Renault Klub Slovenija Forum

meni se je na sceniku 2003 1.9dci klima sama izklapljala pri 50km/h v 4prestavi.
zunaj je bilo 35-37 stopinj celzija in je po daljši vožnji nehalo pihat in kompresor se je izklopil. ko se je malo umiril se je vklopil nazaj.
drugače pa se mi še ni zgodilo,da bi se mi na AC izklopila klima 130-140km/h

Ve kdo kje mi lahko kdo to pogleda v okolici Celja (pa kak tak pošten ?

marko121 napisal/-a:Ve kdo kje mi lahko kdo to pogleda v okolici Celja (pa kak tak pošten ?

imaš avtomatsko klimo.
jaz sem dobil zaj en namig,da bi naj bil tisti senzor v kabini pod ogledalom krivec,ker napačne podatke javlja.jaz bom to ta vikend preveril.
če pa ima kdo navodila kako se ga razstavi pa naj tukaj prilepi prosim,da ne polomim kaj.

rambo napisal/-a:

marko121 napisal/-a:Ve kdo kje mi lahko kdo to pogleda v okolici Celja (pa kak tak pošten ?

imaš avtomatsko klimo.
jaz sem dobil zaj en namig,da bi naj bil tisti senzor v kabini pod ogledalom krivec,ker napačne podatke javlja.jaz bom to ta vikend preveril.
če pa ima kdo navodila kako se ga razstavi pa naj tukaj prilepi prosim,da ne polomim kaj.

Pod ogledalom imaš plastiko, jo potegneš nazaj, stran od šipe. V tej plastiki imaš tak "tulec" in notri ventilatorček, ki vleče zrak na senzor.

pozdravljeni

Marko121, ali si že ugotovil v čem je problem, imam namreč iste težave??!?

l.p.

Problem je v kompresorju, kompresor ima magnetno sklopko, ki crkne, popravilo je okoli 80-100eur,ali nakup novega kompresorja. Sicer se kompresor vklopi, ko pa presežeš 2000obr ga zaradi pritiska izklopi, ker sklopka ne deluje pravilno. Če te zanima imam doma novi kompresor od lagune 1,9 dci l.2006, info 031352512

Hvala za predlog, ampak ni kriv kompresor. Pri 2400 obratih se v 80% izklopi, včasih pa deluje normalno. Izklopi ga računalnik, ampak zakaj? Sistem je napolnjen, merilec pritiska (presostat) je novi,
probal zamenjat računalnik klime..., ampak iz nekega tretjega razloga motorni računalnik izklopi klimo.
Motorni računalnik izklopi klimo samo pod dvema pogojema ;pri pospeševanju ko rabi vso moč motor in
nad 6000 obrati zaradi nevarnosti loma kompresorja.Napake na testerju nobene, vsi parametri so OK,
tako da tavam v temi.

l.p.

Jaz se prišel do info. da je kriv na nekih tujih forumih da je kriv konektor ki gre na kompresor .
Potrebno ga je zamenjati z kakašnim drugim rabljenim (novega se ne da dobiti ) in prelotati pa naj bi bilo ok.

Vendar še nisem probal .

Če bo kdo probal in če bo kaj novega naj javi.

LP.

Tudi ta konektor ni krivec, sem ga preveril, premeril z voltmetrom sam konektor in napeljavo pred konektorjem. Enostavno mu na 2400 obratih izklopi elektriko ???????????

Hej, a je kdo že uspel zrihtati to k...... klimo ? Tudi pri meni dela probleme. Danes sva z znancem zadeve nekoliko gledala in prišla do ugotovitve, da računalnik klime ne da signala kompresorju za vklop. Seveda mi potem v vročem vremenu tudi prijetno toplo piha. Plina imam v sistemu dovolj. Po načrtu obstaja možnost, da je crknila izhodna stopnja za vklop kompresorja - pin 3 na enem od konektorjev.

espace fan napisal/-a:Problem je v kompresorju, kompresor ima magnetno sklopko, ki crkne, popravilo je okoli 80-100eur,ali nakup novega kompresorja. Sicer se kompresor vklopi, ko pa presežeš 2000obr ga zaradi pritiska izklopi, ker sklopka ne deluje pravilno. Če te zanima imam doma novi kompresor od lagune 1,9 dci l.2006, info 031352512

Tole je po moje problem ,je kdo poskusil?

Pri meni izgleda, da se kompresor sploh ne vklopi, ker ne dobi informacije iz računalnika klime.

Potem sta to dva različna problema.Meni dela do cca 120 km/h potem pa ugasne.Ko zmanjšam npr. na 70 km/h spet začne delati.

Ja, gotovo sta to različna problema, ker pri tebi vsaj v določenih pogojih zadeva deluje. Sicer pa, mimogrede, koliko plina si ti napolnil v sistem ? Pri meni ga je skupno nafilal 650 g, notri pa ga je bilo že 500g. Sem mislil, da bi lahko to bil problem, a bom videl danes po sližbi, če bo kaj bolje, ker je zdaj topleje zunaj. Po moje pri meni zeza kak senzor, da računalnik ne da ustreznega signala naprej... Pri tebi pa najbrž tudi kateri od senzorjev dela v napačnem delovnem obsegu, da ti pri 120 neha delovati. No in prideva do tega, da pa se najini napaki le ne razlikujeta tako zelo.

Kakorkoli že , preveč napak