Renault Klub Slovenija Forum

Da cilinder se vrne nazaj, vendar ce velikokrat premaknem rocico za rocno na cilindru,
se pocasi premika navzven.

lp

Pozdravljeni, na meganu II 2005 so bile najprej menjane zadnje zavorne celjusti TRW in nato se kompletni zavorni diski. Opazeno je bilo, da rocna zavora vec ne prime zadosti in na tehnicnem je bil izmerjen skupni ucinek 5%, kar je skoraj nic. Zajle so bile preverjene in drsijo brez tezave, prav tako...

Konektor je 3 polni in kabli so precej "nategnjeni", se pravi da ni ohlapnosti. Bom preveril sem konektor,
da vidim za kaksne poskodbe. Drugace pa ko sem meril signale na konektorju so bili prisotni,
ampak vprasanje je kaj se dogaja med voznjo.

Imam problem, da je avto začel ugašati med vožnjo, se sploh pa, če želim peljati vzvratno v klanec skoraj takoj ugasne. Diagnostika javi napako DF007 Rail pressure sensor. So ga menjali na servisu, ampak napaka se je pojavila nazaj. Ko enkrat pobrišem napake avto dela normalno in se pelješ, ko pa ga...

Mogoce ves, kje bi lahko to skalibriral, oziroma poznas nekoga, ki bi mi to napravil?
Drugace sem iz blizine Grosuplja, se pravi LJ okolice.

Hvala

TwingoLove napisal/-a:Po menjavi EGR ventila je potrebno narediti kalibracijo ventila s testerjem. Potem tudi napaka izgine.

Ali si preprican glede kalibracije, ker sem ze spraseval, pa so rekli, da ni kalibracije!

Ce bo komu v pomoc, sem preveril vse kable do EGR ventila in ocitno so dobri.
Pomeril sem tudi napetosti na konektorju pri odklopljnem ventilu in bi moral
izmeriti +12V in +5V, vendar namesto +5V izmerim +9V!
Kaksna ideja, kaj bi lahko bilo narobe?

Da EGR ventil dela normalno in tudi avto pelje kot mora.
Kako pa lahko preverim instalacijo?

Pozdravljeni, imam megane 2 1.9dCi 2005 88KW in sem nedavno menjal EGR ventil, ker je obcasno izgubil moc in hkrati izpisal kodo napake P0487 in se eno drugo povezano z EGR. Torej tudi po menjavi ventila, se noče izbrisati koda P0487: P0487 - Exhaust gas recirculation throttle control circuit "...