Renault Klub Slovenija Forum

Sem se zbudil gnil ob 4h in sem šel gledat na net: še cel teden tako, vikend malo hladneje, potem spet vroče. Začetek septembra pa 19°c čez dan

Glede bazenčka čez teden bo malo težje, sva oba cele dneve v LJ (Maja je dobila na POP-u), pol pa psi pa konj... Je kar gužva. Lahko prletiš do Šentjurja, če imaš čas. Za kopanje pa se bomo kej za vikend pogovarjali, če bova v CE.

a je že božiček nosil?

Izgleda že tako.

Mja, no... Je reku, da sem bil res priden z vsemi nadurami in, da bom zato malo prej dobil

Duplikat homologacijskega kartončka se dobi tam kjer je bil avto homologiran v Sloveniji.

Jaz sem izvedel kje je bil moj avto homologiran na Štajerskem avtodomu.

Hvala, sem po dolgih mukah, klicih in mejlih od RTI do LPP, preko Renault Slovenija do spet LPP in končno Avtoplus Koper - zvedel pred cca enim tednom, da dobim pri njih

Sem sam mel podobne probleme.

Drugače pa lepa laguna. Samo začni jo terat pa vozit na 4000 obratih. Laguna od očeta sploh ne vidi manj obratov in pravi da gre vedno bolje.

Sej zdej gre bolj na obrate, dejanski razlog pa se bo videlo od ju3 naprej in se ga tudi odpravilo. Iz glave bi lahko mogoče bil EGR (bil že čiščen, lahko je že odpovedal, vodi so mogoče zapacani), LMM (imel kolega na dti mašini podobne simptome), senzor podtlaka (imel forumaš podobne simptome), mogoče luknja v intercoolerju (imel vratar na firmi podobne simptome)

No, bo to pokazal tester in racionalna mehankarjeva glava, sam se ne bom več sekiral

Aja, noter sem dal Osram Cool Blue in so res lepe bele, mogoče malo modrikaste. Upam, da bodo vsaj malo zdržale.

Pred blokom je bil parkiran en TT z Tomasonkami, ki jih gledam (TN7). Absolutno more to spomladi gor

Razmišlam še, da bi se končno spravil zmontirat muziko. Čeprav mi pa manjka še en ojačevalec, procesor, izolacija, kabli.... Čas Imam pa dopust enkrat novembra pa se bom kaj lotil. Če že niso vse membrane plesnive

Slika bo povedala vse, več bom napisal, ko bo čas. Ridder, hvala ti

Prvič s tem oljem (vsaj 4h menjavah) mi je po 5k km pokazalo 1 krogec olja manj. Nisem še preverjal na palčki.

Preden začnem kaj psihirati okrog turbine ali podobnih stvari - je možno to zaradi krčenja tekočin pri nižjih temperaturah? Ko sem točil olje noter, je bilo vsaj 33°C, danes zjutraj pa okoli 10.

Drgač pa je avto po menjavi vsega prej naštetega čisto drugačen. Pelje se kot vlak, pozna se optika - tako v obnašanju, kot tudi v porabi - se spet vrti okrog 5,8 - 6,1L pri bolj dinamični vožnji kot prej. Pred menjavo sem jo težko spravil pod 6,4. Zaradi grelnih svečk kresne takoj in mrzla teče mirno.

Zadovoljen... Zelo:twisted:

Še nekaj slikic:

Sem testno odklopil EGR, da vidim kaj bo. Sicer je po drugem vžigu javilo "ekološko" napako, avto pa je vlekel kot že dolgo ne. Ni bilo več nezveznega pospeševanja, ne anemičnosti v pridobivanju obratov.

Tako, da nabavljam drugega, ko se malo finančno opomorem

Kdo s kakšnim nasvetom kako se najlažje in najučinkoviteje lotiti čiščenja vodov in kolektorja?

Pa še nekaj: za pomlad z Majo iščeva kake lepe 18ke. Nove so že ogledane (Tomason TN7), kar bi pa z gumami prišlo okoli 1k€. V igri so kake hude rabljene, po možnosti z gumami. Se priporočam, če kdo pozna

Kdaj bomo za kak Laguna ali splošni meet na Celjskem ali Ljubljanskem?

Vse naaaajblojšeeee za teeeeee, draga Lagunca

Danes pred dvema letoma sva jo šla iskat. V tem času sva pridelala 75k km, nekaj menjav olja, veliki servis, menjavo nosilca motorja, 3x popravljanje čitalca plastike, menjava komplet podvozja in zavor, čiščenje egr, nabavo zimskih gum, par bunk s parkirišč, neštete poskuse umorov čričkov v armaturki in nešteto lepih, varnih in upokojenško laganih trenutkov.

Avtu dam oceno nekako 8/10. Zadovoljen sem z mehaniko, porabo, obnašanjem na cesti, zavorami (trkaaaaam), grejam čričke in kvaliteto nekaterih materialov (armaturka - plastika, odlepila se je ipd, luči - izrazito bledenje) ter določene neumne ali nedodelane rešitve v notranjosti:

- če je že senzor svetlobe, zakaj ne vpliva tudi na notranjo osvetlitev?
- zakaj se lahko z joystickom pomikam po komadih naprej, ne morem pa prevrtet naprej?
- zakaj gumb za voice control ni kje drugje, da se ne bi kabli redno cvikali?
- zakaj v avtu takega ranga Jacque ni uporabil kvalitetnejših materialov in spojev?
- zakaj gumb za ogledala ni osvetljen?
- A se res ni dalo ojačevalcu dodati vsaj 10w po kanalu, da ga ne bi zmanjkalo, ko dejansko sploh začnem zaznavati, da igra?
- DVD bi lahko bral še kak format več, kot pa samo karte. MP3, mogoče?
- Še nekaj mehanskega: prva prestava bi lahko bila krajša - včasih te v semaforju ali pri "izsiljevanju" preseneti, ko mašina pade v turbo ljuknjo in kar obstaneš sredi ceste
- Prtljažnik bi lahko bil malo globji glede na to, da je spodaj dovolj prostora - mi bo tako zmanjkalo prostora za ojačevalce, če hočem kaj prostora za prtljago ohranit
- Toliko za enkrat, se bom še kaj spomnil


Pa še, da izkoristim priložnost in se malo pohvalim: danes imava z Majo tudi 6to obletnico

Vidm da ma Maja hudo konkurenco ob obletnicah Fajn sta jo poštimala - kar tako naprej Za meet bi blo pa fajn da se zdej enkrat u Lj zberemo da je bližje vsem.

lp

A ima kdo slovenska navodila za laguno 2 facelift, namreč jaz imam orginal francoska, ker je uvožen iz Francije. Zanima pa me še ostale funkcije, ki sem jih sprobaval na mojem (LAguna 2 1.9dci 120 KM 2005 facelift.). Recimo rabim funkcijo, da če pustim okna odprta, da se ob zaklepu avta okna zaprejo. Vse sem sprobaval, pa mi ne gre.
Avto je pri meni že dobro leto, pravkar septembra bila obletnica pa prevoženih že malo več kot 20.000 kilometrov (trenutno 169000 km ).
Z avtom sem zadovoljen, razen s tem da škripa plastika, pa da mi je že odstopila od sonca rob amaturke na sovoznikovem delu ( očitno serijska napaka kot opažam na forumu, problemi letniki 2005. 2006)
edina napak je na tem avtu drugač zadovoljen uporabnik.