akumulatorju al je kje drugje problem

Veš kaj še naredi, preveri kakšno napetost imaš na sponkah akumulatorja če avto laufa. Napetost bi se naj gibala med 12 in 14 volti. če je več voltov kot 15 potem pa je napaka na alternatorju. je regler zanič.

to se pravi auto zalaufam z novem akumulatorjam ga pustim laufat pol pa sam zmerm napetost na klemih.če je napetost 15 ali več pol ubistvu altenator prazne namest da fila.

možno je tud da sta bla oba stara akumulatorja zanič.sam čudno se mi zdi ker sm meu enga 75 amperskiga pa ga je tud zjebalo

a mogoče veš kje se nahaja točno regler ker pri petki še nism nikol tega razdiru.pa kolk stane nova ta zadeva

davor 84 napisal/-a:to se pravi auto zalaufam z novem akumulatorjam ga pustim laufat pol pa sam zmerm napetost na klemih.če je napetost 15 ali več pol ubistvu altenator prazne namest da fila.

Ne, če je več kot 15V potem alternator preveč fila akumulator, potem pa lahko tudi novi akumulator crkne. Drugače pa tako kot si napisal preveriš napetost.

ja točno lahk ti zjebe celice če preveč fila.premal pomoje ne fila ker auto laufa brez akumulatorja.itak pa sm dau več za akumulator kot za 5ko tko da se mi škoda zdi denar stran metat brezveze.

Regler se nahaja nekje na alternatorju. Koliko stane pa pojma nimam.

Verjetno je bil akumulator v stiku. Zarad tega crkne ko ga priklopiš. Mogoče res daje preveč elektrike in zjebe akumulator (kar je več od 14.4 V).

14.5V daje pri petki alternator neodvisno od obratov motorja.
Pomeri tok pri ugasjenem motorju. Če je več kot 50mA potem je nekaj v stiku. Če je manj ni nič narobe.

hvala.sm že zrihtu altenator je ok akumulator sem dau nov tko da zdej laufa.kake gume maš pa kok je cena?