Renault Klub Slovenija Forum

@Spula, hvala. Sem že kupil ključ v Merkurju.

Imam samo eno vprašanje in sicer se mi je danes zgodila ena težava.

Gre za Laguno ll, letnik 02, 1.8 16v.

Ko sem hotel ugasniti avto s pritiskom na tipko start/stop, se mi le ta ni ugasnil, samo slišal se je nek klik v armaturi in prižgala se je lučka Service, nato sem poskusil še nekajkrat in je bila zadeva enaka, nakar sem spustil bremzo in je avto ugasnil.

Prišel sem do zaključka, da če držim bremzo se avto en ugasne, če bremze ne držim se avto normalno vgasne ob pritisku gumba.

Čeprav sem do sedaj lahko avto normalno ugasnil ob stisnjeni bremzi.


Je že imel kdo takšno težavo?

Hvala in lp,
David

Zamenjaj "štop "žarnice verjetno so v stiku

pozdravljeni
zanima me nekaj imam megana I cabrio imam namen menjati luči in sicer zagledal sem se v angel eyes (mstyling) in me zanima kako je pri teh z nastavitvijo kota luči (višje/nižje) če maš veliko/težko pritljago v pritljažniku?
http://www.mstyling.net/iskanje-po-znam" onclick="window.open(this.href);return false; ... e-e45.html

ali bi rajši kupil original z črno notranjost
http://www.mstyling.net/iskanje-po-znam" onclick="window.open(this.href);return false; ... e-t30.html

v avtu so 4 stopnje višine in me skrbi kako bo potem ko bo s tem potem ko bodo not angel eyes?

živjo dva dni nazaj mi je med vožnjo začela svetit lučka za abs...seveda abs ne deluje...danes sem snel sprednje čeljusti, diske in spucal oba obročka in senzorja..problem še vedno ostaja...ali je abs tudi na zadnjih kolesih? kaj je še lahko narobe? varovalka je tudi cela..modul pa tudi dvomim da bi kar naenkrat crknil...gre se pa za clio II, 2003, 1.4 16V, 137k kilometrov

R5 napisal/-a:Zamenjaj "štop "žarnice verjetno so v stiku

Hvala, sem potem se isti dan preveril zarnice, in je bila leva problematicna.

hvala in lp

veso46 napisal/-a:živjo dva dni nazaj mi je med vožnjo začela svetit lučka za abs...seveda abs ne deluje...danes sem snel sprednje čeljusti, diske in spucal oba obročka in senzorja..problem še vedno ostaja...ali je abs tudi na zadnjih kolesih? kaj je še lahko narobe? varovalka je tudi cela..modul pa tudi dvomim da bi kar naenkrat crknil...gre se pa za clio II, 2003, 1.4 16V, 137k kilometrov

Senzorji so na vseh 4 kolesih. Priklop na tester bo pokazal kje je problem. Na pamet pucat ipd. je škoda časa.

Ojla,
katero olje se priporoča za 2.0 dci? In koliko ga gre noter?
Hvala.

Za motor D-4D je 0W-30 in ga ima notri 7,4L. Za kateri motor pa vi sprašujete?

Fan napisal/-a:Za motor D-4D je 0W-30 in ga ima notri 7,4L. Za kateri motor pa vi sprašujete?

Sprašujem za 2.0 dci, 173 konjev, letnik 08....bo kaj lažje?

Danes se mi je pojavila napaka,injection failure, turn off engine. Motor je delal normalno. Kmalu sem ga ugasnil, spet prižgal. Napake ni javilo in normalno sem se pripeljal domov. Doma sem priklopil OBD skener in videl napako P0089 - pressure regulator fault.

Dva tedna nazaj sem Jelenu dal obnoviti šobe. Zamenjali so tudi neki regulator na dizel pumpi. Točne kode regulatoja nimam, ker ga ni na računu. V tem času sem prevozil 600km. Motor dela enakomerneje. Povprečna poraba je padla za več kot pol litra. Nazadnje sem tankal v Avstriji na Doppler Mineralole.

Malce se bojim težav, vendar sem po napaki brez problema naredil 10km.

picinni napisal/-a:

Fan napisal/-a:Za motor D-4D je 0W-30 in ga ima notri 7,4L. Za kateri motor pa vi sprašujete?

Sprašujem za 2.0 dci, 173 konjev, letnik 08....bo kaj lažje?

No ja, če je že skrivnost, bom spet odgovoril na pamet:
Primer: Laguna, 2.0D dCi, 127KW, tip motorja M9R 800:
od -30stopinj naprej - 0W/30 synth
od -25stopinj naprej - 5W/30 synth
od -20stopinj naprej - 5W/40 synth
V motorju je 6,6L olja ( pri menjavi oljnega čistilca )

Fan napisal/-a:

picinni napisal/-a:

Fan napisal/-a:Za motor D-4D je 0W-30 in ga ima notri 7,4L. Za kateri motor pa vi sprašujete?

Sprašujem za 2.0 dci, 173 konjev, letnik 08....bo kaj lažje?

No ja, če je že skrivnost, bom spet odgovoril na pamet:
Primer: Laguna, 2.0D dCi, 127KW, tip motorja M9R 800:
od -30stopinj naprej - 0W/30 synth
od -25stopinj naprej - 5W/30 synth
od -20stopinj naprej - 5W/40 synth
V motorju je 6,6L olja ( pri menjavi oljnega čistilca )

Seveda ni skrivnost. Nisem bil prepričan, da to res potrebujete.
Oznaka motorja je N9R R7

Eno vprašanje:
Clio letnik 2000, 1.2 D7F, cca 170 000 prevoženih. Ob pospeševanju iz nizkih obratov (npr. čez ležečega policaja v 3. prestavi, malo nad 1000 obratov) cuka. Sliši se približno tako, kot da e cilinder občasno štrajka. Podobno se sliši tudi v prostem teku, ko se malo segreje. Servis s svečkami narejen pol leta nazaj. Kaj bi lahko bilo? Kabli?

Lep pozdrav

Vžigalna tuljava skoraj 100%, znana napaka, glih pravi kilometri, da bi lahko začela "štrajkat".