K&N kit sem videl pri drmotu ko ga je se mel. topel zrak mu je not vleklo.Shusuglao napisal/-a:Imperator napisal/-a: K&N filtre se da homologirat sam so podn.
in potem ti avto ne bo sel vec 300?
bo 0.003s na krog pocasnejsi od sumaherja?
navor v nizkih obratih ti bo padel za pol Nm?
ali morda samo ni taprave barve?
itak se ti gre samo za zvok, kaj kompliciras
Vgradni sportni filter
?†it ... spet mam prav!
in za to je zdaj filter zanic
napeljes mrzel zrak do filtra, salamala
kaj bos dal se en filter pred sportnim filtrom da se ne bo umazal?
daj dvakrat vdihni in premisli preden naslednjo bedarijo napises
napeljes mrzel zrak do filtra, salamala
super pa polhno svinjarije ti pride not.
kaj bos dal se en filter pred sportnim filtrom da se ne bo umazal?
daj dvakrat vdihni in premisli preden naslednjo bedarijo napises
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
sej ni problem v tem, da ne pride mrzel zrak do filtra, ampak da je cev tako dolga, da gre po celem motornem prostoru tja zadaj in se zato zelo segreje. zrak potuje po vroci cevi ... viola. Ni edini, ki ni bil zadovoljen.
nisem mislil na umazanost filtra ampak na delce ki pridejo v motor. Ce ima filter vecjo prepustnost gre tudi vec svinjarije skozi. logicno. kdo zdej bedarije pise? dvakrat udihni preden zalis.
nisem mislil na umazanost filtra ampak na delce ki pridejo v motor. Ce ima filter vecjo prepustnost gre tudi vec svinjarije skozi. logicno. kdo zdej bedarije pise? dvakrat udihni preden zalis.
?†it ... spet mam prav!
ja buci buci no
najprej si hotel samo zvok in ne moci, potem te pa moti vroc zrak, napeljava in kvaliteta filtra...odloci se kaj bi rad
ja normalno da gre za kak mikron vecji prahec notri, ampak ce malo nesramno povem kar je res
kaj te briga ce bo motor malce bolj obrabljen cez 200k km, avto bos itak prodal, vsaj trikrat preden do teh kilometrov pride, pa tudi denar za novega ne bo sel iz tvojega zepa
pa se en nauk iz tuninga
vse kar spremenis na motorju z namenom pridobiti konja ali 2 bo skrajsalo zivljensko dobo in zanesljivost
ce si res tako na smrt uzaljen ti lahko liziko na kaksno srecanje prinesem da se bos potolazil
najprej si hotel samo zvok in ne moci, potem te pa moti vroc zrak, napeljava in kvaliteta filtra...odloci se kaj bi rad
ja normalno da gre za kak mikron vecji prahec notri, ampak ce malo nesramno povem kar je res
kaj te briga ce bo motor malce bolj obrabljen cez 200k km, avto bos itak prodal, vsaj trikrat preden do teh kilometrov pride, pa tudi denar za novega ne bo sel iz tvojega zepa
pa se en nauk iz tuninga
vse kar spremenis na motorju z namenom pridobiti konja ali 2 bo skrajsalo zivljensko dobo in zanesljivost
ce si res tako na smrt uzaljen ti lahko liziko na kaksno srecanje prinesem da se bos potolazil
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Glede kita pri drmotu, to ni k&n, je kr ena firma, smo ga mal dodelal in woila ceu je zmeraj mrzla in razlika je ocitna.
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Ej IMPERATOR a teb se ni potegnl da te kle folk ne MARA? Glej bedno vprasanje bedni odgovori, sicer si pa tko in tko na a.com pr usaki temi o sportnih filtrih zravn, in se je o tem ze veliko pisalo, ampak ne ti mors se kle. 
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;
................................... 
dej Mic ohladi se
pa lizike ne dobis ker si grd, pa jaz te tudi ne maram zdaj vec
pa boljsi avto mam, pa cenejsi je bil kot tvoj, pa sam sem si ga kupil, pa filter mam, pa glasen je, pa v original airboxu ga imam
a sem zmagal?
jeeeeee
pa lizike ne dobis ker si grd, pa jaz te tudi ne maram zdaj vec
pa boljsi avto mam, pa cenejsi je bil kot tvoj, pa sam sem si ga kupil, pa filter mam, pa glasen je, pa v original airboxu ga imam
a sem zmagal?
jeeeeee
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
