Renault Klub Slovenija Forum

Objavljeno: **31 Jul 2013, 18:08**

Žiujo

Spet js, nov avto, novi problemi

Od Aprila sem lastnik Renault Megane, 1.6 16V, letnik 2004, in do danes sem opazil že nekaj napak.

1. Zelo me moti čuden lak. Avto naj nebi bil zaleten, in naj ne bi bil nikoli barvan. Lak pa se mi na nekaj delih lušči(do osnovne barve-bele). Šipe so vse letnik 2004.

2. Ne delajo mi žarnice v vratih spodaj. Sem že zamenjal z novimi, preveril varovalko, vse zgleda ok, lučke pa še kar ne zasvetijo. Je komu jasno, kaj bi lahko še pogledal oz. popravil da bi začelo delati ? Ne dela pa nobena (vse 4 - tema )

Hvala za pomoč

Objavljeno: **31 Jul 2013, 21:53**

urbo91 napisal/-a:Žiujo

Spet js, nov avto, novi problemi

Od Aprila sem lastnik Renault Megane, 1.6 16V, letnik 2004, in do danes sem opazil že nekaj napak.

1. Zelo me moti čuden lak. Avto naj nebi bil zaleten, in naj ne bi bil nikoli barvan. Lak pa se mi na nekaj delih lušči(do osnovne barve-bele). Šipe so vse letnik 2004.

2. Ne delajo mi žarnice v vratih spodaj. Sem že zamenjal z novimi, preveril varovalko, vse zgleda ok, lučke pa še kar ne zasvetijo. Je komu jasno, kaj bi lahko še pogledal oz. popravil da bi začelo delati ? Ne dela pa nobena (vse 4 - tema )

Hvala za pomoč

Kot sem seznanjen in gledam ostale Megane, prav tako tudi mojega, je lak na teh avtomobilih zelo nekvaliteten, tudi na mojem meganu je kar odpadal, predvsem na sprednjem odbijaču. Za lučke na vratih je pa lahko krivo stikalo v predalčkih ki so v dnu vozila.

A prav vidim, da gre za 9 let star avto? Kupi novega.

vran22 napisal/-a:
clio open napisal/-a:Jaz žmigavca ne dobim ven... Obrnem sedišče in ga iztaknem, a po nekaj milimetrih zadeva pride do pleha in se ustavi - ne gre ne ven, ne levo /desno, ne gor ali dol. Gre zgolj nazaj not sploh ne bi bil presenečen, če bi imeli kaj različne vezne med ph1 in ph2 (kot je to bilo pri Laguni prve generacije).
ista zadeva je pri meni.. Malo sile pa gre ven ... se zatekne ob tisti pleh.. Se mi zdi da sm jaz odmaknil tisto črno plastiko nad kolesom še da sem lažje videl in sem jo vlekel v drugo smer :d.. na levi strani je največji problem zamenjat..

Se pravi naj bi fo žarnice prišel skozi isto odprtino kot za zasenčene luči? Misija nemogoče

Bom se en dan spravil malo pogledat, če ne bo šlo drugače bom pa odbijač/luč dol vzel ali pa kolo in kolotek; kar bo lažje.

Urbo91: Če ste že vse pregledali, predlagam tapeto vrat dol in pogledati kable, da niso požrti, precviknjeni kje. Sam nimam teh luči, tako da ne vem kje potekajo kabli oz kje dobijo napajanje.

revier napisal/-a:
urbo91 napisal/-a:Žiujo

Spet js, nov avto, novi problemi

Od Aprila sem lastnik Renault Megane, 1.6 16V, letnik 2004, in do danes sem opazil že nekaj napak.

1. Zelo me moti čuden lak. Avto naj nebi bil zaleten, in naj ne bi bil nikoli barvan. Lak pa se mi na nekaj delih lušči(do osnovne barve-bele). Šipe so vse letnik 2004.

2. Ne delajo mi žarnice v vratih spodaj. Sem že zamenjal z novimi, preveril varovalko, vse zgleda ok, lučke pa še kar ne zasvetijo. Je komu jasno, kaj bi lahko še pogledal oz. popravil da bi začelo delati ? Ne dela pa nobena (vse 4 - tema )

Hvala za pomoč
Kot sem seznanjen in gledam ostale Megane, prav tako tudi mojega, je lak na teh avtomobilih zelo nekvaliteten, tudi na mojem meganu je kar odpadal, predvsem na sprednjem odbijaču. Za lučke na vratih je pa lahko krivo stikalo v predalčkih ki so v dnu vozila.

Hvala za odgovor

Meni se pa lušči na haubi in nad zadnjo šipo v vtoru, vsakič ko perem avto (z navadno cevjo), mi kakšen košček laka odleti.
Se mi je zdelo da je težava v predalu, saj imam en predal polomljen(mi ni ččist jasno kako je to prejšnjemu lastniku uspelo polomiti)

joztom napisal/-a:A prav vidim, da gre za 9 let star avto? Kupi novega.

Če bi bile boljše finance z veseljem, tako pa se moram zadovoljiti z 9 let starim avtom

Toliko star avto, tvoj je recimo kot moj, ima že ponekod sledi parkirišč in kamenja, pa Darsove solišnice pozimi itd. Velikokrat pa načnejo lak v pralnici, ker od blizu z Wapom muhe dajejo dol. Za boljši občutek avto očisti s kredo in namaži s kakšnim boljšim nano ali silikonskim premazom, pa bo.

joztom napisal/-a:A prav vidim, da gre za 9 let star avto? Kupi novega.

Moj je 10 let star..problem?

drhouse napisal/-a:Vprašanje:

Tašča mi je danes pustila svojega Clio Storia 1.2 16V s cca 173k km. Pri zaviranju nad recimo 20km/h, se čuti na pedalu, kot bi hotel grabiti ABS. Tudi zvok je podoben. Pri ostrem zaviranju zgleda, kot bi vse skupaj blokiralo, sliši se kot nekakšno kovinsko drsanje. Na volanu se načeloma ne čuti tresenja. Diske (Brembo) in ploščice (Delphi) sem menjal cca 10k km nazaj.

Sam v prvi vrsti sumim gume (Sava Eskimo S3), sovoznikova na notranji strani dejansko nima več profila ( GLADKA), voznikova pa tudi ni nič kaj boljša Razmišljam, da zaradi slabega oz nikakršnega oprijema ABS stalno malo grabi, kar je razlog za ropot. Potem pa še slabo centriranje ipd...

Ju3 menjam gume pa bomo videli. Me pa res zanima v teoriji, kaj bi lahko še bilo? Malo me bega samo to, ker ne vibrira pri vsakem zaviranju, sploh se zadeva za eno zaviranje umiri, če prej na polno zaviram. Včasih pa samo minimalno naslonim nogo na pedal (da niti ne začne zavirati) in že čuti tresenje. Razmišljanje: če bi bili diski zviti, bi verjetno čutil tudi na volanu?

Prosim za kakšen nasvet...

Gume menjane. Je boljse, ampak se zdalec ni ok. Jutri oz zvecer pomerim napetost, ce je to razlog. Pa zjutraj pogledam se fizicno na zavorah, ce je kaj. Na volanu ne trese prakticno nic. Cuti se samo, nabijanje na pedalu, kot bi grabil ABS.....

Sem malo pregledal taspodnje predale, vendar nikjer ne vidim kakšnih konektorjev, kakšnih žic ali kaj podobnega, da bi javljalo, da je predal zaprt ok. Pomoje ta moj sploh nima tega da se lučke prižgejo tudi ob odprtju predalov (prejšnji tak megane - z več opreme - je to imel).
Tako da bo zgleda res treba tapeto dol na vratih pa malo žičke prevert, sam mi je čudno da potem vse 4 nebi delale.
Bo zgleda še veliko zaje****nja s temi lučkami

Pomoje vse šteri lučke dobijo elektriko na istem mestu, preglej tam.

iRenault napisal/-a:Pomoje vse šteri lučke dobijo elektriko na istem mestu, preglej tam.

Mogoče kdo ve kje je to ? da ne bom vseh tapet dol vleku in isku ?

drhouse napisal/-a:
drhouse napisal/-a:Vprašanje:

Tašča mi je danes pustila svojega Clio Storia 1.2 16V s cca 173k km. Pri zaviranju nad recimo 20km/h, se čuti na pedalu, kot bi hotel grabiti ABS. Tudi zvok je podoben. Pri ostrem zaviranju zgleda, kot bi vse skupaj blokiralo, sliši se kot nekakšno kovinsko drsanje. Na volanu se načeloma ne čuti tresenja. Diske (Brembo) in ploščice (Delphi) sem menjal cca 10k km nazaj.

Sam v prvi vrsti sumim gume (Sava Eskimo S3), sovoznikova na notranji strani dejansko nima več profila ( GLADKA), voznikova pa tudi ni nič kaj boljša Razmišljam, da zaradi slabega oz nikakršnega oprijema ABS stalno malo grabi, kar je razlog za ropot. Potem pa še slabo centriranje ipd...

Ju3 menjam gume pa bomo videli. Me pa res zanima v teoriji, kaj bi lahko še bilo? Malo me bega samo to, ker ne vibrira pri vsakem zaviranju, sploh se zadeva za eno zaviranje umiri, če prej na polno zaviram. Včasih pa samo minimalno naslonim nogo na pedal (da niti ne začne zavirati) in že čuti tresenje. Razmišljanje: če bi bili diski zviti, bi verjetno čutil tudi na volanu?

Prosim za kakšen nasvet...
Gume menjane. Je boljse, ampak se zdalec ni ok. Jutri oz zvecer pomerim napetost, ce je to razlog. Pa zjutraj pogledam se fizicno na zavorah, ce je kaj. Na volanu ne trese prakticno nic. Cuti se samo, nabijanje na pedalu, kot bi grabil ABS.....

Klešče in vodila od bremz pa lepo "laufajo" sem ter tja-da kaj ne šteka. Preglej še zračnost končnikov, sem že imel primer ko je treslo in to zaradi zračnosti končnika

Spula napisal/-a:
drhouse napisal/-a:
drhouse napisal/-a:Vprašanje:

Tašča mi je danes pustila svojega Clio Storia 1.2 16V s cca 173k km. Pri zaviranju nad recimo 20km/h, se čuti na pedalu, kot bi hotel grabiti ABS. Tudi zvok je podoben. Pri ostrem zaviranju zgleda, kot bi vse skupaj blokiralo, sliši se kot nekakšno kovinsko drsanje. Na volanu se načeloma ne čuti tresenja. Diske (Brembo) in ploščice (Delphi) sem menjal cca 10k km nazaj.

Sam v prvi vrsti sumim gume (Sava Eskimo S3), sovoznikova na notranji strani dejansko nima več profila ( GLADKA), voznikova pa tudi ni nič kaj boljša Razmišljam, da zaradi slabega oz nikakršnega oprijema ABS stalno malo grabi, kar je razlog za ropot. Potem pa še slabo centriranje ipd...

Ju3 menjam gume pa bomo videli. Me pa res zanima v teoriji, kaj bi lahko še bilo? Malo me bega samo to, ker ne vibrira pri vsakem zaviranju, sploh se zadeva za eno zaviranje umiri, če prej na polno zaviram. Včasih pa samo minimalno naslonim nogo na pedal (da niti ne začne zavirati) in že čuti tresenje. Razmišljanje: če bi bili diski zviti, bi verjetno čutil tudi na volanu?

Prosim za kakšen nasvet...
Gume menjane. Je boljse, ampak se zdalec ni ok. Jutri oz zvecer pomerim napetost, ce je to razlog. Pa zjutraj pogledam se fizicno na zavorah, ce je kaj. Na volanu ne trese prakticno nic. Cuti se samo, nabijanje na pedalu, kot bi grabil ABS.....
Klešče in vodila od bremz pa lepo "laufajo" sem ter tja-da kaj ne šteka. Preglej še zračnost končnikov, sem že imel primer ko je treslo in to zaradi zračnosti končnika

Včeraj ponoči sem snel zadevo dol, vse pregledal sčistil, namazal. Pri sovozniku je čeljust še znala malo plavati, pri vozniku pa se je že "utopila" - vse bilo zablokirano, gumice snete in vodila že malo rjasta. Sem prepucal, namazal, zmontiral pazljivo in zgleda da bo. Ok, ni še čisto ok, pri sovozniku sem dal malo manj pozornosti in še kdaj pa kdaj malo zašteka. Greva danes z Majo iz Krasa na morje pa bom videl, če se bo malo "uteklo". V nasprotnem pa jutri zjutraj vse še enkrat dol in malo bolj pozorno zrihtat. V glavnem zaključek zgodbe: blokirane zavorne čeljusti

Hvala vsem!!

Imam Renault Grand Scenica III, 1,9 dci, letnik 2009. Zadnje čase se dogaja, da ko pri vžigu stisnem sklopko in pritisnem na gumb START, ni odziva, oz. vozilo noče vžgati. Ponavadi, ko sklopko spustim in manever ponovim, vozilo vžge. Zgodilo pa se je že tudi, da sem moral to ponoviti večkrat. Zanima me, kaj bi lahko bil vzrok in koliko me bo (če bo potrebno kaj zamenjati) to stalo.
Še bolj pa me zanima, kje mi v LJ ali bližnji okolici lahko napako strokovno odpravijo oz. kateri Renault servis mi priporočate?

Renault Klub Slovenija Forum

Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja

Re: Kratka vprašanja