clio dci problem

[nicko]

lp

imam problem, in sicer s cliom 1.5 dci 74kw
ko avto mal bolj obremenim,da ga pohodm do konca, se v visjih obratih prizge lucka za tuljavo,ter ne pusti in zavira motor,dokler ne ugasne.
Mev sm ga na servisih, tam je pisalo neki o tlacenm tipalu, vedras smo zamenjali,in nic.Ali je to mogoce tudi Egr ventil kirv?

[[KEKEC]]

Kaj pa pedalka za gas! Konektor na njej!

[Tommy30]

lp

imam problem, in sicer s cliom 1.5 dci 74kw
ko avto mal bolj obremenim,da ga pohodm do konca, se v visjih obratih prizge lucka za tuljavo,ter ne pusti in zavira motor,dokler ne ugasne.
Mev sm ga na servisih, tam je pisalo neki o tlacenm tipalu, vedras smo zamenjali,in nic.Ali je to mogoce tudi Egr ventil kirv?

Sreca v nesreci je ta da se ti je lucka prizgala, kajti ko bos dal avto priklopiti na tester bo takoj ugotovljena napaka.
Napak je lahko 100 zato, da nebi brezveze nabijali kaj vse bi lahko bilo, odpelji avto na prvi reno servis in priklop na rac za diagnozo.

[[KEKEC]]

lp

imam problem, in sicer s cliom 1.5 dci 74kw
ko avto mal bolj obremenim,da ga pohodm do konca, se v visjih obratih prizge lucka za tuljavo,ter ne pusti in zavira motor,dokler ne ugasne.
Mev sm ga na servisih, tam je pisalo neki o tlacenm tipalu, vedras smo zamenjali,in nic.Ali je to mogoce tudi Egr ventil kirv?

Sreca v nesreci je ta da se ti je lucka prizgala, kajti ko bos dal avto priklopiti na tester bo takoj ugotovljena napaka.
Napak je lahko 100 zato, da nebi brezveze nabijali kaj vse bi lahko bilo, odpelji avto na prvi reno servis in priklop na rac za diagnozo.

Kurba si ti pametn! Ki te spis ti da te nena vkradejo!!!

[Tommy30]

lp

imam problem, in sicer s cliom 1.5 dci 74kw
ko avto mal bolj obremenim,da ga pohodm do konca, se v visjih obratih prizge lucka za tuljavo,ter ne pusti in zavira motor,dokler ne ugasne.
Mev sm ga na servisih, tam je pisalo neki o tlacenm tipalu, vedras smo zamenjali,in nic.Ali je to mogoce tudi Egr ventil kirv?

Sreca v nesreci je ta da se ti je lucka prizgala, kajti ko bos dal avto priklopiti na tester bo takoj ugotovljena napaka.
Napak je lahko 100 zato, da nebi brezveze nabijali kaj vse bi lahko bilo, odpelji avto na prvi reno servis in priklop na rac za diagnozo.

Kurba si ti pametn! Ki te spis ti da te nena vkradejo!!!

Morda je bila tisto stara napaka in se je sedaj pojavila nova.
Najlazje je vseeno priklopit in izvesti diagnozo, ker ce menjas vse vprek in ni nic bolje je to zame stran metanje denarja.
Pri renoju tista lucka za elektroniko-gretje grelnih vec ima 100 raznih napak......