Renault Klub Slovenija Forum

hehe dlet nism ubistvu nc rabu, ker je pusa pol sama spustila:D cvinga mi je pa prsla v postev da sm napenjalec stisnu ma hudic preci močan fedr

aja, tastar fotr je tišlar

no, ko sm na fbju gledu mal slike sm opazu da sm na grobniku odpelu krog 1:58:600
to je pa produkt
za primerjavo (voznikova guma)


in sovoznikova

Lepa, lepa! To je blo tazadno rundo k sva preganjala une bmwjaše

aja no pol ni čudn da nism vidu rezultata ker ga je že za naslednjo rundo premenal use aja, zdej vidm kaj je bil un zvok ko sm pravu guma je mela svojo blokado očitno

odisejada z alternatorjem je zaključena strošek obnove 190€ (ni bil obnavljan moj alternator, ker potem bi blo stroška 250+)

to so pa pomenjane stvari

to je pa nekam drago

zdj je prepozn sm pa vidu da ma tip drage ure (27€)

imam kolega ki ti bilokaki alternator obnovi za cca 70 evrov ( cene so od 40 pa tm do 100 €, tko de to je res mal huda )

mam račun, če kar kol crkne je en let garancije.

uglavnem, če boš v drugo rabu, pa tudi glede štarterjev, boš tut mel garancijo

upam de nam več rabu

evo, s tem se bom furu posnegu


BF Goodrich tekalne površine je cca. 160mm pomoje de bo šlo kam

bodo kr dobr zgledale

Sam bo spet dve bele in dve grafitne

Usoda je tako hotela



K sreči je bla tale žrtveno jagnje


Zato sm pa mogu dons na zimske prešaltat


Pelu sm se zaenkrat 4km po mokri cesti, in lohk rečem da v mokrem super prime. Ni mi jasno zakaj je šele v E razredu?