Renault Klub Slovenija Forum

Kolega ima novega Cliota l.06. Pa mi je enkrat dejal, ko je ponoc sel domov iz sluzbe, da ko je vzgal avto, mu ni delala samo osvetlitev armaturne plosce (merilec hitrosti, obratomer, nivo benzina...) bila je popolna tema in zato zelo motece za vozit, vse ostalo je normalno delalo (osvetlitev dipsleya klime, radia, stevca, tudi tipke na vratih in na sredini)
Naslednji dan je avto vzgal in je spet normalno delalo.

Kasneje, imam megana letnik 06, se je meni zgodilo isto. Ker sem se spomnil besed kolega, sem avto ugasnil, pocakal par sekund in znova vzgal, je delovalo normalno. To se mi je zgodilo vsega 2x v 13 mesecih.
Bojim se da bo kdaj za vekomaj crknilo. Tukaj se zarnic ne da menjat. Pac kupit moras cel komplet z vezjem vre in to stane menda okol 500 EUR in se delo zraven. Kar pa je velik strosek.
Na servisu sem povedal za ta primer, vendar mi je dejal, da oni ne morejo tega menjat v okviru garancije dokler te napake ne vidijo oz ne zaznajo. Prakticno to pomeni, ce me se kdaj doleti ta primer in ce bom imel sreco, da se bo to zgodilo v casu odprtega servisa, moram nemudoma iti tja in motorja nic ugasat.

Skratka po mojem mnenju mora to bit ena serijska napaka, ki se obcasno pojavi, ne glede na model megane ali clio.
Skratka mene zanima, ce se je se kateremu, kaj podobnega dogodilo z osvetlitvijo armaturne?

Sam imam tudi megana l. 06 in se mi enako pripetilo ze 2x. Popolnoma isto kot si opisal. Vse deluje normalno, le osvetlitev stevcev ne dela, ko pa avto ugasnes in zopet zazenes, osvetlitev deluje normalno. Kaj bi to bilo, nimam pojma.

leonardo napisal/-a:Sam imam tudi megana l. 06 in se mi enako pripetilo ze 2x. Popolnoma isto kot si opisal. Vse deluje normalno, le osvetlitev stevcev ne dela, ko pa avto ugasnes in zopet zazenes, osvetlitev deluje normalno. Kaj bi to bilo, nimam pojma.

Meni isto, avto pa je star 5 mesecev!

Fantje, to se imenuje UCH ali po slovensko racunalnik potniske kabine...
Meni na novem Scenicu se sip obcasno noce odpreti/zapreti, klima deluje slabo, brisalci brisejo kot da ni senzorja...

Avto je v garanciji in danes mi menjajo to enoto...


Pa se cisto retoricno vprasanje, namenjeno vsem...

Zakaj zavraga jokate po forumu, ce imate pa avto v garanciji? Potem bo pa jok in stok, ko bo garancija mimo, znamka je pis of sit ker je po dveh letih vse crknjeno... Da bi pa dali popraviti dokler je to v okviru garancije to pa ne....

robertp napisal/-a:Fantje, to se imenuje UCH ali po slovensko racunalnik potniske kabine...
Meni na novem Scenicu se sip obcasno noce odpreti/zapreti, klima deluje slabo, brisalci brisejo kot da ni senzorja...

Avto je v garanciji in danes mi menjajo to enoto...


Pa se cisto retoricno vprasanje, namenjeno vsem...

Zakaj zavraga jokate po forumu, ce imate pa avto v garanciji? Potem bo pa jok in stok, ko bo garancija mimo, znamka je pis of sit ker je po dveh letih vse crknjeno... Da bi pa dali popraviti dokler je to v okviru garancije to pa ne....

Zanimivo ane. Pa vsi nekaj sprasujejo kaj bi blo to, kaj uno...pel na servis pa nej zrihtajo. Sploh ne vem kaj je problem.

Za tvoj primer nebom trdil,ampak za tiste primere,ko obcasno ne deluje osvetlitev instrumentne plosce ni kriv UCH! Garantirano!

drmo,
jaz ne sprasujem, kaj je to bilo, ampak ce se se komu kaj podobnega pojavlja. In kot sem predvideval se ocitno to dogaja tudi ostalim.
In ce si vsaj malo pozorno prebral, sem tudi na servisu to povedal, vendar morajo oni to napaka videt oziroma jo sami najdit...
Jaz ce peljem danes tja avto, jim nimam kaj pokazat, da ne deluje. Edino avto lahko tam pustim, da oni kaj sraufajo, ce se bi komu kaj lubil, lohk pa mi se kaj drugega pokvari, ce bo kater mehanik kaj prevec saril. Kdo pa bo menjal to enoto, kao deluje.
Sam dobro ves ze ocitne napake in pokvarljive dele raje nekaj skup po amatersko nardijo tolk, da je garancija mimo.

robertp
tvoj primer je pa cisto drug...tebi marsikaj ni delovalo (od klime, senzorjev za dez...sipe....)


Vprasanje za oba

Kaj je vecje tveganje
1.Da pustim kaksen teden avto tam ali vec, da mi kaksen nepazljiv mehanik sari po obcutljivih delih elektronike in se kaj zraven unici, zrihtal tko in tko ne bodo nic, saj kot beres tukaj na forumu, veliko bolj enostavnih stvari ne znajo takoj zrihtati, prej pol avta zamenjajo, predno odkrijejo pravi vzrok.
2. Ali se pac sprijaznim da mi ob vzigu 1-2 na leto ne zasveti armaturna plosca...ce je sam to, je najmanj motece ob tem pa mi ostane upanje, da ne bo tega dela enkrat dokonca hudic vzel

Moj post ni letel le nate ampak na splosno, za vse. Ni bil misljen kot podjebavanje ali kaj podobnega

Vem kako je na servisih, pa ti bom povedal kaj sem ugotovil jaz. Na servisih ne da delajo nesposobni ljudje, ampak je vse tezje ugotovit kaj je narobe ce kaj ne dela. To sem ugotovil sam pri svojem avtomobilu, ki ga sam servisiram (pezo 106). Peljes na servis, ga priklopijo na racunalnik in ne pokaze nic. Sem razdrl loputo, spucal motorcek prostega teka, pregledal potenciometer lopute,...na kancu ugotovil da je nekaj narobe z racunalnikom (slab stik). Teh stvari racunalnik ne zazna. Ce jim je napaka znana probajo zamenjati tisto s katerim imajo izkusnje, ce je nekaj kar jim ni jasno probajo tisto, kar se jim zdi da bi lahko bilo okvarjeno ali kako drugace. Nekateri majstri imajo vec izkusenj, drugi manj. Se zgodi da kdaj kaj zasustrajo, ne vejo kaj bi lahko bilo ker iscejo na narobnem koncu, kakorkoli, se zgodi. Avtomobili so postali vse bolj zapleteni in pri taksin in drugacnih okvarah je tezko ugotoviti vzrok. Meni pri cliotu je tudi kdaj pa kdaj slo kaj narobe (motor se tresel ko sem ga vzgal tako da sem mislil da bo narazn padel - po parih sekundah delal normalno, lucka za ABS se prizgala in gorela, lucka za airbag se prizgala in ugasnila, drugic kar gorela, vzrok je bil slab kontakt pod sovoznikovim sedezem), vendar sem to vzel kot "otrosko bolezen" pri novem avtomobilu.

Nevem sicer kako je pri prijateljevem avtomobilu, vendar jaz bi ga peljal na servis, ker je avto pod garancijo. Sigurno je nekje kak slab stik, lahko le na konzoli, nevem. Treba bi bilo razdreti in pogledati. Vsekakor pa to naj naredijo na servisu. Mogoce mu le malo dogaja, kot je bilo pri meni pri ABS lucki. Zacela je goreti in je gorela. ABS ni delal. Potem sem pa res mocno pritisnil na bremzo, je najprej zablokiralo potem pa se je vklopil ABS in lucka ugasnila Od takrat naprej se to ni vec ponovilo.

Upam da se to ne bo vec ponovilo, ce pa se bo pa kar na servis. Velik srece z avtomobilom.

bik napisal/-a:drmo,
jaz ne sprasujem, kaj je to bilo, ampak ce se se komu kaj podobnega pojavlja. In kot sem predvideval se ocitno to dogaja tudi ostalim.
In ce si vsaj malo pozorno prebral, sem tudi na servisu to povedal, vendar morajo oni to napaka videt oziroma jo sami najdit...
Jaz ce peljem danes tja avto, jim nimam kaj pokazat, da ne deluje. Edino avto lahko tam pustim, da oni kaj sraufajo, ce se bi komu kaj lubil, lohk pa mi se kaj drugega pokvari, ce bo kater mehanik kaj prevec saril. Kdo pa bo menjal to enoto, kao deluje.
Sam dobro ves ze ocitne napake in pokvarljive dele raje nekaj skup po amatersko nardijo tolk, da je garancija mimo.

robertp
tvoj primer je pa cisto drug...tebi marsikaj ni delovalo (od klime, senzorjev za dez...sipe....)


Vprasanje za oba

Kaj je vecje tveganje
1.Da pustim kaksen teden avto tam ali vec, da mi kaksen nepazljiv mehanik sari po obcutljivih delih elektronike in se kaj zraven unici, zrihtal tko in tko ne bodo nic, saj kot beres tukaj na forumu, veliko bolj enostavnih stvari ne znajo takoj zrihtati, prej pol avta zamenjajo, predno odkrijejo pravi vzrok.
2. Ali se pac sprijaznim da mi ob vzigu 1-2 na leto ne zasveti armaturna plosca...ce je sam to, je najmanj motece ob tem pa mi ostane upanje, da ne bo tega dela enkrat dokonca hudic vzel

Tudi sam razen ustnega izrocila nimam nicesar oprijemljivega... Vsekakor pa se ne bom peljal z odprtimi okni iz Istre v Ljubljano zato da pokazem napako... Napake se mi pojavljajo popolnoma nakljucno. In ja, sicer ga bodo priklopili na tester, ampak ker je rezultat ze znan vnaprej bodo menjali UCH. Verjetno bodo preverili se v internem KBju, ce ima se kdo podobne simptome in kako so jih resevali...

Ce pa tvoj serviser ni sposoben narediti tako preprostega opravila, potem je pa res zalost...

In se eno vprasanje, potegnjeno iz sveta racunalnistva...
Predpostavljaj, da imas graficno kartico in ti na njej eno vezje deluje nestabilno. Kaj naredis?
Ce je v garanciji jo reklamiras, ce ni jo zamenjas na lastne stroske. Dvomim da se gres neko hudo diagnostiko.
Servis/trgovina jo reklamira pri proizvajalcu. Kaj mislis da oni izubljajo cas z diagnostiko?
Vcasih so ze siptomi zelo cudni in kazejo na vse kaj drugega...

Dobro vem, da dolocenih napak, ki se pojavijo obcasno, tudi najvecji mojstri tezko odkrijejo ali pa sploh ne odkrijejo vzroka.
Tudi sam imam elektro faks koncan in vem kako je s tem.

Sej ce bo sam pr tej napaki ostalo bo OK, ce pa bi recimo res peljal na servis, pa itak ne bi nikoli zvedel, ce so res kaj naredili ali niso.
Vsekakor bi pa zatezil, ce bi se vsaj malo bolj pogosto dogajalo. Tko pa je skoda mojega casa in zivcev. Pac bom kdaj kasnej povedal, ce se bo to se dogajalo ali ce bo kaj crknilo.
Ce bi vedel, da je kaksnemu slo samo se na slabs, bi pa sigurno tud zdej ze zahteval naj pregledajo.

Pred 17 leti, ko sem imel se R18 sem sam armaturo razdrl, menjal zarnice not in podobne stvari... zdej je pa mal drgac, da bi to pocel

bik napisal/-a:Kolega ima novega Cliota l.06. Pa mi je enkrat dejal, ko je ponoc sel domov iz sluzbe, da ko je vzgal avto, mu ni delala samo osvetlitev armaturne plosce (merilec hitrosti, obratomer, nivo benzina...) bila je popolna tema in zato zelo motece za vozit, vse ostalo je normalno delalo (osvetlitev dipsleya klime, radia, stevca, tudi tipke na vratih in na sredini)
Naslednji dan je avto vzgal in je spet normalno delalo.

Kasneje, imam megana letnik 06, se je meni zgodilo isto. Ker sem se spomnil besed kolega, sem avto ugasnil, pocakal par sekund in znova vzgal, je delovalo normalno. To se mi je zgodilo vsega 2x v 13 mesecih.
Bojim se da bo kdaj za vekomaj crknilo. Tukaj se zarnic ne da menjat. Pac kupit moras cel komplet z vezjem vre in to stane menda okol 500 EUR in se delo zraven. Kar pa je velik strosek.
Na servisu sem povedal za ta primer, vendar mi je dejal, da oni ne morejo tega menjat v okviru garancije dokler te napake ne vidijo oz ne zaznajo. Prakticno to pomeni, ce me se kdaj doleti ta primer in ce bom imel sreco, da se bo to zgodilo v casu odprtega servisa, moram nemudoma iti tja in motorja nic ugasat.

Skratka po mojem mnenju mora to bit ena serijska napaka, ki se obcasno pojavi, ne glede na model megane ali clio.
Skratka mene zanima, ce se je se kateremu, kaj podobnega dogodilo z osvetlitvijo armaturne?

mam clia 3, letnik 06...isti problem....do sedaj se mi je naredilo priblizno 10 x v enem letu.....
tezila ze pri vseh moznih servisih.....oni samo govorijo da racunalnik ne pokaze nic....in si nekje mislijo "dej nehi tezit baba nora"
sedaj cakam, da se spet pojavi...in bom vse obveznosti odlozila in se peljala na servis...in dokler mi ne zrihtajo naj ga majo kar tam......
prvic se mi je zgodilo, ko sem ga imela samo en teden..sem najprej mislila , da tako blesci sonce...no..potem sem videla, kaj je....

bik napisal/-a:Kolega ima novega Cliota l.06. Pa mi je enkrat dejal, ko je ponoc sel domov iz sluzbe, da ko je vzgal avto, mu ni delala samo osvetlitev armaturne plosce (merilec hitrosti, obratomer, nivo benzina...) bila je popolna tema in zato zelo motece za vozit, vse ostalo je normalno delalo (osvetlitev dipsleya klime, radia, stevca, tudi tipke na vratih in na sredini)
Naslednji dan je avto vzgal in je spet normalno delalo.

Kasneje, imam megana letnik 06, se je meni zgodilo isto. Ker sem se spomnil besed kolega, sem avto ugasnil, pocakal par sekund in znova vzgal, je delovalo normalno. To se mi je zgodilo vsega 2x v 13 mesecih.
Bojim se da bo kdaj za vekomaj crknilo. Tukaj se zarnic ne da menjat. Pac kupit moras cel komplet z vezjem vre in to stane menda okol 500 EUR in se delo zraven. Kar pa je velik strosek.
Na servisu sem povedal za ta primer, vendar mi je dejal, da oni ne morejo tega menjat v okviru garancije dokler te napake ne vidijo oz ne zaznajo. Prakticno to pomeni, ce me se kdaj doleti ta primer in ce bom imel sreco, da se bo to zgodilo v casu odprtega servisa, moram nemudoma iti tja in motorja nic ugasat.

Skratka po mojem mnenju mora to bit ena serijska napaka, ki se obcasno pojavi, ne glede na model megane ali clio.
Skratka mene zanima, ce se je se kateremu, kaj podobnega dogodilo z osvetlitvijo armaturne?

pa se nekaj sem pozabila napisat....

sedaj, ko je zunaj poletje....ko ga zalafuam....prvih sto metrov revez ne more nikamor...pol me izstreli kot iz rakete...pozimi je blo vse ok...sedaj je spet zacel to delat, kot lani...

ma ne upraste me kolikokrat sem ga imela na servisu in na kolikih...cez noc ga pustila tam, da je celo dopoldne sonce zgalo vanj...sva se vsedla z mehanikom notr....on ni nc cutil.....pa da ne bo pomote...so tudi kolegi, vkljucno z mojim to opazili...
ko pridem na servis, kjer sem kupila avto, vodji servisa najbrz mocno "polepsam dan".....mu kar zastane dih ko me vidi......

mah sedaj sem se navelicala...dokler bo sel, bo sel....cim me bo prvic pustil na cesti gre....

se tolazim s tem, da je na vsakih 50 ljudi eden malo cuden...enako je pa z avtomobili...sem pac imela smolo.....to je edino kar mi se preostane....

Cas je da zamenas serviserja Jest pravm da vec glav vec ve, mogoce bo pa kdo drug kaj opazil. Pelji drugam, sej teh reno servsiov je k dreka.

Drmo napisal/-a:Cas je da zamenas serviserja Jest pravm da vec glav vec ve, mogoce bo pa kdo drug kaj opazil. Pelji drugam, sej teh reno servsiov je k dreka.

hm...in katerega mi priporocas (sirsa gorenjska z ljubljano)?

xena napisal/-a:

Drmo napisal/-a:Cas je da zamenas serviserja Jest pravm da vec glav vec ve, mogoce bo pa kdo drug kaj opazil. Pelji drugam, sej teh reno servsiov je k dreka.

hm...in katerega mi priporocas (sirsa gorenjska z ljubljano)?

Jest sm ga vozu tja kjer sm ga kupil, to je plesko cars na brezovici. Nisem imel se problemov z njimi, so pa jih imeli drugi. Nevem. Bo kdo drug povedal kateri so vredu, kateri ne.