Renault Klub Slovenija Forum

Za vsak primer sem povprašal pri pooblaščencu in itk sem vedu odgovor tega oringa mi ne prodajamo temveč celotni povratni vod hehe pač neeee jok brate odpade, mal sem poguglu in najdu firmo v črnučah. ki izdelujejo o-ringe jih imajo 5000 vrst in grem jutr zadevo iskat bilo mi je rečeno da bi blo čud...

Sej nekako problem dobit ga glih ni sam rabil bi točne mere tega o-ringa namreč teško ga je natančno zmert z šublerjem ker je tako majhen in načet... če slučajno veš mere bi ti bil hvaležen za info...

Lep pozdrav iz ene izmed šob mi na vrhu rahlo solzi dizl. Zadeva je sledeča ko sem iz vrha šobe potegnil plastični čep, iz katerega gre cevka (temu se reče povratni vod) sem videl da je dihtunga oziroma natančneje o-ring natrgan in to je vzrok da mi dizl rahlo solzi iz vrha šobe. Sedaj pa me zanima ...

Si mogoče zadevo poštimal namreč meni na meganu 1.9Dci letnik 2003 na eni šobi rahlo solzi nafta iz tega povratnga voda oziroma plastičnega čepa ki se nahaja na vrhnu šobe, če logičo razmišljam je verjetno fuč kakšna dihtunga, ki pa mora biti verjetno zelo zelo majhna, torej ma kdo mogoče skico tega...

Kaj res noben ni mel podobne težave da mu je šla bosch pumpa...

Koliko je opilkov v rezervoarju nevem ker se nisem probal... mah ta renault obup pa nej se kdo rece deli servise na 15 tisoc ga mrzuga ne preganji itd...

Lep pozdrav imam sledeči problem... gre se za vozilo Renault megane 1,9 Dci letnik 2003 88kW avto mi nenormalno trokira praktično se neda speljat. Opazil sem da pri prozorni cevki, ki gre iz filtra goriva do bosch pumpe vleče mehurčke - zrak zato sem dovodni vod - cev odklopil in dal svojo cevko ter...

Pozdravljeni imam megana 1,9DcI letnik 2004 opažam da je avto postal len v nizkih obratih. Ko se vklopi turbina je vse OK, tam do nekje 1500 vrt pa ni več tako poskočen kot nekoč, torej kakšna ideja kaj bi lahko bilo, ciljam na zabasan EGR ventil morda še kaj avto ima prevoženih 200 tisoč... Drugače...

Pozdravljeni Lastim si Megana letnik 2003 1.9dci, 183k km v dobri veri, da me vsaj nekaj časa ne bo pustil na cedilu sem ga kupil letos oktobra (takoj naredil veliki servis), no sedaj pa diagnoza-tesnilo(dihtnga) glave je očitno popustila ker je motor v zadnjem času začel piti hladilno tekočino in ...

joztom napisal/-a:Ja kaj pa je to za en Megane, ali sploh ima jermenico na glavni gredi in zakaj jo sploh ima, če je ne rabi za alternator in klimo in servo.

Nimajo vsi avti alternator vezan na glavno jermenico res ...

Za jermenico je še kaj drugega možno. Npr. slab alternator z eno prebito diodo, nakar vzbujanje nažiga in pasasti jermen komaj diha. Lahko pa je kaj na klimi. Jaz imam Corteco iz Stahlgruberja (140€, original 202€), pa me še čaka menjava na 7 ripen original od Espace, zdaj laufa na 6 ripen. V glavn...

Samo nosilci Hutchinson pri Potokar so originalna roba in vredna nakupa, morebiti tudi FeBi, ni pa to poceni. Vidiš tudi jest sem tako mislil ko sem pri Evrotunu nabavu Hutchinson jermenico glavne gredi in če verjameš dvakrat sem jo zamenju in mi je začela opletat po prevoženih 300 km pol sem kupil...

Samo nosilci Hutchinson pri Potokar so originalna roba in vredna nakupa, morebiti tudi FeBi, ni pa to poceni. Vidiš tudi jest sem tako mislil ko sem pri Evrotunu nabavu Hutchinson jermenico glavne gredi in če verjameš dvakrat sem jo zamenju in mi je začela opletat po prevoženih 300 km pol sem kupil...

Mal je čudn tole, da že po 5km :shock: Pa ziher nosilec pušča? Kakšni so pa ostali nosilci? Ja vse štiri nosilce sem zamenju tri dni nazaj, 100% pušča tekočina iz nosilca, drugače je tud men čudn da gre v maloro po 5 minutah voznje, pa ceprav je ponaredek, zdej bom montiru original pa bomo vidl kaj...

Kaj noben ni imel podobnega problema....