Renault Klub Slovenija Forum

Ne iscem konjev, samo zvok bi rad. Vgradnega hocem zato, ker policaj nima kej sikat pa homolomo ni potrebna. Povrhu se mi pa ne da zezat z dovodom hladnega zraka, ce je to serijsko super postimano. Pri bencincu dobis kej zvoka? Katerega priporocate?

tole sem nasel na bolhi:
http://www.bolha.com/oglas1517896 kaj menite?
klical sem g. Urbana iz podutika pa mi je ponudil od K&N-a za 50 eur, pravi pa da mora pogledat kaj drugega se ima. Govoril je tudi o Jamex in Green. Mnenja, predlogi?

Od vgradnega ne bo zvoka nic

od kje ti to?

u cem je pa pol sploh fora tega filtra?

A od kje mi?

Ker ga imam sam

Ni fore, le da ga ni treba menjat

Imperator napisal/-a:od kje ti to?

u cem je pa pol sploh fora tega filtra?

morda bodo kaksni znanstveniki (naprimer tisti iz a.com) drugega mnenja, ampak prvotni namen sportnega filtra je vecji pretok zraka, ne pa glasno dretje

in z vgradnim dobis vecji pretok zraka kot z original papirnatim
zunanji/konusni je pa zato boljsi od vgradnega, ker ima vecjo povrsino in zato se vecji pretok zraka, to da se bolj dere je samo stranski produkt


a bo?

vecji pretok = vec konjev. vsi pa vemo, da filter ne da nobenega konja. kaksen nateg je pol zdej to.

Pri vgradnem ne bo zvoka cisto nic Ga imam tut sam., mogoce se malenkost lepse avto zavrti nad 3000rpm v kombinaciji z inox devitotom+nekaj drobnarijami. Je pa prednost da ga ni treba menjat ker ga operes. Imam pa od greena filter, izbiral sem pa med K&N in GREEN pa sem se za slednjega odlocu.

Imperator napisal/-a:vecji pretok = vec konjev. vsi pa vemo, da filter ne da nobenega konja. kaksen nateg je pol zdej to.

da konje, samo ne na matorju ki ima prostornino mopeda in konjev kot kosilnica
v vsakem primeru pa bi nekaj moral pridobiti na odzivnosti

pa vecji pretok ne pomeni vec konjev
ce hoces da se kaj pozna je treba se kaj drugega na motorju spremeniti (elekrtonika, izpuh.....)
ce te zanima vprasaj googla on vse ve

pa smo spet tam, kjer ni muh

je se kaksna pot do sportnega zvoka? K&N filtre se da homologirat sam so podn. Lonc bi mi sel na zivce, ker bi donel tudi pri stantgasu. ah ja ...

Imperator napisal/-a: K&N filtre se da homologirat sam so podn.

in potem ti avto ne bo sel vec 300?
bo 0.003s na krog pocasnejsi od sumaherja?
navor v nizkih obratih ti bo padel za pol Nm?

ali morda samo ni taprave barve?

itak se ti gre samo za zvok, kaj kompliciras

Zvoka ne bo cisto nic. Avto samo malo lazje zadiha. Samo to.

sp filter dj not namesto original....pa ko bos hotel da se ti avto dere das airbox dol .....3min dela

Imperator napisal/-a:pa smo spet tam, kjer ni muh

je se kaksna pot do sportnega zvoka? K&N filtre se da homologirat sam so podn. Lonc bi mi sel na zivce, ker bi donel tudi pri stantgasu. ah ja ...

najbolj da kar pustis notr originalni filter, ker ze prevec kompliciras

Js sm postudiru resitev........tut z vgradnim filtrom se da zvokdobit.....samo ne sme bit zvok predold dusen ko pride iz motorja cez filter ven. Sesalno cel je treba mal naluknjat pred vstopom zraka skozi filter.....
Preizkuseno na 1.4 16v motorju

Itak, bojo mel doloceni strokovnjaki repliko se na tale post ampak si reku d bi rad zvok mel.......

lp

super pa polhno svinjarije ti pride not.