Renault Klub Slovenija Forum

meni tudi ne pije olja...tako kot mi ga ni še noben renaultov bencinar

.... jaz najbolj staro olje za renoulte vlvam not v ta motor in ga ne pije. elf competition.. motor pa normalno dela kot koray lp

Tut jest ga pitam z elf in do sedaj tudi kapljice ni popil

No hvala fantje sem imel namen vas vprasat katero olje, torej elf.

Dabes sem preveril tlak v gumah pokazalo 3 bare obcutno preveč, spustil spredaj 2,5 zadaj na 2,4. Koliko je normalno za gume 225 40 18"?

Jst imam spredaj 2.3.......zadaj 2.0....
Sm imel velike probleme s tlakom da sem prisel do tega da se sedaj avto pelje kot po tracnicah

Tudi sa ima tezave zato sprasjem, bom probal tvojo opcijo, a ni to mal premal tlaka?

Jaz dam tam okoli 2,5 - 2,6

Damchy ima prav, pumpal spredaj 2,4 zadaj 2,2 razlika obcutna avto je kot na tirih.

No fantje je že kateri naredil optimizacijo, nevem kaj čakate?

Jaz še nisem pa mislim da nebom... mi je enostavno trenutno škoda denarja za tole, so v prednosti življenske potrebe, avto bo pa ostal mislim da tak kot je . Vozim-tankam . Ko odplačam kredit pa bom verjetno menjal in to bo čez slabivi dve leti.
Sem pa še vedno med hitrejšimi na avtocesti , ali je tako dobro motor zvožen pa tudi da gre na 100 oktanskega ali pa nevem kaj mu je pa čeprav je samo 1.6.

Haha, si zamudil ugodno ponudbo tunerca.

Pa nisem glih zamudil, nekako mi ni za dajat toliko denarja v to, ker vem kakšna bo razlika. Še vedno lahko za isto zadevo pridem ceneje skos kot ti. Da se optimizira zadeva kot tebi. Glih tako strokovno kot opravlja tunerc, da nebo kdo kaj komentiral.

Če bi imel novega dizla 1.6, bi pa bil že zdavnaj optimiziran..

Ne neves kaksna razlika je,saj nimaš narejenega posega.Res da sem se težko odločil za poseg,sedaj laho rečem,da mi ni žal teh evrov. Na avtocesti je šele prav občutiti.
Če bi še kdaj imel avto z tako masino bi brez oklevanja naredil optimizacijo.

To pa je predelava,cena pa tudi nenormalna.

Citiram odgovor:
Pozdravljen,



tipskih turbo kitov za ta motor žal ni.



Da bi naredili zanesljivo nadgradnjo bi bilo potrebno nadgraditi/vgraditi naslednje komponente:

- set kovanih batov,

- set kovanih ojnic,

- ARP vijaki glave,

- večplastno jekleno tesnilo glave,

- večje injektorje goriva + dodatna črpalka goriva,

- pomeri narejen sesalni in izpušni kolektor,

- vgradnja intercoolerja + vse tlačne cevi in blow off ventil,

- vgradnja turbine,

- vgradnja športnega izpušnega sistema z downpipom,

- vgradnja krmilnika tlaka,

- reprogramiranje elektronike,

- nadgradnja hladilnega sistema.



Okvirno bi taka predelava znesla cca. 10.000 EUR.



Pričakujete lahko 250+ KS (odvisno od setupu).



Cenejše opcije pa ne priporočamo, ker bo avto stalno pri mehaniku in na koncu bo dosti dražje, kot če bi že v začetku vzeli soliden setup.



Lep pozdrav / Best Regards,