lp
servis na 120 000 km Clio 1.5 dCI
servis na 120 000 km Clio 1.5 dCI
Mene pa zanima kje je najbol ugodno dobit dele za velik servis (zobati in pasasti jermen,vodna pumpa,šponr)
lp
lp
To je komaj komaj dovolj za ves materiajl za servis... (jermeni, šponarji, vodna pumpa, filtri, olje, sveče pri bencinarju). Za kvaliteten materiajal.gusti napisal/-a:A to so kakšni drgačni deli kot pri bencinarjih? Drgač prideš skozi tudi za 200€.
Kje je pa delo? Je to zastonj? Je mojster kvaliteten? Daš cifro tega samarijana?
Skromnost je lepa čednost. Pozabite jo. Čimprej.
Ja material te pride okrog 150€. A vam pol 250€ delo računajo al kaj?
Sem peljal maminga pežoja na servis mehaniku, ki drgač na pežo servisu dela dopoldne, popoldne pa doma. Tak da usposoblen mora bit.
Na pooblaščenem servisu so hoteli met 400€, da bi on delal doma in not dal originalne pežo dele se ne spomnim točno koliko je že rekel ... z aftermarket deli je pa računal 200€ z materialom vred. Če obvlada lahk vse to zamenja v dveh urah ... al pa ok več ko 3 ure pa ziher ne (razen če kaj fejst jebe) in več ko 25€ na uro si kot popoldanc tut nemore računat.
Ko sem pa pobaral mojega mehanika za vw polota 1.6 bencin, koliko bi hotel za velik servis, je tudi rekel da od 200 do 250€. Pa nam šravfa avtije že vrsto let in je še vedno vse naredil BP!
Tako da se mi malo veliko zdi 400€ za nepooblaščen servis ... no pa sej to je sam moje mnenje ...
Sem peljal maminga pežoja na servis mehaniku, ki drgač na pežo servisu dela dopoldne, popoldne pa doma. Tak da usposoblen mora bit.
Na pooblaščenem servisu so hoteli met 400€, da bi on delal doma in not dal originalne pežo dele se ne spomnim točno koliko je že rekel ... z aftermarket deli je pa računal 200€ z materialom vred. Če obvlada lahk vse to zamenja v dveh urah ... al pa ok več ko 3 ure pa ziher ne (razen če kaj fejst jebe) in več ko 25€ na uro si kot popoldanc tut nemore računat.
Ko sem pa pobaral mojega mehanika za vw polota 1.6 bencin, koliko bi hotel za velik servis, je tudi rekel da od 200 do 250€. Pa nam šravfa avtije že vrsto let in je še vedno vse naredil BP!
Tako da se mi malo veliko zdi 400€ za nepooblaščen servis ... no pa sej to je sam moje mnenje ...
kvaliteta je od trgovca do trgovca ogromna neglede na to da nekateri mislijo da je razlika v ceni samo zaradi trgovske marže pa ni tako!!! ko kupujete dele preberite na embalaži katera država je proizvajalka izdelka ki ga kupujete Itd.....! ugotovili boste da materjal za velik servis lahko dobite za 150€ pa vse do 450€!!! predvsem pri jermenih in šponerih bodite pozorni na MADE IN TURKY ker je kvaliteta resnično na psu pa še nižje!!! to pa za sabo pripelje tudi poceni mehanike ker če so deli poceni pa mehanik ima neko normalno ceno delovne ure pa je lahko servis poceni in vsi ga bojo hvalili. z kvalitetnimi deli pa hudo dvomim da boš naredil veliki servis za 200-250€ na clio-tu tako kot je treba! potem je pa avto kriv da lučke utripajo pa avto cuka pa bla bla bla
x2
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Po mojem gre pa okrog tega kje je del narejen olj za predsodek. Če Brembo diske delajo v Turčiji mislim da niso nič slabši, saj se bo Turek bolj potrudil kot Italijan, da bo dobro naredil ker od tega živi in bo posel obdržal, imajo pa tudi nadzor kvalitete.... Poleg tega Najkice delajo v Aziji pa jih v Evropi in Ameriki ne morejo prehvalit kako kvaliteten copat je to....
Govorim o tem, da je Gates jermen narejen v Turčiji zelo verjetno enake kvalitete. Za turški jermen znamkhe Murxhi... pa bi rekel da je slabe kvalitete ja....
Govorim o tem, da je Gates jermen narejen v Turčiji zelo verjetno enake kvalitete. Za turški jermen znamkhe Murxhi... pa bi rekel da je slabe kvalitete ja....
