Renault Klub Slovenija Forum

Poročilo: Renault Sport F1 - VN Avstralije

VN Avstralije, Albert park, Melbourne

Letošnje svetovno prvenstvo formule 1 se je zaradi preložitve uvodne dirke v Bahrajnu začelo dva tedna kasneje v Avstraliji. Uvodna dirka je vedno tista, ki po nekajmesečnem zimskem predahu pokaže prvo pristno sliko razmerij med moštvi, dirkalniki in dirkači. Za Renault, ki je letos dobavitelj motorjev in tehnični partner treh moštev formule 1, ta slika sploh ni slaba. Dva od treh dirkačev, ki so se v Melbournu vzpeli na zmagovalne stopničke (zmagovalca Vettla in tretjeuvrščenega Petrova), je tja pognal motor Renault. Še več, motor Renault je poganjal kar tri izmed prvih petih dirkalnikov. V kvalifikacijah je imela polovica izmed šestih najhitrejših dirkačev za seboj motorje Renault. Ni slabo za dobavitelja, ki oskrbuje četrtino vseh moštev…

Red Bull – Renault

Sebastian Vettel (1.): "Zelo sem zadovoljen, saj smo imeli dobro dirko in uspešen konec tedna. Proti koncu dirke Lewis ni več tako priganjal, vendar vseeno ni bilo lahko. Štart je bil ključen in, ker sem bil na čistejši strani steze, sem zelo dobro speljal. Nisem vedel, ali je bilo dovolj dobro, a med bojem Lewisa in Marka za položaj sem si v prvem krogu privozil nekaj prednosti, ki smo jo poskusili obdržati ves prvi del. Ko so začele pnevmatike popuščati, se mi je Lewis približal in zavila sva v boks. Menim, da je bilo ravno pravi čas, saj več krogov ne bi zmogel. Po prvem postanku sem moral prehiteti Jensona, kar mi je tudi uspelo. V drugem delu nisem vedel, kaj se dogaja za Lewisom, ali je bil pod pritiskom ali ne, a proti koncu dirke sem imel boljši nadzor. Lepo je, ko po dolgi zimi prideš sem in narekuješ ritem."

Mark Webber (5.): "Danes in tudi včeraj v kvalifikacijah nisem bil prav hiter in proučiti moramo vzroke za to. Kaj več danes nisem mogel storiti. Nazadnje me je med postanki v boksu prehitel še Fernando, kar je bilo zelo razočarujoče. Seb je dobro izkoristil zmožnosti dirkalnika, toda ni normalno, da nisem mogel ujeti ritma vodilnih. Moral bi biti zmožen meriti se z njimi, a sem obtičal precej zadaj. Gnal sem, kolikor je bilo mogoče, a se to ni poznalo. Tak zaostanek ni ravno običajen, in komaj čakam naslednjo dirko v Maleziji. Danes sem imel drugačen položaj kot Sebastian in morali smo ravnati drugače. Prej od njega sem imel težave s pnevmatikami, kar moramo proučiti."

Christian Horner, športni direktor: "Fantastičen dosežek Sebastiana je plod njegove prevlade ves konec tedna. Na žalost za Marka domača dirka ni potekala brez težav, kar moramo še proučiti. Strategijo zanj smo morali malo prirediti, saj smo pri njem opazili izrazitejšo obrabo pnevmatik. Ta razlika je neobičajna, zato bomo morali preveriti Markov dirkalnik. Prepričan sem, da bomo do Malezije to uredili."

Cyril Dumont, Renault Sport F1: "Sebatian je imel odlično dirko in mislim, da je tukaj prvič prišel do cilja. Mark je dosegel dober rezultat, a prepričan sem, da je z njim razočaran. Gotovo bo v Maleziji močnejši. Za Renault je zelo dobro, da sta po tej dirki dva dirkača na zmagovalnih stopničkah tekmovala z našimi motorji."


Lotus Renault GP

Vitalij Petrov (3.): "Nad uvrstitvijo na stopničke takoj po naporni zimi sem navdušen sem. Še med testiranji nismo prav dobro vedeli, kako konkurenčni smo, a smo še ta konec tedna dodajali nove dele dirkalnika in ti so delovali kar dobro. Danes sem odlično štartal, kar je bilo verjetno ključno, saj sem se prebil pred Alonsa in Buttona. Tako sem imel pred seboj čist zrak in sem lahko gnal ter hkrati prizanašal pnevmatikam. Strategija dveh postankov je bila očitno prava in smo jo tudi učinkovito izpeljali. Hvaležen sem vsem v moštvu, ki so trdo delali vso zimo. Ta dosežek je nagrada za vse, jaz pa sem presrečen."

Nick Heidfeld (12. ): "Danes je bilo težko. Jasno, da sem razočaran, ker nisem osvojil točk, a to preprosto ni bilo mogoče, še zlasti ne po udarcu, ki sem ga bil deležen v prvem krogu. Dirkalnik je bil precej resno poškodovan zlasti na desni strani. Škoda, ker sem štartal tako dobro, da sem se z 18. do prvega ovinka prebil že na 12. mesto. Vesel pa sem Vitalijevega odličnega dosežka, ki je nagrada za celo moštvo ter kaže, da imamo dober dirkalnik in z njim dobre obete za letošnjo sezono."
Eric Boullier, izvršni direktor: "Današnji dosežek pomeni veliko olajšanje in nagrado za celo moštvo. Kaže, da je bila izbira agresivne zasnove pravilna in na tej osnovi bomo lahko gradili naprej. Ne dvomim, da se bosta že v naslednji dirki oba naša dirkača borila v ospredju, in da lahko našo danes izkazano konkurenčnost še nadgradimo."

Riccardo Penteado, Renault Sport F1: "Fantastičen rezultat in sanjski začetek sezone za moštvo Lotus Renault GP! Vitalij je vzdržal pritisk svetovnega prvaka Alonsa in ni naredil nobene napake. Proti koncu dirke smo bili malo na tesnem z gorivom, a je skupaj z moštvom zelo dobro obvladal porabo. Izšlo se je celo bolje od naših želja. Nick je imel težave s poškodovanim dirkalnikom, a kar zadeva motorje, smo lahko zadovoljni in se veselimo dirke v Maleziji."


Team Lotus – Renault

Jarno Trulli (13.): "Dobro je, da sem končal dirko in pokazal, da dirkalnik kljub nekaterim težavam, s katerimi smo se spopadali ta konec tedna, zmore solidno hitrost. Zdaj imamo nekaj več podatkov, ki nam bodo pomagali napredovati v Maleziji in na Kitajskem. Ko bomo premagali začetne težave, bomo lahko pokazali, da smo storili želeni korak naprej."

Heikki Kovalainen (odstopil, izpust hladilne tekočine): "Do odstopa sem bil s svojo vožnjo zadovoljen. Dobro sem štartal in se nato držal Alguersuarija in Pereza vse dokler puščanje hladilne tekočine ni prekinilo moje vožnje. Ta konec tedna je bil za nas malo težji, kot smo pričakovali. Zdaj moramo v našem mladem moštvu težave proučiti in ukrepati, da bomo za domačo dirko v Maleziji bolje pripravljeni."

Tony Fernandes, direktor moštva: "Zadovoljen sem, da je po napetem dnevu Jarno pripeljal v cilj na 15. mestu in s solidno hitrostjo. Vedeli smo, da bodo s hladilnikom Heikkijevega dirkalnika morda težave, zato njegov odstop ni bil presenečenje. Pomembno je, da smo bili podobno hitri kot med testiranji. Zmožni smo bili držati korak z moštvi iz sredine, kar je bil naš strateški cilj. Zdaj moramo rešiti težave s hladilnikom in se dobro pripraviti na dirko v domači Maleziji. Prepričan sem, da bomo v Sepangu naredili korak naprej."

Thierry Salvi, Renault Sport F1: "Za nas je bil to soliden izkupiček. S Heikkijem nismo mogli priti do cilja, a z Jarnom smo dobili nekaj opogumljajočih znakov o obnašanju dirkalnika in menimo, da bomo lahko iz njega že za naslednjo dirko iztisnili boljše zmogljivosti."

Izid VN Avstralije, Albert Park, Melbourne – 58 krogov oziroma 307,574 km:
1. Sebastian Vettel Nem. Red Bull – Renault 1 h 29 m 30,259 s
2. Lewis Hamilton V.B. McLaren – Mercedes + 22,297 s
3. Vitalij Petrov Rus. Lotus Renault GP + 30,560 s
4. Fernando Alonso Špa. Ferrari + 31,772 s
5. Mark Webber Avs. Red Bull – Renault + 38,171 s
6. Jenson Button V.B. McLaren – Mercedes + 54,304 s
7. Felipe Massa Ita.. Ferrari + 1 m 25,186 s
8. Sebastien Buemi Švi. Torro Rosso – Ferrari - 1 krog
9. Adrian Sutil Nem. Force India – Mercedes - 1 krog
10. Paul di Resta V.B. Force India – Mercedes - 1 krog
12. Nick Heidfeld Nem. Lotus Renault GP - 1 krog
13. Jarno Trulli Ita. Team Lotus – Renault - 2 kroga
Heikki Kovalainen Fin. Team Lotus – Renault odstop po 19 krogih
Najhitrejši krog v dirki: Felipe Massa (55.) – 1 m 28,947 s
Perez (sicer 7. v cilju) in Kobajaši (8.), oba Sauber – Ferrari sta bila po dirki diskvalificirana zaradi neustreznih zadnjih krilc.
Vrstni red za svetovno prvenstvo dirkačev: točk
1. Sebastian Vettel Red Bull – Renault Nemčija 25
2. Lewis Hamilton McLaren – Mercedes Velika Britanija 18
3. Vitalij Petrov Lotus Renault GP Rusija 15
4. Fernando Alonso Ferrari Španija 12
5. Mark Webber Red Bull – Renault Avstralija 10
6. Jenson Button McLaren – Mercedes Velika Britanija 8
7. Felipe Massa Ferrari Brazilija 6
8. Sebastien Buemi Torro Rosso – Ferrari Švica 4
9. Adrian Sutil Force India – Mercedes Nemčija 2
10. Paul di Resta Force India – Mercedes Velika Britanija 1
11. Jaime Alguersuari Torro Rosso – Ferrari Španija 0
12. Nick Heidfeld Lotus Renault GP Nemčija 0
13. Jarno Trulli Team Lotus – Renault Italija 0
14. Jerome D'Ambrosio Marussia Virgin – Cosworth Belgija 0
15. Timo Glock Marussia Virgin – Cosworth Nemčija 0
16. Rubens Barrichello Williams – Cosworth Brazilija 0
17. Nico Rosberg Mercedes GP Nemčija 0
18. Heikki Kovalainen Team Lotus – Renault Finska 0
19. Michael Schumacher Mercedes GP Nemčija 0
20. Pastor Maldonado Williams – Cosworth Venezuela 0
21. Sergio Perez Sauber – Ferrari Mehika 6
22. Kamui Kobajaši Sauber – Ferrari Japonska 4
Narain Kartikejan * HRT – Cosworth Indija 0
Vitantonio Liuzzi * HRT – Cosworth Italija 0
* noben od dirkačev se ni udeležil dirke, saj sta v kvalifikacijah presegla največji dovoljen čas.

Vrstni red za svetovno prvenstvo konstruktorjev: točk
1. Red Bull Racing – Renault Avstrija 35
2. McLaren – Mercedes Velika Britanija 26
3. Ferrari Italija 18
4. Lotus Renault GP Francija 15
5. Scuderia Torro Rosso – Ferrari Italija 4
6. Force India – Mercedes Indija 3
7. Team Lotus – Renault Malezija 0
8. Marussia Virgin – Cosworth Rusija 0
9. Williams – Cosworth Velika Britanija 0
10. Mercedes GP Nemčija 0
11. Sauber – Ferrari Švica 0
HRT – Cosworth * Španija 0
* HRT – Cosworth ni nastopilo v dirki zaradi preseganja največjega dovoljenega časa v kvalifikacijah.


Spored dirk za letošnje svetovno prvenstvo formule 1:
* 1. VN Avstralije Melbourne 27. marec
2. VN Malezije Sepang 10. april
3. VN Kitajske ** Šanghaj 17. april
4. VN Turčije Carigrad 8. maj
5. VN Španije Barcelona 22. maj
6. VN Monaka Monte Carlo 29. maj
7. VN Kanade Montreal 12. junij
8. VN Evrope Valencia 26. junij
9. VN Velike Britanije Silverstone 10. julij
10. VN Nemčije Nűrburgring 24. julij
11. VN Madžarske Budimpešta 31. julij
12. VN Belgije Spa-Francorchamps 28. avgust
13. VN Italije Monza 11. september
14. VN Singapurja Singapur 25. september
15. VN Japonske Suzuka 9. oktober
16. VN Južne Koreje Jeongam 16. oktober
17. VN Indije Delhi* 30. oktober
18. VN Abu Dabija Jas Marina 13. november
19. VN Brazilije Interlagos 27. november
* Uvodna dirka, ki bi morala potekati 13. marca v Bahrajnu, je bila zaradi nemirov preložena na kasnejši datum, a je najverjetneje letos ne bo.
** Pod pogojem uradne odobritve dirkališča.

uglavnem, kolk vozil ma pol zdej renojeve motorje not?

3 ekipe dirkajo z renaultovimi motorji:
- red bull racing
- lotus renault gp (bivši renault f1 team)
- team lotus (bivši lotus, ki pa je prejšnjo sezono dirkal s crosworth motorji)

Koliko avtov pa imajo posamezne ekipe pa nimam pojma:)
lp

pardon cosworth, sem se zatipkal

gasperg napisal/-a: Koliko avtov pa imajo posamezne ekipe pa nimam pojma:)
lp

vsak dirkač ima en bolid in osem motorjev.

in 11 kompletov gum na vikend

kaj jih peremo a

Itak..renault ....redbull (renojev motor))

renault hara!!!!

Petrov

http://youtu.be/iGPNVYoh1EY
_____________________________________________________________
Nick Heidfeld (Quick Nick) dons popeljal Lotus Renault do drugih stopničk letos 3. mesto

Dans spet vrhunska dirka za renualt, škoda edino za petrova, je pa Nick biu hud..

Drugače pa je bla prov zanimiva dirka, vsaj zadnje pol ure ko sm gledu.. (sm mal zaspal)

Evo štart Renoji na polno

http://youtu.be/AtQOGs_VcOQ

ooooouuuuu look at those Renault's

al pa polet petrova

klik

Renault ti da krila

Poročilo: Renault Sport F1 - Malezija

VN Malezije, Sepang: druga zaporedna zmaga motorja RS27

Motor Renault RS27 je v včerajšnji dirki za Veliko nagrado Malezije osvojil že drugo zaporedno zmago v letošnjem svetovnem prvenstvu formule 1. Lanski svetovni prvak Sebastian Vettel je z dirkalnikom Red Bull – Renault v dramatični dirki zmagal s tremi sekundami prednosti pred Jensonom Buttonom.
Odlične zmogljivosti motorja RS27 je z osvojenim tretjim mestom potrdil dirkač moštva Lotus Renault GP Nick Heidfeld, Mark Webber moštva Red Bull pa je bil četrti. Tako je Renault zasedel tri izmed prvih štirih mest.


Vettelova včerajšnja zmaga je že sedemnajsta za partnersko navezo Red Bull Racing-Renault in 132. zmaga motorja Renault v formuli 1. Upoštevajoč tudi lansko sezono je Red Bull – Renault zmagal v zadnjih štirih dirkah.
Team Lotus, ki prav tako uporablja Renaultove motorje RS27, je s Heikkijem Kovalainenom včeraj osvojil 15. mesto z majhnim zaostankom za Buemijem v dirkalniku moštva Scuderia Toro Rosso, kar kaže na lep napredek te malezijsko-britanske ekipe na njihovih domačih tleh. Jarno Trulli je v 32. krogu odstopil zaradi težav s sklopko.
Vitalij Petrov, dirkač moštva Lotus Renault GP je z zelo dobro vožnjo v vodilni deseterici, potrdil upravičenost svoje nedavne uvrstitve iz Avstralije. Ko je v zaključnih krogih dirke že kazalo, da bo Petrov moštvu LRGP zagotovil prvo dvojno uvrstitev med osvajalce točk letos, je v 53. krogu zapeljal preveč na robnik, pri čemer je njegov dirkalnik dvignilo visoko v zrak, zatem pa je z blokiranim volanom zapeljal na drugo stran steze in tam obtičal. To je bilo kaj slabo plačilo za njegovo vožnjo v dirki, vendar je slednja potrdila konkurenčnost letošnje kombinacije dirkalnika R31 in motorja RS27.


Red Bull – Renault

Sebastian Vettel, ki je bil v kvalifikacijah najhitrejši, je svoje vodstvo položaj obdržal tudi po napetem startu dirke. Vettel je svojo prednost pred Heidfeldom naglo povečal na sedem sekund in jo obdržal do prvega postanka v boksu v 13. krogu. V drugem delu dirke je bil precej tesno za njim Lewis Hamilton. Po drugem Vettlovem postanku v 25. krogu se mu je približal Jenson Button, a je po zadnji zamenjavi koles Nemec spet prepričljivo vodil. Kljub temu, da se mu je v zadnjih krogih Button precej približal, je Vettel dirko končal dobre tri sekunde pred njim in si z zmago na lestvici za SP zagotovil 24 točk prednosti pred Buttonom. Mark Webber je imel strategijo štirih postankov in je v zadnjih krogih vozil tik za Heidfeldom. Avstralec je imel ob startu težave in s tretjega zdrsnil na deveto mesto, a med dirko napredoval do četrtega mesta, pri čemer ga je od prve letošnje uvrstitve na stopničke ločila le še slaba sekunda.


Lotus Renault GP

Nick Heidfeld po osupljivi vožnji prvikrat z moštvom LRGP osvojil točke in uvrstitev na stopničke. Nemec se je ob startu bliskovito prebil s šestega na drugo mesto, ki ga je obdržal do prvega postanka v boksu. Nato je ohranil stik z vodilno skupino in po tretji menjavi koles v 39. krogu je bil četrti. Štiri kroge pred ciljem se je z drznim prehitevanjem v prvem ovinku prebil mimo Lewisa Hamiltona in nato do cilja zdržal pritisk Marka Webbra, da bi po dveh letih (po VN Malezije 2009) spet stopil na zmagovalni oder. Tudi Vitalij Petrov je z osmega startnega mesta speljal podobno bliskovito in se v uvodnem krogu utrdil na petem mestu. V šestem krogu je zapeljal z idealne črte in izgubil dve mesti. V zaključnem delu je kazalo, da bo skozi cilj pripeljal na petem mestu, a je v 53. krogu zapeljal čez robnik in obstal z zlomljenim nosilcem volanskega droga.

Team Lotus – Renault

Heikki Kovalainen se je ob startu z 19. prebil naprej za dve mesti, s strategijo dveh postankov pa je do cilja napredoval na 15. mesto. Prvič je v bokse zavil v 16. krogu, dobil drug komplet mehkih pnevmatik, drugič pa so mu v 33. krogu nadeli trše pnevmatike. Med dirko se je začasno vzpel vse do 13. mesta, s končno uvrstitvijo v isti krog kot oba dirkača moštva Torro Rosso dokazal, da je kombinacija Lotus-RS27 dosegla lep napredek. Tudi Jarno Trulli je imel strategijo dveh postankov, a je zaradi okvare senzorja sklopke moral odstopiti že pred predvidenim postankom.

Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1: na dirkališčih o minulem koncu tedna:
"Mislili smo, da smo v Avstraliji dosegli fantastičen rezultat, a menim, da je občutek tukaj še boljši: spet zmaga, še ena uvrstitev na stopničke in tri izmed prvih štirih mest. Vročina, velika vlažnost zraka in dolgi ravnini motorje vedno močno obremenjujejo, a z delovanjem naših RS27 ta konec tedna smo zelo zadovoljni. Čeprav je bila to za vse motorje druga dirka, smo našim partnerjem lahko zagotovili povsem enake zmogljivosti.

RSF1 je v tej dirki skupaj osvojil 52 točk, kar je spet največ med vsemi izdelovalci motorjev, na vrhu lestvice moštev pa imamo dve izmed štirih najboljših. S tem rezultatom smo dokazali, da vsa naša moštva še vedno napredujejo in da vse tri kombinacije dirkalnika in našega motorja delujejo skladno.
Vsem v moštvih Red Bull in Lotus Renault GP čestitamo za odlično vožnjo vseh štirih dirkačev. Danes ni bilo za nikogar lahko. Sebastian se je moral boriti do cilja in tudi Mark je imel težaven dan, a 1. in 4. mesto dokazujeta, da imajo enako konkurenčen paket kot v Melbournu. Fantastično je bilo tudi Nicka spet videti na stopničkah, saj je pokazal res odlično pripravljenost. Enako velja za Vitalija in prav škoda je, da je v zaključku dirke izgubil uvrstitev, ki prinaša točke.
Po dveh dirkah z našimi najnovejšimi partnerji pri Team Lotus smo opazili, da nenehno napredujejo. Rezultati tega so zdaj vidni tudi na stezi in opogumljajoče je bilo videti, da se Heikki lahko meri z obema dirkačema moštva Torro Rosso. Menim, da zdaj sploh niso več daleč od zlate sredine. Škoda, ker Jarno ni mogel dirkati do cilja, vendar menim, da so vsi lahko zelo ponosni na doseženi napredek.
Ekipo RSF1 na dirkališču in v Viryju bo to še bolj motiviralo za ohranjanje konkurenčnosti, na dirko za VN Kitajske, ki bo že naslednji konec tedna, pa se bomo pripravljali s še večjo zavzetostjo.
"

IIzid VN Malezije, Sepang – 56 krogov oziroma 310,408 km:
1. Sebastian Vettel Nem. Red Bull – Renault 1 h 37 m 39,832 s
2. Jenson Button V.B. McLaren – Mercedes + 3,261 s
3. Nick Heidfeld Nem. Lotus Renault GP + 25,075 s
4. Mark Webber Avs. Red Bull – Renault + 26,384 s
5. Felipe Massa Ita.. Ferrari + 36,958 s
6. Fernando Alonso * Špa. Ferrari + 57,248 s
7. Kamui Kobajaši Jap. Sauber – Ferrari + 1 m 06,439 s
8. Lewis Hamilton * V.B. McLaren – Mercedes + 1 m 09,957 s
9. Michael Schumacher Nem. Mercedes GP + 1 m 24,896 s
10. Paul di Resta V.B. Force India – Mercedes + 1 m 31,563 s
15. Heikki Kovalainen Fin. Team Lotus – Renault - 1 krog
17. Vitalij Petrov Rus. Lotus Renault GP s steze v 53. krogu
13. Jarno Trulli Ita. Team Lotus – Renault odstop po 31 krogih
Najhitrejši krog v dirki: Mark Webber (46.) – 1 m 40,571 s